東風(fēng)標(biāo)致:比起“換標(biāo)”,中國市場更需“用心”!
一般來說,車型投訴數(shù)量與銷量呈正相關(guān)關(guān)系。投訴量高的車型一般來說銷量也相對較高。但東風(fēng)標(biāo)致卻是一個(gè)意外——銷量暴跌伴隨投訴猛漲,甚至讓人懷疑這一法系品牌是不是已經(jīng)放棄了在華市場。法系品牌的浪漫在居高不下的投訴面前顯得一文不值
315點(diǎn)名英菲尼迪!
一年一度的315晚會(huì)如期而至,其中福特與英菲尼迪作為汽車品牌榜上有名,而且都跟變速箱有關(guān)系,英菲尼迪QX60因?yàn)轭l發(fā)的變速箱故障,以及高達(dá)14萬多的自費(fèi)更換費(fèi)用,讓不少車主叫苦不迭。過保就修不起的QX
升級后的阿特茲,會(huì)讓多少人從心動(dòng)化為實(shí)際行動(dòng)呢?
這是 雙簧線 的第 608 篇文章PART 1提起阿特茲,也許是有些人的第一輛車,也許是很多人第一輛心動(dòng)的車。阿特茲就像年輕時(shí)候的初戀,初見傾心,念念不忘。或許在那時(shí)沒有足夠的經(jīng)濟(jì)條件和能力擁有它,多年之后在街頭再次遇到,卻仍然會(huì)為之心跳加速,腎上腺素升高
威馬從一開始就走了一條不同的發(fā)展路線
日本作家村上春樹曾說過,在到達(dá)光明之前,你必須穿過黑暗。但,眼前或許是只有無盡的黑暗,很多時(shí)候并無法到達(dá)光明的彼岸。對于新造車勢力來說,當(dāng)下已經(jīng)是光明來臨之前的最好時(shí)刻,只是,在這個(gè)電動(dòng)智能汽車的春暖
福州滴滴司機(jī)開車撞死乘客事件引發(fā)熱議
01 滴滴快車司機(jī)因口角開車沖撞乘客致其身亡,被警方控制3月14日凌晨2點(diǎn)左右,福州一名滴滴快車司機(jī)高某某接到一名男乘客和一名女乘客后,男乘客認(rèn)為司機(jī)夜里打電話影響家人休息,司機(jī)認(rèn)為自己到達(dá)
大眾或在德國裁員4000人?
作者 宋 西3月14日,據(jù)媒體報(bào)道,大眾汽車計(jì)劃在德國工廠裁員,此次裁員主要針對年齡較大的員工提供提前或部分退休的選擇。此輪“裁員”或?qū)⑸婕?000多名員工,造成5億歐元的損失。大眾汽車在聲明中表示,
“哀其不幸”,困境重重的斯巴魯
“哀其不幸”2月5日,斯巴魯公布了2021財(cái)年(截至2021年3月31日)前九個(gè)月(2020年4月1日至2020年12月31日)的綜合財(cái)務(wù)業(yè)績。從具體數(shù)據(jù)來看,在統(tǒng)計(jì)期間斯巴魯全球汽車銷量同比下降18
今年的3·15晚會(huì)福特、英菲尼迪以及寶馬三大品牌紛紛"上榜"
今年的3月15日,是第38個(gè)國際消費(fèi)者權(quán)益日。自1991年3月15日以來,央視3·15晚會(huì)以專業(yè)的新聞?wù){(diào)查手法揭穿多起騙局、陷阱和黑幕以及不合規(guī)商品,大快人心的同時(shí)也建立起口碑,逐漸成為3·15國際消費(fèi)者權(quán)益日的現(xiàn)象級欄目
XT5和XC60終端下探到30萬元內(nèi)給航海家壓力
此前,國產(chǎn)林肯航海家發(fā)布了33.08-48.58萬元的預(yù)售價(jià),將在3月18日正式上市的航海家,正式賣價(jià)又將是多少?國產(chǎn)林肯航海家又有什么亮點(diǎn),值得您為之購買?銳界基礎(chǔ)上打造的航海家品牌溢價(jià)多在福特銳界
汽車之家此次回歸港股占盡了天時(shí)地利人和
配圖來自Canva可畫近兩年,阿里巴巴、網(wǎng)易、京東等中概股先后赴港二次上市,掀起中概股回歸潮。2021年年初,汽車之家、B站、百度、攜程、唯品會(huì)、騰訊音樂娛樂集團(tuán)等多家中概股被曝出正尋求在香港進(jìn)行二次上市,中概股回港上市迎來爆發(fā)期
被投訴最多的五款電動(dòng)汽車
隨著315晚會(huì)即將來臨,網(wǎng)友們紛紛猜測今年將會(huì)有哪些產(chǎn)品會(huì)被點(diǎn)名,在所有的產(chǎn)品中,大家對汽車的種種質(zhì)量問題尤為關(guān)注,除了傳統(tǒng)的汽油車以外,電動(dòng)汽車受到的關(guān)注更是遠(yuǎn)超從前。在被投訴的眾多車型中,這幾款電
凱迪拉克涉嫌虛假宣傳?
注:原創(chuàng)稿件轉(zhuǎn)載請注明來源“阿貴看車”,切勿侵權(quán)3月10日,阿貴看車發(fā)布了《質(zhì)量問題頻發(fā),車主投訴無門,凱迪拉克狠打王永清鼓吹的“大質(zhì)量”臉?》引起了凱迪拉克車主的巨大反響,許多車主向阿貴看車表示了自己的無奈與憤怒
長城汽車咖啡智駕直擊智能駕駛的“變革”
科技浪潮之下,全球汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著從“功能汽車”向“智能汽車”的轉(zhuǎn)化,產(chǎn)品的變革進(jìn)一步帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)與價(jià)值鏈的解構(gòu)與重塑,智能駕駛成為新老玩家的必爭之地。以“全球化科技出行公司”為轉(zhuǎn)型目標(biāo),智能駕駛是長城汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的必由之路
汽車之家上市背后的一場“野蠻收割”
如何尋找下一個(gè)增長作者 | 永恩今天是3·15,但是晚會(huì)要等到晚上才開始,不過資本市場從今早就開始火熱了。今日早間,汽車之家成功登錄港交所,開盤價(jià)格為181港元,較厘定的176.3港元上漲2.67%。
3·15來襲,“軟件定義汽車”后催生質(zhì)量問題新痛點(diǎn)
每年3月15日,作為國際消費(fèi)者權(quán)益日,一直以來備受消費(fèi)者關(guān)注,而《3·15晚會(huì)》也成為消費(fèi)者守護(hù)消費(fèi)品質(zhì)的輿論陣地。隨著汽車走進(jìn)千家萬戶,作為大宗消費(fèi)品的汽車,各種問題也層出不窮。從燃油車來看,一些常
東風(fēng)日產(chǎn)啟辰D60系列全新上市
3月12日,恰逢植樹節(jié),春芽破土,萬物向新,東風(fēng)日產(chǎn)2021年首款家轎啟辰D60系列選在這天正式上市,新車指導(dǎo)價(jià)為6.98萬元-9.98萬元。作為東風(fēng)日產(chǎn)啟動(dòng)雙品牌運(yùn)營后推出的首款家轎,啟辰D60系列承襲東風(fēng)日產(chǎn)超強(qiáng)家轎基因,沿用日產(chǎn)全球造車標(biāo)準(zhǔn),是一款為中國家庭用戶打造的“合資大家轎”
2月汽車門網(wǎng)投訴指數(shù)顯示,雷凌在日系車型投訴排行中占第一
在傳統(tǒng)印象中,日系車一直被貼有省油、皮實(shí)耐用的標(biāo)簽,尤其是豐田車在國內(nèi)市場,口碑很硬。作為豐田在緊湊車市場布局的重要產(chǎn)品,雷凌的市場表現(xiàn)不錯(cuò),但口碑卻沒那么樂觀
20萬元最值得購買的品質(zhì)SUV!
作者 宋 西時(shí)至今日,我依然固執(zhí)的認(rèn)為,在中國汽車市場法系車應(yīng)該擁有屬于自己的市場地位。可惜這兩年天不遂愿,東風(fēng)標(biāo)致在經(jīng)歷輝煌之后迅速墜落,原因很多,究其產(chǎn)品并非主因。被消費(fèi)者詬病最多的也只不過是看得
汽車安全儼然成為當(dāng)下最為關(guān)注的話題
作者 李瑋嘉不得不說,隨著國內(nèi)汽車消費(fèi)者的整體認(rèn)知程度提高,汽車安全儼然成為當(dāng)下最為關(guān)注的話題。但談起碰撞安全這一方面,它不僅包含多維度、多形式的碰撞方式,更存在不同難度的“考試”方式,更何況新能源車與生俱來的“電池安全壓力”,讓容易被人針對安全做文章
2月份國內(nèi)車企圖文市值變化
上期我們聊到了16家跨國車企2月份的市值表現(xiàn),今天我們來看下2月份國內(nèi)車企的市值表現(xiàn)。相比16大跨國車企,國內(nèi)車企顯然要捉襟見肘些。根據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》不完全統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)里顯示,2月份,國內(nèi)27家整車企
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