侵權(quán)投訴
訂閱
糾錯
加入自媒體

五菱華為官宣合作:首款車寶駿華境S,或采用HI Plus 模式

2025-09-10 14:03
明鏡pro
關(guān)注

上汽通用五菱和華為的合作正式敲定。9月6日,上汽通用五菱汽車與華為簽約,全面升級戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。據(jù)悉,雙方將在輔助駕駛、智能座艙、智能制造三方面深化合作,雙方深化合作的首款車型——寶駿華境S首次曝光。華境S定位為全新旗艦大六座SUV,新車將全系標配華為乾崑智駕 HUAWEI ADS 4 、鴻蒙座艙 HarmonySpace 5、乾崑車云 HUAWEI IVCS,并首批搭載華為艙內(nèi)激光視覺(Limera)。可以說是華為全家桶上車了。

圖片

盡管雙方?jīng)]有公布合作模式,但從目前來看,其大概率是升級后HI模式,也就是傳說中的hi plus模式。目前,采用升級版HI模式的品牌基本以“華”字輩命名。比如廣汽的華望品牌。不過,值得注意的是,此次華境S是一款車型而不是全新的品牌。這也使得五菱和華為的合作在模式上還有一些不明確的地方。上汽通用五菱是否會將寶駿品牌直接升級為華境目前還不好判斷。

因為從上汽通用五菱的發(fā)展歷史來看,其在品牌的發(fā)展上一直采用的是比較“求穩(wěn)”的策略。比如在當年寶駿的換標上,也曾經(jīng)將采用鉆石標的寶駿命名為“新寶駿”,而老寶駿一直同時存在很長一段時間才逐漸淡出市場。此次與華為合作之后,第一款車取名為寶駿華境S,可能也是有過度的意味在里面。

目前,華為的HI模式有阿維塔、極狐等,存在感不如智選車模式。目前,華為主要采用三種與車企合作的模式:其一是即智選車模式,由終端BG負責,華為除參與汽車產(chǎn)品設(shè)計外,同時發(fā)動自身渠道優(yōu)勢,幫助車企賣車,后形成“鴻蒙智行”這一品牌。鴻蒙智行旗下目前共有五“界”,覆蓋15萬—100萬元區(qū)間的廣泛細分市場。

其二是HI模式,即向車企提供整套硬件、智能座艙及智能駕駛解決方案。知情人士表示,傳言中的“HI Plus”模式目前尚未得到官方確認,但與東風汽車、廣汽集團確實會有深入合作,不期將發(fā)布。

其三則是類似博世的傳統(tǒng)TIER 1零部件供應(yīng)商,主要為車企供應(yīng)硬件向的電驅(qū)、攝像頭、毫米波雷達、激光雷達,以及軟件向的智能座艙、智能駕駛等零部件與解決方案。

圖片

不過,華為的合作模式也在變化。日前,有媒體報道稱,華為將在年內(nèi)正式發(fā)布一套全新的車企合作模式。該模式不同于華為既有HUAWEI INSIDE(HI)的全棧技術(shù)供應(yīng)商模式,以及華為主導(dǎo)終端營銷的“智選車”即鴻蒙智行。有消息人士稱,該模式相當于不在華為門店進行營銷的華為智選車,即弱化銷售端,加強開發(fā)端。

新模式的正式命名尚未確定,但在一些合作項目中已出現(xiàn)“HI PLUS”的稱呼。其中,東風新能源越野品牌猛士被視為該模式的典型試點。此外,上汽通用五菱和廣汽集團也可能與華為基于這種新模式進行合作。根據(jù)媒體報道,新合作模式將于今年11月的廣州車展發(fā)布。

有消息人士表示,除了廣汽和上汽通用五菱,預(yù)計還將有更多的“華”字輩品牌出現(xiàn),這將成為與“界”字輩并列的兩種模式。這也代表了在華為內(nèi)部,在智選車模式大成之后,原本的HI模式也將重新發(fā)力。

而對于上汽通用五菱而言,這次合作的意義也十分重大——牽手華為將是其乘用車業(yè)務(wù)在品牌上的一次重大升級,是其突破乘用車市場的一次全新嘗試。從2010年推出寶駿品牌,進入乘用車業(yè)務(wù)之后,上汽通用五菱就一直在努力向著更為高端的乘用車市場進攻。

圖片

此前有媒體報道稱,上汽通用五菱旗下的乘用車品牌寶駿將于2025年底推出一款搭載華為ADS高階智駕系統(tǒng)的全新SUV,售價15萬元,直接殺入主流家用車市場,首次將華為激光雷達智駕方案拉入20萬元內(nèi)區(qū)間。由此,這將成為真正意義上最便宜的搭載華為高階輔助駕駛系統(tǒng)的產(chǎn)品。

據(jù)悉,上汽通用五菱計劃對寶駿實行品牌獨立發(fā)展,在渠道上進行更加獨立的專業(yè)渠道體系的建設(shè)。從過往來看,寶駿的很多渠道都是通過上汽通用五菱的經(jīng)銷商建立,因此往往形成“一家雙店”的形式,門店不少地方?jīng)]有完全獨立。這實際上也形成了寶駿的成長和品牌形象獨立化發(fā)展。根據(jù)上汽通用五菱高層的介紹,寶駿會打造一個體驗好、效率高的乘用車體系,這包括4S店、城市展廳、商超店、以及其他觸點,整體規(guī)模在800家以上。

在這個背景下,與華為的合作顯得十分重要,并且已經(jīng)成為寶駿煥有效的突破口。那么,在華為加持下,寶駿將成為與零跑等新勢力競爭的新力量。上汽通用五菱也將迎來轉(zhuǎn)型中最重要的一次騰飛機會。

       原文標題 : 五菱華為官宣合作:首款車寶駿華境S,或采用HI Plus 模式

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報。

發(fā)表評論

0條評論,0人參與

請輸入評論內(nèi)容...

請輸入評論/評論長度6~500個字

您提交的評論過于頻繁,請輸入驗證碼繼續(xù)

暫無評論

暫無評論

    文章糾錯
    x
    *文字標題:
    *糾錯內(nèi)容:
    聯(lián)系郵箱:
    *驗 證 碼:

    粵公網(wǎng)安備 44030502002758號