沃爾沃事件陷入“羅生門”，經(jīng)銷商稱高庫存和大優(yōu)惠影響利潤
近日，沃爾沃被曝光有經(jīng)銷商聚集在上�？偛�，原因是經(jīng)銷商稱沃爾沃拖欠了該店近400萬元的返利。但很快，沃爾沃一紙公告進(jìn)行回應(yīng)，稱系經(jīng)銷商申請退網(wǎng)并提出無理索求，將嚴(yán)格依法依規(guī)處理該事件。
缺陷問題 冠道召回158050輛汽車
前天廣汽本田正式發(fā)布聲明，因涉及缺陷可能導(dǎo)致機(jī)油增多和制動制動距離變長，自8月20日起召回部分2017～2018款冠道系列汽車，共計(jì)158050輛。
戴姆勒牽手北汽新能源 北汽smart來了？
8月7日，戴姆勒正在與北汽新能源展開商議，計(jì)劃成立一家合資公司，進(jìn)行純電動smart車型的在華生產(chǎn)，以推動世界各地城市的小型汽車品牌銷售。
紅旗半年銷量近萬 甲子輪回是機(jī)遇亦是挑戰(zhàn)
紅旗60年風(fēng)雨兼程，1月8日紅旗新品牌戰(zhàn)略發(fā)布后，截至上半年紅旗銷量明顯提升，紅旗品牌復(fù)興已取得階段性成果，這對于紅旗來說既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。
經(jīng)銷商對下半年市場信心不足，給上市車企打預(yù)防針
今年以來，中國經(jīng)銷商平均庫存深度保持較高水平，經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)一直處于警戒線之上，尤其5月、6月，預(yù)警指數(shù)一直呈現(xiàn)往上走的趨勢，直至7月份才有所回落，那么此番回落，是市場向好信號的釋放，還是另有隱情？
2018上半年汽車圈大事件 你都知道嗎？
2018年已經(jīng)過去大半。在過去的這多半年時(shí)間里，汽車行業(yè)也發(fā)生了不少大事件，那么有哪些將會影響國內(nèi)汽車行業(yè)的發(fā)展進(jìn)程，又有哪些大事值得我們關(guān)注呢？
博郡汽車：打造超前但不過分超前的車
在造車新勢力中，博郡汽車就是這么低調(diào)沉默，連它的總部、制造基地所在地的業(yè)內(nèi)人士，都不知道它的存在。
慧拓智能：國內(nèi)端到端的無人礦山技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者
一家公司如何成為行業(yè)內(nèi)的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者？美國計(jì)算機(jī)名人堂代表人物杰拉爾德·溫伯格在《成為技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者》一書中提到，要想成為公司的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，必須掌握創(chuàng)新、激勵和組織能力。
沒想到吧！這輛經(jīng)常出現(xiàn)在我們身邊的車已經(jīng)40歲了
依維柯的發(fā)動機(jī)工作音在眾多車型中非常獨(dú)特，清脆響亮富有節(jié)奏，喜歡它的人還因其“特能裝”給它起了一個(gè)好聽的外號“老大”。
滴滴注資10億美元升級“小桔車服”，汽車后市場車必有一戰(zhàn)
滴滴宣布，經(jīng)過三年布局與四個(gè)月試運(yùn)營，公司旗下汽車服務(wù)平臺正式升級為“小桔車服”公司，原滴滴汽車服務(wù)平臺總經(jīng)理陳熙出任小桔車服公司總經(jīng)理，向滴滴總裁柳青匯報(bào)。
直擊上汽“新四化”落地！從“追隨者”到“領(lǐng)導(dǎo)者”有多遠(yuǎn)？
4年前成為上汽集團(tuán)的掌門人，陳虹面對媒體如是說。如今，四年過去了，從業(yè)績上看，上汽集團(tuán)不僅保持了國內(nèi)領(lǐng)先，并已經(jīng)走進(jìn)全世界汽車工業(yè)的主流。
Here Technologies廖志賢：自動駕駛汽車需要什么樣的OTA架構(gòu)？
2018年7月27－28日，由車云、中機(jī)國際聯(lián)合舉辦的2018第二屆中國汽車智能座艙論壇在廣州保利世貿(mào)博覽館召開。HERE Technologies OTA 亞太區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展高級經(jīng)理廖志賢發(fā)布了名為《OTA －自動駕駛時(shí)代最安全的在線更新架構(gòu)》的演講。
窩里橫太沒意思，上汽俞經(jīng)民有信心讓中國車榮威PK掉合資品牌
上汽乘用車，尤其是榮威品牌，創(chuàng)造出前所未有的風(fēng)光，這家自主品牌為何出現(xiàn)爆發(fā)式增長？榮威品牌的天花板有多高？預(yù)售價(jià)不超過30－46萬的榮威MARVEL X又是從哪里來的底氣？
一起來看看北京的大游輪公交！
雙層公交在北京十分常見，而其中的品牌包含了福田、青年、安凱、亞星、京華、金陵等，而每個(gè)品牌的每款車型都有自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)和特點(diǎn)。
獨(dú)角獸新勢力 | 不賺錢的無人駕駛就是耍流氓
無人駕駛是技術(shù)戰(zhàn)，更是商業(yè)落地之戰(zhàn)，拔頭籌者贏面更大。
第31周自動駕駛周刊 | 小鵬汽車獲最大單輪融資，F(xiàn)F廣州公司更名恒大法拉第未來
2018年8月3日《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能測試規(guī)程（試行）》正式發(fā)布 。同時(shí)公布了文件《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能測試規(guī)程》和《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能測試規(guī)程》編制說明。
通用汽車擔(dān)心成為貿(mào)易戰(zhàn)炮灰，特斯拉虧損持續(xù)擴(kuò)大
汽車巨頭戴姆勒“五進(jìn)三”大重組，移動出行公司的組建意味著又一個(gè)巨頭的轉(zhuǎn)型。通用汽車向USTR求助，不希望成為中美貿(mào)易戰(zhàn)犧牲品。不過大國博弈下，誰又逃得了呢？特斯拉二季度營收增長凈虧損擴(kuò)大，股價(jià)卻一路飆升？
2017年總結(jié)&2018年展望（五）：貨車/卡車
2017 年，商用車在貨車增長拉動下，銷量增長率創(chuàng) 7 年新高，產(chǎn)銷再次回到400萬輛以上水平，分別達(dá)到 420．9 萬輛和 416．1 萬輛，同比分別增長 13．8％ 和 14％，增速分別高于上年 5．8 和 8．2 個(gè)百分點(diǎn)。
IEEE IV2018—自動駕駛汽車開發(fā)、測試與驗(yàn)證
道路車輛功能安全標(biāo)準(zhǔn)（ISO 26262）是自動駕駛汽車開發(fā)測試中的重要依據(jù)，基于場景的測試方法則是自動駕駛功能測試的重要手段。在基于功能安全標(biāo)準(zhǔn)開展自動駕駛測試過程中，為了保持場景描述的一致性，確保場景的可執(zhí)行性和可復(fù)現(xiàn)性，測試場景標(biāo)準(zhǔn)化尤為關(guān)鍵。
資訊訂閱
- 精彩回顧 夏弗納-適用于機(jī)器人行業(yè)的電磁兼容解決方案在線研討會 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2023（第十二屆）中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)大會 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2022中國機(jī)器人系統(tǒng)集成應(yīng)用論壇 查看回顧
- 精彩回顧 強(qiáng)互-2022汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)研討會新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 聯(lián)想--加速智能變革，ThinkStation鑄就汽車制造新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 康耐視--無懼新能源電池生產(chǎn)檢測挑戰(zhàn) 在線研討會 查看回顧
-
凌科芯安LKT4305GM 打造安全物聯(lián)網(wǎng)2025-05-16
-
凌科加密芯片LKT4304在充電樁上的應(yīng)用
2025-04-11
-
2025年便攜式車載制氧機(jī)市場分析
2025-04-10
-
LKT對比認(rèn)證方案說明
2025-03-13
-
LCS2110R-S單總線協(xié)議說明
2025-03-11
-
加密芯片LKT4110U如何捍衛(wèi)產(chǎn)品的安全，速來了解！
2025-02-14
