曾經(jīng)的銷量王者，北京現(xiàn)代為何逐漸淪為平庸？
從2020年的數(shù)據(jù)來看,改款前的現(xiàn)代名圖總銷量為23971臺,平均每月不足2000臺——要知道,這一數(shù)據(jù)還在車型大幅優(yōu)惠打折的情況下才堪堪完成的。曾經(jīng)的銷量王者逐漸淪為平庸,甚至乏人問津。
3月9日，斯柯達(dá)全新明銳PRO正式亮相
注：原創(chuàng)稿件轉(zhuǎn)載請注明來源“阿貴看車”，切勿侵權(quán)要說今年最火的電視劇，郭麒麟、宋軼主演的《贅婿》必然能上榜。與其說是一部穿越商賈劇，倒不如說是降維打擊、套路劇。就連蘇檀兒的圓房，還得靠燒寧毅耳房才得以成真
富士康獨(dú)自建設(shè)電動汽車工廠！
隨著電動汽車行業(yè)的迅速發(fā)展，全球最大的代工制造商之一的富士康也按捺不住自己想要進(jìn)軍汽車行業(yè)的野心。由于智能手機(jī)業(yè)務(wù)增長停滯，富士康不得不嘗試拓展新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)。反觀電動汽車的發(fā)展前景越來越可觀，富士康也決定進(jìn)軍電動汽車領(lǐng)域
自動駕駛的分級：從L1到L5
自動駕駛無疑是汽車行業(yè)為用戶描畫的一張“大餅”，能夠手離方向盤，將開車這種枯燥乏味且極具風(fēng)險的“力氣活兒”變成一種享受，太有誘惑力了。但現(xiàn)實是，吆喝了很多年，我們似乎離真正的自動駕駛還有相當(dāng)?shù)木嚯x。如
德國監(jiān)管機(jī)構(gòu)表示正在監(jiān)控大眾汽車股價走勢
3月19日，資本邦了解到，據(jù)外媒報道稱，本周大眾汽車股價不斷上漲，這已經(jīng)引起德國最高市場監(jiān)管機(jī)構(gòu)的注意，同時該機(jī)構(gòu)表示正在監(jiān)控大眾汽車股價走勢。美東時間本周一，大眾舉辦了首屆“Power Day（電池日）”
何謂新現(xiàn)代豪華？
轉(zhuǎn)型時時代所向，關(guān)于未來的道路，捷豹路虎已經(jīng)非常清楚自己該如何去走了。這是一個劇變的時代，特別是進(jìn)入到2020年代，疫情帶來了經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)和社會的巨大變革，對汽車行業(yè)來說更是如此。過去一兩年，大量非主流
星途攬月的產(chǎn)品實力能撐得起“星辰大海”的目標(biāo)嗎？
2021年的中國汽車市場注定不平凡。安然渡過了2020年的重重危機(jī)之后，國產(chǎn)品牌中的幾家頭部廠商自2021年開年伊始便展現(xiàn)出了強(qiáng)大的戰(zhàn)斗力，這其中當(dāng)然不會少了老牌國產(chǎn)巨頭奇瑞。2021年3月18日，奇
長安CS75 PLUS在2月一舉奪冠，誕生了新的銷量冠軍！
在SUV市場，2月誕生了新的銷量冠軍，它就是長安CS75 PLUS。由于過去一段時間，SUV的銷量冠軍一直被哈弗H6占據(jù)，而如今長安CS75 PLUS在2月一舉奪冠，可想它的實力也不容忽視。這次長安C
R汽車將于2022年下半年全球上市
在全球電動汽車領(lǐng)域，特斯拉一直是領(lǐng)頭羊，以超前的造型設(shè)計、超長的續(xù)航里程和超智能的自動駕駛而聞名，很多車企都對特斯拉發(fā)動了追趕，特別是中國品牌的蔚來等諸多造車新勢力，但目前沒有哪一家新能源能趕超特斯拉
R品牌共創(chuàng)者生態(tài)大會隆重舉辦！
3月18日，“R品牌共創(chuàng)者生態(tài)大會”在“全球創(chuàng)新之都”深圳盛大舉辦。在全球跨領(lǐng)域戰(zhàn)略盟友及R品牌用戶的共同見證下，“R－TECH高能智慧體”完成了精彩震撼的全球首秀。作為R汽車的全新技術(shù)品牌，“R－TECH高能智慧體”將成為R汽車向智能車時代邁進(jìn)的新起點(diǎn)
長安林肯新一代航海家Nautilus正式上市
今日，長安林肯新一代航海家Nautilus正式上市，同時首次推出了總統(tǒng)版車型，伴隨著新一代林肯航海家的上市，林肯“三年三款國產(chǎn)新車”的目標(biāo)已全面實現(xiàn)，新一代林肯航海家將攜手全新林肯飛行家、全新林肯冒險家，形成全新的林肯國產(chǎn)豪華SUV矩陣
比亞迪“漢”：不計成本，為實現(xiàn)“行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)級別”的安全性能
3月17日，“千錘百煉——比亞迪品質(zhì)之旅”在位于深圳坪山區(qū)的比亞迪工廠舉行。通過本次活動，比亞迪向來自全國的媒體全方位展示了其在研發(fā)試驗方面的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)和領(lǐng)先實力�；顒蝇F(xiàn)場，比亞迪用一臺臺歷經(jīng)“千錘百煉”的試驗報廢車，讓用戶真正看到比亞迪的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)和用心
打破外資壟斷，建設(shè)中國力量！
記得某位頭部媒體老師曰過，汽車強(qiáng)則中國強(qiáng)，這話雖然有些夸大，但也確實不假，因為汽車工業(yè)涵蓋從汽車裝備、零部件、動力和整車等等極廣的范圍。中國汽車工業(yè)的強(qiáng)大，必然是一個長期發(fā)展過程，不管是合資車企，還是標(biāo)桿自主車企的工廠里面，我們依舊會看到跨國品牌的設(shè)備占據(jù)主流的位置，但變革卻在悄然之中發(fā)生
人有我有，人有我強(qiáng)，無所不用其極！
如今智能電動汽車企業(yè)發(fā)布的新車，除了在算力上“沒有最高，只有更高”，而且把軍備競賽擴(kuò)展到了其他領(lǐng)域：感應(yīng)硬件、軟件平臺，續(xù)航里程、補(bǔ)能方式、車電分離、極致服務(wù)…… 最新的一例是上汽R汽車的第三款車。3月18日，上汽R汽車在深圳大運(yùn)中心體育館舉行“R品牌共創(chuàng)者生態(tài)大會”，推出了代號ES33的第三款車
MINI馬卡龍萌味十足！
五菱宏光MINI EV作為去年一款現(xiàn)象級新能源汽車，從上市初期不被看好，到后來“真香”車型，五菱宏光MINI EV的火爆程度一直高漲，叫好又叫座。根據(jù)乘聯(lián)會2月份新能源銷售數(shù)據(jù)，宏光MINI再次蟬聯(lián)銷冠達(dá)到17307輛，比第二名特斯拉多賣3619臺
星途攬月正式上市，這才是旗艦SUV該有的樣子！
遨游太空，上九天攬月，是人類不懈追求的夢想。世上無難事，只要肯登攀。仰望星空但又腳踏實地的中國人始終執(zhí)著追求進(jìn)步，不斷邁出新的征程，正如星途攬月一樣。3月18日，星途品牌旗艦中大型SUV——星途攬月正式上市，新車共推出6款車型，售價區(qū)間為16．89—22．99萬元
“智能汽車人”摩卡開箱首秀！
3月9日晚自主豪華SUV品牌WEY旗下“智能汽車人”——摩卡，迎來了開箱首秀。摩卡有何亮點(diǎn)？多塊中控大屏更有L3級智能駕駛能力。不過，這車得賣多少錢對您才有吸引力？大尺寸外觀和科技感內(nèi)飾摩卡前臉采用了尺寸更大的六邊形點(diǎn)陣式風(fēng)格進(jìn)氣格柵，側(cè)面溜背的角度明顯減小，能提升后排乘坐頭部空間
四川開沃汽車有限公司成立暨新能源汽車產(chǎn)品推介
電車匯消息：近日，開沃集團(tuán)在攀枝花市舉行了“四川開沃汽車有限公司成立暨新能源汽車產(chǎn)品推介”活動。在開沃集團(tuán)專用車事業(yè)部副董事長、四川開沃汽車有限公司總經(jīng)理邢宇輝的活動言辭中，攜手開沃踐行綠色發(fā)展，“鋼鐵硬漢”攀枝花，有了崛起新標(biāo)簽
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