中國混動技術(shù):特色和優(yōu)勢仍是純電驅(qū)動!
在中國推廣比較廣泛的屬于插電式混合動力,插電式混合動力分為兩個階段,在電量維持階段是常規(guī)混合動力,在剛充完電之后,率先使用的這一段是純電型插電式。
和人類司機說再見,Waymo建設(shè)全球首個L4自動駕駛汽車生產(chǎn)工廠
美國當(dāng)?shù)貢r間1月22日,全球自動駕駛領(lǐng)頭羊Waymo官方正式宣布,在美國汽車工業(yè)重鎮(zhèn)密歇根州,建立世界上第一家100%致力于L4自動駕駛汽車大規(guī)模生產(chǎn)的工廠。
自動駕駛初創(chuàng)公司Roadstar內(nèi)斗的制度原因:糟糕的股比
1月22日,被Roadstar微信公眾號“官宣”罷免職務(wù)的周光原計劃的包括投資人、股東、所有技術(shù)TL(Team Leader)的采訪并沒有如期進(jìn)行,微信群在留下“以投資人聯(lián)合公告為準(zhǔn)”的信息后解散。
Waymo將在密歇根州建造自動駕駛汽車工廠,總投資1360萬美元
周二,密歇根州經(jīng)濟發(fā)展公司批準(zhǔn)了一項800萬美元的激勵計劃,鼓勵Waymo在該州建設(shè)其制造工廠。
特斯拉高調(diào)發(fā)出懸賞:黑客如找出車輛系統(tǒng)漏洞獎勵一輛Model 3
特斯拉與“黑客”們的感情真是越來越和諧。繼在全球各種黑客大賽中被當(dāng)作“靶子”后,特斯拉今年首次加入了一個全球黑客大賽,并且高調(diào)懸賞鼓勵黑客們來“找茬”。
競爭激烈成本增加 大眾或?qū)⒛媸袧q價?
中國汽車產(chǎn)業(yè)連續(xù)28年的增長勢頭終于在2018年迎來了終結(jié),市場競爭愈發(fā)激烈,已經(jīng)達(dá)到了“白熱化”階段。
越是在寒冬中,這樣的奮楫才越顯得優(yōu)秀
罕見的逆境之中,依然有中流擊水的奮楫者。而越是在湍急的漩渦中和艱難的寒冬下,就越顯示出奮楫者的優(yōu)秀。
讓堵車不復(fù)存在?華人運通“智路”能做到嗎?
1月20日,華人運通與鹽城經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)在江蘇鹽城正式宣布,全球首條車路協(xié)同自動駕駛智能化城市道路——“智路”示范項目開通試運行。
說要爆料卻放鴿子!深圳一自動駕駛企業(yè)鬧出聯(lián)合創(chuàng)始人罷免風(fēng)波
1月21日,深圳自動駕駛創(chuàng)業(yè)公司Roadstar.a(chǎn)i發(fā)文稱,因存在造假數(shù)據(jù)、收受回扣等行為,罷免公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席科學(xué)家周光一切職務(wù)。
萬物互聯(lián)時代,車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)哪家強?
本次測試我們找來了搭載斑馬2.0系統(tǒng)的上汽大通G50、搭載DiLink的比亞迪唐以及能代表吉利最高水準(zhǔn)的領(lǐng)克02。我們將針對屏幕硬件、語音識別、軟件功能、外接設(shè)備以及運行速度五個方面進(jìn)行對比測試。
風(fēng)口之上,車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)到底會不會是“另一個”智能手機系統(tǒng)?
對于當(dāng)前大熱的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù),各家車企都像“王婆賣瓜”一樣夸贊自己,在一片叫好聲中,我們需要厘清一個問題,車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)到底是不是“另一個”智能手機系統(tǒng)?
補貼傾斜+國外巨頭布局,充電樁迎良機
在此風(fēng)云際會之際,我國充電樁市場現(xiàn)階段重點企業(yè)頭部效應(yīng)開始顯現(xiàn),行業(yè)內(nèi)相關(guān)企業(yè)或?qū)⑹芤嬗诖舜伟l(fā)展機遇。其中的關(guān)鍵還是在于提升企業(yè)核心競爭力,提供更加智能化、便捷化的充電服務(wù)。
卓越品質(zhì)護(hù)航 看奇瑞捷豹路虎如何打造純正英倫風(fēng)范?
自成立以來,奇瑞捷豹路虎就繼承捷豹和路虎的英倫血統(tǒng),深化雙品牌布局,并深耕中國市場,持續(xù)引進(jìn)全球最新、最先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)品,以滿足消費者期待。
妥協(xié)這么快?新?怂官u不動而老款改名經(jīng)典再上陣
11月福克斯銷量為8189臺,全年銷量59587臺,而曾經(jīng)跟?怂共⑴牌鹋艿乃加、凌渡、速騰等車型月銷量均在2萬臺左右,長安福特花大價錢引進(jìn)的全球戰(zhàn)略車型,似乎也不靈了。
易到第四次面臨“易主”,大股東韜蘊資本五折甩賣易到股份
1月21日,易到用車控股股東韜蘊資本發(fā)布聲明稱,在近期金融資本市場不景氣的情形下,韜蘊資本難以再向易到進(jìn)行持續(xù)性投入,愿意以一半的價格出讓易到股權(quán)。
汽車之家“封殺門”:兩個弱者的戰(zhàn)爭
甭管ofo退押金擠兌風(fēng)波、老羅退出錘子手機、互聯(lián)網(wǎng)公司裁員,把互聯(lián)網(wǎng)寒冬渲染得多么冷酷。
Marvell攜手Argus Cyber Security 在防護(hù)車載以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)攻擊方面展開合作
全球車載網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)導(dǎo)企業(yè) Argus Cyber Security 和 Marvell 近日宣布,Argus IDPS 以太網(wǎng)解決方案將整合到 Marvell 高安全性 88Q5050 車載以太網(wǎng)交換機芯片中。
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