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產(chǎn)業(yè)新聞

三十年，從渴望改變世界，到悄然改變自己

一個(gè)極富遠(yuǎn)見(jiàn)的決策，帶來(lái)了奧迪與中國(guó)市場(chǎng)三十年的相互成就，正如業(yè)內(nèi)某位資深人士所說(shuō)：“奧迪在中國(guó)的成功，不是機(jī)會(huì)主義的成功，而是戰(zhàn)略的成功�！�

其他 | 2018-11-21 15:34 評(píng)論

王秉剛：新能源汽車(chē)更適合共享出行

國(guó)家新能源汽車(chē)創(chuàng)新工程專(zhuān)家組組長(zhǎng)王秉剛在討論如何以創(chuàng)新的方式協(xié)同推進(jìn)未來(lái)出行和汽車(chē)共享時(shí),談到了自己的觀點(diǎn),他認(rèn)為,新能源汽車(chē)是共享出行最好的方式,在很大程度上還能攤薄新能源汽車(chē)的運(yùn)營(yíng)成本。

一錘定音：一汽奧迪成為中外合作共贏的典范

11月19日晚，一汽－大眾汽車(chē)有限公司在長(zhǎng)春廠區(qū)內(nèi)，隆重舉辦以“時(shí)代先行者 先行于時(shí)代”為主題的一汽奧迪30年慶典。

其他 | 2018-11-21 09:57 評(píng)論

拋開(kāi)陰謀論的盟主戈恩事件：重創(chuàng)谷歌、重構(gòu)全球汽車(chē)格局

拋開(kāi)陰謀論的盟主戈恩事件：重創(chuàng)谷歌、重構(gòu)全球汽車(chē)格局

一手打造全球汽車(chē)最大聯(lián)盟日產(chǎn)－雷諾－三菱聯(lián)盟的卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn），在過(guò)去的24小時(shí)成為了全球媒體的頭條，從目前的信息來(lái)看，戈恩全身而退穩(wěn)坐盟主位置的可能性幾乎為零。

其他 | 2018-11-21 09:15 評(píng)論

40億美元的豪賭，福特能否贏得自動(dòng)駕駛之戰(zhàn)？

福特的計(jì)劃要宏偉得多，它希望能在美國(guó)多個(gè)城市部署多達(dá)10萬(wàn)輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)，全天候地運(yùn)送人員和包裹。

2018國(guó)際汽車(chē)智能共享出行大會(huì)在廣州成功召開(kāi)

順應(yīng)汽車(chē)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化融合趨勢(shì),緊抓汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革與升級(jí)重大機(jī)遇,以城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型為契機(jī),搶占未來(lái)智能共享出行產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略制高點(diǎn),是本屆國(guó)際汽車(chē)智能共享出行大會(huì)(SMC2018)的主旨。

一文看懂車(chē)路協(xié)同的應(yīng)用場(chǎng)景在哪里

車(chē)路協(xié)同實(shí)際上是把單車(chē)智能的部分成本轉(zhuǎn)移到政府部門(mén)，由政府部門(mén)來(lái)使道路“智能化”，從而降低智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)傳感器的配置要求，使其成本降低，加速普及。從具體場(chǎng)景上，有遠(yuǎn)期和近期的場(chǎng)景。近期場(chǎng)景是主要圍繞車(chē)聯(lián)網(wǎng)V2X的應(yīng)用。

創(chuàng)新引領(lǐng)+服務(wù)主導(dǎo) 寰球汽車(chē)對(duì)話奇瑞捷豹路虎高層

眾所周知，進(jìn)入2018年以來(lái)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)下行壓力加大，再加上美國(guó)總統(tǒng)特朗普掀起的“貿(mào)易戰(zhàn)”，車(chē)市仿佛一夜進(jìn)入寒冬。嚴(yán)峻的形式對(duì)于包括奇瑞捷豹路虎在內(nèi)的所有汽車(chē)廠商來(lái)說(shuō)都難言輕松。

其他 | 2018-11-20 15:23 評(píng)論

基礎(chǔ)技術(shù)布局完成后 BAT都在參與的無(wú)人駕駛時(shí)代還有多遠(yuǎn)？

繼百度宣布紅旗自動(dòng)駕駛車(chē)型量產(chǎn)計(jì)劃之后，廣州街頭出現(xiàn)自動(dòng)駕駛出租車(chē)，德邦無(wú)人駕駛貨車(chē)完成首單大件快遞配送。一時(shí)之間，多家企業(yè)不約而同向無(wú)人駕駛技術(shù)發(fā)起了新一輪沖擊。

后勁不足之下，長(zhǎng)城汽車(chē)能否渡過(guò)“中年危機(jī)”？

總之，長(zhǎng)城汽車(chē)如此緊鑼密鼓地進(jìn)行戰(zhàn)略布局，一定程度上來(lái)說(shuō)，是可以提高其抗風(fēng)險(xiǎn)的能力并有望助其轉(zhuǎn)型，但帶來(lái)的威脅也是并存的。

其他 | 2018-11-20 15:12 評(píng)論

2018車(chē)市涼涼，與其焦慮，不如聊聊情懷！

2018車(chē)市涼涼，與其焦慮，不如聊聊情懷！

2018年11月廣州車(chē)展，在涼涼車(chē)市下，這個(gè)歷年以來(lái)都是新車(chē)秀場(chǎng)的車(chē)展，儼然成為車(chē)企情懷與夢(mèng)想的發(fā)布。

其他 | 2018-11-20 14:42 評(píng)論

開(kāi)放是一汽當(dāng)前最大的變化

剛剛結(jié)束的世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐留平的發(fā)言引發(fā)了與會(huì)嘉賓的關(guān)注。

其他 | 2018-11-20 14:39 評(píng)論

農(nóng)夫與蛇，日產(chǎn)汽車(chē)救世主遭內(nèi)部舉報(bào)被捕

昨夜日本汽車(chē)圈發(fā)生地震，曾經(jīng)日產(chǎn)的救世主卡洛斯·戈恩在乘專(zhuān)機(jī)抵達(dá)日本后，在羽田機(jī)場(chǎng)被東京檢察院特搜部逮捕。

其他 | 2018-11-20 14:38 評(píng)論

車(chē)市遇冷 唯“價(jià)值” 方可高質(zhì)量經(jīng)營(yíng)

剛剛過(guò)去的10月汽車(chē)市場(chǎng)依然沒(méi)有迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)進(jìn)一步放緩，全年負(fù)增長(zhǎng)已成定局�！疤芍倍寄軖赍X(qián)的時(shí)代一去不復(fù)返，考驗(yàn)企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)功力的時(shí)候到了。

其他 | 2018-11-20 10:56 評(píng)論

廣州車(chē)展 | 東風(fēng)Honda ENVIX（享域）概念車(chē)首次登場(chǎng)

11月16日，東風(fēng)Honda攜ENVIX（享域）概念車(chē)、全新旗艦轎車(chē)INSPIRE、2019款CR－V、XR－V、UR－V、思域15周年紀(jì)念版、杰德、艾力紳和競(jìng)?cè)鸬缺姸嗝餍擒?chē)型盛裝亮相2018第十六屆中國(guó)（廣州）國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)。

工藝與制造 | 2018-11-20 09:58 評(píng)論

“林肯帝國(guó)”藍(lán)圖初現(xiàn) 吳聲汽車(chē)對(duì)話毛京波

歷史有多久，未來(lái)就有多遠(yuǎn)。林肯有悠久的歷史，一定會(huì)走得更遠(yuǎn)。

其他 | 2018-11-20 09:46 評(píng)論

11月19日∣上汽網(wǎng)約車(chē)昨日開(kāi)始試運(yùn)行，德國(guó)計(jì)劃2021年允許網(wǎng)約車(chē)合法經(jīng)營(yíng)

北京、遼寧大連都計(jì)劃在2020年前實(shí)現(xiàn)市區(qū)全部公交車(chē)新能源和清潔能源化�，斏僦袊�(guó)董事總經(jīng)理卡瓦喬內(nèi)日前表示，馬薩拉蒂也將向電氣化邁進(jìn)。

大股東股份高質(zhì)押 賣(mài)資產(chǎn)給上市公司只收現(xiàn)金 運(yùn)達(dá)科技被當(dāng)提款機(jī)

運(yùn)達(dá)科技3．34億元純現(xiàn)金收購(gòu)大股東資產(chǎn)，這是第二次純現(xiàn)金收購(gòu)了。

其他 | 2018-11-20 09:30 評(píng)論

汽車(chē)如何邁入智能化時(shí)代？

汽車(chē)如何邁入智能化時(shí)代？

“OFweek2018（第六屆）中國(guó)高科技產(chǎn)業(yè)投融資論壇暨項(xiàng)目路演會(huì)”近日在深圳圓滿(mǎn)落幕，會(huì)上，時(shí)代伯樂(lè)管理合伙人、新能源首席投資官黎曉龍先生為我們帶來(lái)了主題為《汽車(chē)如何邁入智能化時(shí)代》的精彩演講分享。

2018-11-20 09:14 評(píng)論

一錘定音：廣州車(chē)展雙劍齊發(fā) 哈弗品牌沖擊新高度

11月16日，第16屆廣州國(guó)際車(chē)展隆重開(kāi)幕。中國(guó)SUV領(lǐng)導(dǎo)者哈弗攜旗下全系產(chǎn)品強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲，引起業(yè)界極大關(guān)注。

其他 | 2018-11-19 16:14 評(píng)論
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