中國(guó)新車市場(chǎng)規(guī)模到底有多大?
2019年中國(guó)汽車銷量雖然同比有所下降,但仍然超過(guò)2500萬(wàn)輛,約占當(dāng)年全球汽車銷量的28.6%。自2009年至今,中國(guó)已經(jīng)連續(xù)11年成為世界最大的汽車生產(chǎn)國(guó)和第一大新車消費(fèi)市場(chǎng)。據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2019年中國(guó)二手車交易量接近1500萬(wàn)輛。如果把新車和二手車加在一起,2019年中國(guó)汽車交易量達(dá)到4000萬(wàn)輛。
由于二手車交易只是汽車使用權(quán)和所有權(quán)的轉(zhuǎn)移,所以汽車業(yè)界統(tǒng)計(jì)產(chǎn)銷量一般只統(tǒng)計(jì)新車。國(guó)外的新車銷量統(tǒng)計(jì),一般是以最終交付給消費(fèi)者,也就是終端銷量為準(zhǔn)。由于國(guó)內(nèi)統(tǒng)計(jì)口徑不同,并且數(shù)出多門,又分為工業(yè)統(tǒng)計(jì)和商業(yè)統(tǒng)計(jì)。于是出現(xiàn)了汽車銷量、國(guó)產(chǎn)汽車銷量、批發(fā)銷量、終端銷量多種說(shuō)法,搞得人一頭霧水。
根據(jù)公安部統(tǒng)計(jì),2019年全國(guó)新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車3214萬(wàn)輛,其中新注冊(cè)登記汽車2578萬(wàn)輛,其余是摩托車。按照這一統(tǒng)計(jì),2019年國(guó)內(nèi)汽車上牌數(shù)量是2578萬(wàn)輛,這一數(shù)據(jù)包括國(guó)產(chǎn)汽車和108萬(wàn)輛進(jìn)口汽車,但是不包括出口汽車。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì),2019年國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)銷完成2572.1萬(wàn)輛和2576.9萬(wàn)輛,同比下降7.5%和8.2%。中汽協(xié)的銷量數(shù)據(jù)來(lái)自于汽車廠家上報(bào)的批發(fā)數(shù)據(jù)。這一數(shù)據(jù)不包括國(guó)內(nèi)銷售的進(jìn)口汽車,但是包括102.4萬(wàn)輛出口汽車。
中汽中心根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)整理的國(guó)產(chǎn)汽車銷售數(shù)據(jù)表明,2019年國(guó)產(chǎn)汽車銷量約為2452萬(wàn)輛,同比下降2.4%。這一數(shù)據(jù)不包括當(dāng)年108萬(wàn)輛進(jìn)口汽車,也不包括102.4萬(wàn)輛出口汽車。如果加上進(jìn)口汽車,那么2019年國(guó)內(nèi)汽車總銷量為2560萬(wàn)輛。根據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì),2017年的國(guó)產(chǎn)汽車銷量達(dá)到歷史最高點(diǎn),為2887.89萬(wàn),這是批發(fā)量,和終端銷量有一定差距。公安部發(fā)布的2017年汽車上牌量是2813萬(wàn)輛。根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)統(tǒng)計(jì)的國(guó)產(chǎn)汽車終端銷量約為2700萬(wàn)輛,再加上進(jìn)口車,大數(shù)在2800多萬(wàn)輛。
迄今為止,2017年是中國(guó)新車終端銷量最高的年份,總量超過(guò)2800萬(wàn)輛。2018年和2019年國(guó)內(nèi)車市連續(xù)兩年下滑,終端銷量從2800多萬(wàn)輛下降到2500多萬(wàn)輛。2019年汽車廠家基本沒(méi)有壓庫(kù),中汽協(xié)發(fā)布的批發(fā)銷量和公安部的上牌量,以及交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)基本一致。由此可以得出結(jié)論:2019年中國(guó)新車終端銷量2578萬(wàn)輛,包括國(guó)產(chǎn)汽車和進(jìn)口汽車。這個(gè)數(shù)據(jù)應(yīng)該是最準(zhǔn)確的中國(guó)汽車市場(chǎng)規(guī)模。
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
您提交的評(píng)論過(guò)于頻繁,請(qǐng)輸入驗(yàn)證碼繼續(xù)
圖片新聞
技術(shù)文庫(kù)
最新活動(dòng)更多
-
免費(fèi)參會(huì)立即報(bào)名>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會(huì)工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【在線研討會(huì)】普源精電--激光原理應(yīng)用與測(cè)試解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】新能源汽車熱管理行業(yè)應(yīng)用新進(jìn)展
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】西門子電池行業(yè)研討會(huì)-P4B如何加速電池開(kāi)發(fā)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
- 1 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,汽車芯片卷向高算力?
- 2 中國(guó)第一輛無(wú)人駕駛汽車:從實(shí)驗(yàn)室到萬(wàn)里長(zhǎng)江的狂飆三十年
- 3 當(dāng)凱迪拉克只要15萬(wàn)元,為什么還是沒(méi)人買豪華品牌
- 4 重倉(cāng)特斯拉的木頭姐,忽視了一個(gè)重磅玩家
- 5 智能座艙:一塊屏幕的進(jìn)化史
- 6 比亞迪想當(dāng)兩輪電動(dòng)車“賣鏟人”
- 7 自動(dòng)駕駛科普十問(wèn):什么是自動(dòng)駕駛?將給我們帶來(lái)哪些影響?
- 8 百度盯上新“蛋糕”,蘿卜快跑要在歐洲快跑
- 9 無(wú)人快遞配送車的前景:快遞4月破500億件,無(wú)人車如何撕開(kāi)萬(wàn)億市場(chǎng)的口子?
- 10 固態(tài)激光雷達(dá)會(huì)是組合輔助駕駛的新寵嗎?