首批新能源汽車淘汰高峰來臨 開一年打六折車商不敢收
昨日，央視財(cái)經(jīng)頻道播出了一期新能源二手車行業(yè)調(diào)查，隨著第一批新能源汽車電池退役期的到來，換電or賣車成了車主最頭疼的問題。帶了“電”字的新能源汽車就像如今的手機(jī)等電子產(chǎn)品，技術(shù)更迭換代之快，讓“年輕的老產(chǎn)品”迅速落入了“無地自容”的境地
豐田組織架構(gòu)調(diào)整，中國與亞洲業(yè)務(wù)將拆分
作者丨方世滔編輯丨張宇喆作為全球第一大汽車市場(chǎng)的中國，理所當(dāng)然的成為了豐田戰(zhàn)略布局的關(guān)鍵部分。12月4日，豐田汽車官方宣布，計(jì)劃從2020年1月1日起實(shí)施新的組織架構(gòu)，并將中國業(yè)務(wù)與亞洲業(yè)務(wù)進(jìn)行拆分，未來將分別開展
第1萬輛長城炮下線，皮卡真的能流行？
作者丨丁唯一編輯丨張宇喆12月5日，長城汽車全新皮卡品牌“長城炮”的第一萬輛皮卡在重慶永川工廠生產(chǎn)線正式下線。而這距離其首款車型上市恰好過去三個(gè)月時(shí)間。今年9月5日，長城炮首款皮卡車型——長城炮乘用版正式上市
全球汽車產(chǎn)業(yè)格局裂變：德系向左 美系向右
一場(chǎng)聲勢(shì)浩大的裁員降本運(yùn)動(dòng)，在德系豪華三強(qiáng)的合力下，匯集成汽車行業(yè)聳人聽聞的故事在全球流傳。奧迪和戴姆勒，短短四天內(nèi)先后公布裁員計(jì)劃，加上寶馬，裁員人數(shù)將達(dá)2．6萬，這樣的規(guī)模很難不讓人為之動(dòng)容，因?yàn)?/span>
吉利1050輛軍用博瑞即將交付，完成8噸重壓挑戰(zhàn)
近日有媒體報(bào)道稱，吉利博瑞以第一中標(biāo)人的身份入選了陸軍裝備部選用的中檔小轎車，中標(biāo)1050輛，占總訂單的70％。藍(lán)鯨汽車記者向吉利汽車方面核實(shí)，得到確切答復(fù)，而且中標(biāo)的部隊(duì)用車即將交付。作為吉利品牌B級(jí)車，吉利博瑞自2015年上市以來，累計(jì)銷售19萬輛
東風(fēng)汽車對(duì)東風(fēng)海博增資1億元，開展新能源汽車運(yùn)營業(yè)務(wù)
藍(lán)鯨汽車12月5日訊，東風(fēng)汽車（SH600006）日前發(fā)布公告稱，擬與北京海博思創(chuàng)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“北京海博”）按目前股權(quán)比例，共同對(duì)參股公司東風(fēng)海博新能源科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)海博”）增資2億元，即東風(fēng)汽車與北京海博各增資1億元
首席出行要聞丨奇瑞增資擴(kuò)股落地；滴滴第三季度司機(jī)使用量減少23%
奇瑞控股和奇瑞股份增資擴(kuò)股落地，青島五道口產(chǎn)業(yè)基金接手安徽長江產(chǎn)權(quán)交易所發(fā)布公告顯示，青島五道口新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金企業(yè)（有限合伙）對(duì)奇瑞控股增資擴(kuò)股項(xiàng)目投資約75．9億元，持股比例30．99％；還對(duì)奇瑞股份增資擴(kuò)股項(xiàng)目投資約68．6億元，持股比例18．5185％
銷量不及預(yù)期，東風(fēng)集團(tuán)的400萬輛“賬單”靠誰付？
作者丨王瑞編輯丨郝秋慧受制于400萬銷量目標(biāo)的東風(fēng)集團(tuán)壓力山大。2019年12月4日，東風(fēng)集團(tuán)發(fā)布11月銷量快報(bào)。報(bào)告顯示，11月東風(fēng)集團(tuán)銷量為35．3萬輛，自主品牌乘用車銷量為5．8萬輛，同比增長7．9％；商用車銷量為6萬輛，同比增長20．4％
關(guān)于奇瑞混改的七個(gè)問答：除了巨額資本，混改將給奇瑞帶來什么?
12月4日，長江產(chǎn)權(quán)交易所公告顯示，奇瑞控股集團(tuán)有限公司、奇瑞汽車股份有限公司增資擴(kuò)股項(xiàng)目順利成交，青島五道口新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金企業(yè)（有限合伙）（簡(jiǎn)稱“青島五道口”）成為奇瑞控股、奇瑞汽車的新股東。青
砸下逾144億的青島五道口能否將奇瑞帶回賽道正軌
撰稿｜青檸檬來源｜車事小說12月4日，長江產(chǎn)權(quán)交易所兩條增資擴(kuò)股成交公告正式宣告了奇瑞近幾年以來引入外部資本的夙愿達(dá)成。根據(jù)公告顯示，青島五道口新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金企業(yè)（有限合伙）（簡(jiǎn)稱：青島五道口）以75．86372336億元和68．63217664億元的代價(jià)成為奇瑞控股以及奇瑞股份新股東
滴滴順風(fēng)車面臨“運(yùn)力不足”與“合規(guī)”考驗(yàn)
滴滴近期有點(diǎn)忙！為即將到來的春運(yùn)，為順風(fēng)車重新上線而忙。“掐點(diǎn)”回歸的滴滴順風(fēng)車11月6日，滴滴出行發(fā)布官方消息稱，去年下線整改至今的滴滴順風(fēng)車業(yè)務(wù)將于11月20日起重新 上線進(jìn)行試運(yùn)營。11月20日，滴滴順風(fēng)車在哈爾濱、太原、常州3個(gè)城市正式上線試運(yùn)營
4年后，大眾汽車“排放門”余波仍在
作者丨錢漪編輯丨張嫣四年后，“排放門”余波再起。12月4日，據(jù)路透社報(bào)道，為搜查搭載EA288型發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油汽車資料，德國檢方在周二突擊搜查了大眾汽車位于沃爾夫斯堡的總部。EA288型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)是2015年大眾“排放門”罪魁禍?zhǔn)譋A189發(fā)動(dòng)機(jī)的“繼承者”
累計(jì)投資總額28.4億元！長安新能源迎來四位“圣誕老人”
撰稿｜青檸檬來源｜車事小說12月3日晚間，長安汽車發(fā)布了一份名為《重慶長安汽車股份有限公司關(guān)于全資子公司以公開掛牌方式增資擴(kuò)股暨公司放棄增資擴(kuò)股優(yōu)先認(rèn)繳出資權(quán)的公告》。公告名稱雖然很長，不過這并不重要
Graviti獲PreA輪融資 AI數(shù)據(jù)平臺(tái)公司發(fā)展再提速
數(shù)據(jù)標(biāo)注在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的應(yīng)用近日，人工智能數(shù)據(jù)公司Graviti（中文名稱：格物鈦（上海）智能科技有限公司）順利獲得千萬美金級(jí)PreA輪融資，投資機(jī)構(gòu)包括紅杉中國種子基金、云啟資本、真格基金以及風(fēng)和資本
Ai芯天下丨AEB功能將決定自動(dòng)輔助駕駛的上限？
前言：近年來，因汽車引發(fā)的行人死亡人數(shù)一直在上升，如何在繁雜的行車環(huán)境中，確保所有乘客和路人的安全，是汽車安全科技發(fā)展的方向，新技術(shù)AEB有可能改變這種狀況。自動(dòng)駕駛的等級(jí)劃分L1系統(tǒng)只能對(duì)加減速或方向盤二選一輔助控制，如AEB、ACC、LCC
奇瑞控股及奇瑞股份完成增資擴(kuò)股，青島五道口斥資144.5億元參與混改
藍(lán)鯨汽車12月4日訊，安徽長安產(chǎn)權(quán)交易所今日發(fā)布公告稱，奇瑞控股集團(tuán)有限公司及奇瑞汽車股份有限公司增資擴(kuò)股成交，青島五道口新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金企業(yè)（有限合伙）成為參與奇瑞混改項(xiàng)目的新資方。據(jù)公告顯示，青
長安汽車引入地方國資為新能源增資28.4億，稀釋股權(quán)至49%未失控制權(quán)
長安汽車近日來動(dòng)作頻頻，一邊壯士斷腕般從長安標(biāo)致雪鐵龍中抽身，以13．6億元為底價(jià)轉(zhuǎn)讓該合資公司50％股權(quán)，另一邊則積極為旗下急需大量資金發(fā)展的新能源版塊引入戰(zhàn)略投資者。12月3日晚間，長安汽車發(fā)布公
奇瑞控股和奇瑞股份獲青島五道口產(chǎn)業(yè)基金144.5億投資
投資界12月4日消息，安徽長江產(chǎn)權(quán)交易所發(fā)布公告，信息顯示，青島五道口新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金企業(yè)（有限合伙）對(duì)奇瑞控股增資擴(kuò)股項(xiàng)目投資約75．9億元，持股比例30．99％。該基金還對(duì)奇瑞股份增資擴(kuò)股項(xiàng)目投資約68．6億元，持股比例18．5185％
大幅裁員、寶馬高層空降，奧迪寒冬之下謀轉(zhuǎn)型能否如愿？
文丨楊雅茹編輯丨張嫣時(shí)隔兩年，奧迪董事會(huì)再一次“大換血”，而且這一次，是體系外的空降。不久前，奧迪官方宣布前寶馬負(fù)責(zé)采購的全球董事馬庫斯·杜茲曼將接替伯藍(lán)·紹特（Bram Schot），于2020年4月1日正式出任奧迪董事會(huì)主席兼CEO，三名新董事同時(shí)上任
什么是“ONE R&D”？穆拓睿揭秘大眾在華研發(fā)新布局
作者丨張宇喆編輯丨奚亭今年7月1日，穆拓睿（Thomas Mueller）被大眾汽車集團(tuán)任命為大眾汽車集團(tuán)（中國）執(zhí)行副總裁、研發(fā)部門負(fù)責(zé)人，正式開始其在中國市場(chǎng)的工作。穆拓睿的核心任務(wù)就是，在大眾汽車集團(tuán)全新“ONE R＆D”理念之下，對(duì)集團(tuán)針對(duì)中國市場(chǎng)的研發(fā)工作進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整
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