通用變革風(fēng)暴
這是汽車行業(yè)大變革的時(shí)代,傳統(tǒng)汽車世界,有些陷入合久必分的漩渦,有些刮起深度變革的風(fēng)暴。
滿足低線市場“消費(fèi)升級”,榮威i5“劍走偏鋒”角力三四線
在上汽榮威看來,這場關(guān)乎存亡的斗爭里,只有把握住了年輕人才能把握住未來。
通用裁員一萬四千人關(guān)閉全球7家工廠,百年通用到底怎么了?
在全世界的汽車生產(chǎn)史上有一些名字需要被我們所有人所銘記,奔馳、福特、通用都是這樣的企業(yè),這些都年過百歲的企業(yè)有些過的風(fēng)生水起,有些卻過的不甚如意,我們之前講過了過的不景氣的福特汽車,今天我們又要聊一家百年名企,這就是已經(jīng)110歲的通用汽車。
特斯拉還沒做的事兒,被這家公司搶先了?
馬斯克一直心心念念著說要造一臺電動(dòng)皮卡,還發(fā)布了皮卡的構(gòu)想圖,F(xiàn)在有人先馬斯克一步發(fā)布了電動(dòng)皮卡。
自動(dòng)駕駛上半場怎么玩?李開復(fù)說:買車是你一生最壞的打算
11月27日,在廣州舉辦的2018自動(dòng)駕駛?cè)蚋叻逭搲,?chuàng)新工場創(chuàng)始人李開復(fù)因身體抱恙通過視頻發(fā)表了演講,表達(dá)他對的“未來交通”的認(rèn)知。
吉利集團(tuán)與中國電信簽署戰(zhàn)略協(xié)議
2018年11月26日,浙江吉利控股集團(tuán)有限公司(簡稱“吉利控股集團(tuán)”)與中國電信集團(tuán)有限公司(簡稱“中國電信”)在北京舉行戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽約儀式。
11月27日∣蔚來合肥工廠下線第一萬輛ES8,特斯拉10月在華銷量僅211輛
法拉第未來北京辦公室被曝拖欠物業(yè)費(fèi),近半月一直沒有暖氣供應(yīng);近日,商用車技術(shù)服務(wù)平臺共軌之家宣布完成新一輪融資,由吉利家族基金投資;此前,通用汽車擬裁14000人關(guān)閉七家工廠,特朗普對此表示不滿。
上汽入局網(wǎng)約車,到底有什么樣的機(jī)會?
滴滴創(chuàng)始人兼 CEO 程維曾說過:總有一天,出行平臺和硬件制造商之間會有一場戰(zhàn)爭。
天際汽車楊慎東:建立全時(shí)互聯(lián)場景,打造智能出行終端
11月26日,天際汽車投資及投資合作戰(zhàn)略高級副總裁楊慎東應(yīng)邀出席由商務(wù)部主辦、南京市政府聯(lián)合主辦的第二屆中德汽車大會,并代表新造車勢力做“互聯(lián)網(wǎng)思維下的新汽車”主題演講。
冰凍期身陷囹圄:合資車企上演“叢林法則”
在全年車市銷量負(fù)增長的大環(huán)境下,合資車企不僅要面對自身現(xiàn)金流吃緊、產(chǎn)品庫存積壓,還要面對著造車新勢力的來勢洶洶以及自主品牌的奮起和豪華車企的下壓。
TNGA+“三化” 豐田在華戰(zhàn)略再升級
隨著TNGA架構(gòu)產(chǎn)品不斷推向中國市場,豐田正在全面進(jìn)入TNGA產(chǎn)品時(shí)代。
11月26日∣比亞迪擱置加拿大電動(dòng)卡車項(xiàng)目,沃爾沃商用無人駕駛卡車落地礦山
現(xiàn)代起亞和沃達(dá)豐開展泛歐洲合作宣布開展范歐洲合作,提供車載信息娛樂及車聯(lián)網(wǎng)服務(wù);海汽集團(tuán)今日宣布已取得網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車經(jīng)營許可證;奇瑞捷豹路虎新能源項(xiàng)目落戶江蘇,總投資70億。
關(guān)于廣汽本田電動(dòng)化最值得關(guān)注的在這兒
持續(xù)火爆的新能源汽車市場讓不少中國品牌汽車企業(yè)吃到了“甜頭”,隨著補(bǔ)貼退坡和雙積分政策實(shí)施在即,不少合資企業(yè)紛紛涉足新能源市場,在歲末的廣州車展上,就有不少車企推出了純電動(dòng)或插電式混合動(dòng)力車型。
無人駕駛企業(yè)的生存秘籍:尋找差異化應(yīng)用場景
專家表示,如果汽車制造商和技術(shù)公司找不到能使其產(chǎn)品具有獨(dú)特性和經(jīng)濟(jì)可行性的方法,那么自動(dòng)駕駛汽車企業(yè)不會有太高的市場估值。
一大批電動(dòng)車要被撤銷免稅資格!
工信部發(fā)布公示文件,截至2018年10月底無產(chǎn)量或進(jìn)口量的車型共計(jì)199款,擬從《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》撤銷。
紛紛迎來里程碑,國產(chǎn)BBA“三國殺”進(jìn)入下半場
今年車市下行已是大概率事件,但對于豪華品牌來說,今年的日子依然過得算紅火,尤其是BBA(奔馳、寶馬、奧迪)德系三強(qiáng),都顯示出逆勢增長的態(tài)勢。
駒馬C輪融15億造成都本土首個(gè)獨(dú)角獸,聯(lián)合威馬造車能助其邁向超級獨(dú)角獸?
四川成都本土專注于城配領(lǐng)域的駒馬集團(tuán),今天宣布完成15億人民幣C輪融資,由普洛斯、遠(yuǎn)洋資本等行業(yè)基金等聯(lián)合投資。隨著C輪融資的完成,駒馬也成為成都本土首個(gè)獨(dú)角獸企業(yè)。
67%股權(quán) 寶沃是個(gè)靠譜的投資項(xiàng)目嗎?
11月22日晚,北京產(chǎn)權(quán)交易所網(wǎng)站發(fā)布了北京寶沃汽車有限公司67%股權(quán)轉(zhuǎn)讓的正式披露公告。
大眾汽車中國攻略:心系當(dāng)下,擁抱未來
這是一場沒有引擎轟鳴的汽車賽事,這是一場沒有彌漫硝煙的汽車賽事,然而,這依然是一場汽車間激烈角力,你爭我奪的極速競賽。
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