寶馬4系
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廣汽埃安與滴滴如何合作L4級自動駕駛？
芝能科技出品 2025年上海車展期間，廣汽埃安聯(lián)合滴滴自動駕駛發(fā)布全球首款前裝量產L4級自動駕駛汽車，在“2028車輪上的新世界”主題沙龍中，廣汽埃安、滴滴自動駕駛與廣汽高域飛行汽車共同探討了L4級Robotaxi、空地聯(lián)運及智慧出行的未來圖景
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全新奧迪A6三廂版公布，能硬杠寶馬5系和奔馳E級嗎？
作為BBA三強中相對溢價能力較弱、同時對中國市場依賴程度最高的一個，奧迪在新車型上的開發(fā)，非常重視中國市場的需求，因此奧迪的主力車型總是會在國內引起非常大范圍的關注度。 而目前受關注度最高的，莫過于奧迪的新A5L，以及即將登陸國內的全新A6了
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韓系車告別上海車展？
導語 Introduction 當身處被動，韓系車更需要一條適合自己的發(fā)展道路。 今年的車市震蕩，在價格戰(zhàn)、輿論戰(zhàn)的延續(xù)下，愈發(fā)讓身在其中的所有車企深感生存不易。雖不見戰(zhàn)場硝煙，但各種頻發(fā)的車市亂象，無時無刻不在提醒著在局者，務必要警惕藏于中國車市的險惡
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自動駕駛的“iPhone 4”時刻：理想MindVLA到底變革了什么？
文/陳鋒編輯/子夜AI對于理想汽車意味著什么？幾個月前的“2024理想AI Talk”上，理想汽車董事長兼CEO李想的回答是：（在愿景上）意味著未來的全部 -
寶馬妥協(xié)了，左手握住華為，右手拉住阿里
眾所周知，自從中國新能源汽車高速發(fā)展以來，國外品牌，不管是豪華的品牌，比如保時捷、寶馬、奔馳。還是一些相對普通的品牌，比如大眾、豐田等。 他們在中國的銷量不斷的下滑，市場份額也是不斷的降低，被中國新能源品牌甩在身后了
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全新一代奧迪A6 Avant公布，能跟寶馬5系、奔馳E級一戰(zhàn)嗎？
面對用智能座艙、智能駕駛、以及“冰箱彩電大沙發(fā)”來爭奪豪華定義的新勢力，像BBA這樣的傳統(tǒng)豪華品牌，必須要拿出更具有含金量的技術儲備，來證明自己的地位。這也是奧迪發(fā)布的新一代A6 Avant受到廣泛關注的原因所在
奧迪 2025-03-25 -
讓高階智駕更安全，得靠4D毫米波雷達？
上海車展前，車企們都急了。2025年只過了四分之一，有關高階智駕的發(fā)布會就至少辦了6次，光是3月18日這天，奇瑞、極氪和廣汽，都高調發(fā)布了各自的技術細節(jié)和量產規(guī)劃，理想汽車只在官方平臺推送了Min
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寶馬牽手華為，強強聯(lián)合后的“靈魂論”還會有國界嗎？
合作也不一定賣得好，但不合作一定賣不好； 恭喜寶馬，重歸高端品牌行列； 飯要一口一口吃，這個不用急，后面肯定還有深度合作的……。 網友幾句調侃，即充滿寶馬與華為牽手的期待，也隱隱含著種種擔憂
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寶馬發(fā)布全新電子電氣架構，競爭力如何？
芝能智芯出品 寶馬集團發(fā)布了全新一代智能電子電氣架構，覆蓋全動力系統(tǒng)和全細分車型，集成四臺高性能計算平臺——“超級大腦”，分別驅動車載娛樂、自動駕駛、駕駛動態(tài)控制及基礎功能，算力較現(xiàn)款車型提升20倍以上
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比亞迪全系車型搭載高階智駕 天神之眼開創(chuàng)全民智駕時代
2月10日，比亞迪舉辦智能化戰(zhàn)略發(fā)布會，重磅發(fā)布全民智駕戰(zhàn)略。在整車智能戰(zhàn)略下，比亞迪構建起天神之眼技術矩陣，其全系車型將搭載高階智駕技術，其中天神之眼 C首批上市21款車型，覆蓋7萬級到20萬級，包括在售價格最親民的海鷗，真正實現(xiàn)高階智駕全覆蓋，引領汽車行業(yè)智能化變革
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2月新車看這里！這4款不容錯過，節(jié)能家用的、高端豪華的都有！
即將迎來乙巳蛇年了，這個春節(jié)大家都打算怎么過？雖然恰逢春節(jié)假期，車市的上新節(jié)奏稍有影響，但是還是有一些車企選擇在2月份給大家?guī)硇萝囆停旰笙胭I車的朋友可以多多關注，說不定就能碰上適合你的車型，我們一起來提前關注一下
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奧迪A6L丟冠，寶馬5系第9，小米SU7成黑馬！1-12月高端轎車銷量榜
2024年高端轎車市場風云突變，特斯拉Model 3以微弱優(yōu)勢奪冠，奧迪A6L遺憾落后，而小米SU7異軍突起，成為年度黑馬。這場豪華車市場的角逐，不僅改寫了傳統(tǒng)格局，更預示著新能源時代的全面來臨。
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俄媒指責中國汽車：壽命不足德系一半，易生銹、質量遠不如歐美
俄羅斯媒體近期對中國汽車在該國市場的表現(xiàn)提出了尖銳批評，引發(fā)業(yè)內廣泛關注。根據俄方專家的說法，中國汽車在極端氣候條件下的表現(xiàn)遠不如歐美品牌，存在發(fā)動機壽命短、易生銹等質量問題。 MAOGE part1 中國汽車在俄市場崛起 自俄烏沖突爆發(fā)以來，西方對俄制裁導致歐美車企紛紛撤離俄羅斯市場
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俄機構指責中國車易生銹：壽命不及德系一半，贏得市場失了聲譽？
俄羅斯汽車防腐中心拉馬克近日發(fā)布了一份引發(fā)熱議的測試報告，直指中國車易生銹，部分品牌車身零部件壽命甚至不及德系車的一半。這一消息在俄羅斯汽車市場掀起軒然大波，讓不少中國車企措手不及。1.中國車在俄羅斯”銹”出新高度？拉馬克機構對17個中國汽車品牌進行了耐金屬腐蝕實驗，結果顯示品牌間差異巨大
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國內銷量同比驟降超13%，跌幅領跑奔馳和奧迪，寶馬到底怎么了？
撰稿 | 多客 來源 | 貝多財經 在中國農歷新年即將來臨之際，作為老牌外資車企豪華品牌BBA趕了個早集，于近日紛紛在各自線上官方渠道重磅公布了2024年年度銷量數(shù)據，一時迎來市場廣泛關注。 但
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一文解讀|北京市自動駕駛汽車條例解讀：《條例》2025年4月1日起施行
本文來源：智車科技 2024年12月31日，《北京市自動駕駛汽車條例》（以下簡稱《條例》）由市十六屆人大常委會第十四次會議表決通過�！稐l例》將于2025年4月1日起施行。該條例為L3級及以上自動
北京市自動駕駛汽車條例 2025-01-10 -
速騰聚創(chuàng)Q3財報：營收4億增55%、凈虧損8千萬減77%
北京時間11月29日，激光雷達公司速騰聚創(chuàng)（2498.HK）發(fā)布了2024年Q3財報，財報的主要關注指標，以及電話會關于業(yè)務發(fā)展前瞻如下： 1、營收 Q3總營收為4.08億人民幣，同比增長54.7
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寶馬被批“吃相難看”，遠程車控App開門尋車都要錢
曾幾何時，汽車圈也開始玩起了付費訂閱項目，例如特斯拉提前開售的FSD高階輔助駕駛，奔馳EQS的后輪轉向功能，華為ADS的高階輔助駕駛包等等。越來越多的汽車配置開啟了付費訂閱的新銷售模式。 近期，寶馬
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又一日系品牌退市？汽車強國日本，在華難逃生死劫
一年一度的廣州車展熱鬧之際，日本汽車迎來當頭一棒。日系豪車品牌英菲尼迪，被爆出將從中國退市。 從鈴木到三菱，從謳歌到英菲尼迪，日系品牌一個接一個敗退中國。剩下的馬自達、日產、本田、豐田等，日子也都不好過
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韓系車入華36年：如何從“街車”走到死亡邊緣？
導語：曾經遍布中國大街小巷，有著經濟實惠、皮實耐用口碑的韓系車，如今在中國市場已走到了生死存亡的邊緣。 張軍智 | 作者 礪石商業(yè)評論 | 出品 作為全球五大汽車強國之一的韓國，在汽車產業(yè)中具有重要的地位
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豐田造假風波引發(fā)巨大影響！日系品牌全球產量四年來首次下降
快科技10月31日消息，近期，日本汽車制造商遭遇了四年來的首次全球產量下降。 據行業(yè)數(shù)據顯示，在截至今年9月份的6個月內，日本8家主要乘用車制造商共生產了1,187萬輛汽車，較去年同期下降了6%，與2022年同期基本持平
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奔馳與寶馬合資公司發(fā)布，發(fā)力超充技術能崛起嗎？
百年對手，如今牽手！隨著新能源汽車銷量的快速增長，奔馳、寶馬兩家車企也在新能源汽車補能領域有了大動作。近日梅賽德斯-奔馳集團與寶馬集團合資合作迎來最新進展，逸安啟品牌正式在中國正式發(fā)布，標志著雙方聯(lián)手為中國市場打造的超充場站運營服務正式啟動
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“Robovan”！中國L4企業(yè)造出來了，比特斯拉還快
上路差臨門一腳 ” 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 馬斯克剛發(fā)布的Robovan，文遠知行已經造出來了。 10月15日，自動駕駛企業(yè)文遠知行WeRide發(fā)布了旗下新一代量產Robotaxi——GXR
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超百項全系標配，年輕家庭多功能用車，比亞迪海豹06GT售價13.68萬元起
10月18日，比亞迪海洋網專為年輕人打造的第一臺GT——海豹06GT正式上市，官方指導價格為13.68萬元-18.68萬元。新車基于比亞迪e平臺3.0 Evo打造，搭載超13項比亞迪全球首創(chuàng)技術，集美
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奔馳停售、寶馬調價，巨頭們積極求變！
近日，有消息透露，梅賽德斯-奔馳計劃在未來幾年內停售其旗下的兩款轎跑SUV車型——GLC Coupe和GLE Coupe，以進一步精簡產品線并降低生產成本。 2023年，奔馳也公布過類似的精簡計劃
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下滑兩個月后 寶馬重新加入“價格戰(zhàn)”
最新消息稱，寶馬正重返“價格戰(zhàn)”，為了完成2024年銷量目標，將下調車型售價。 近日網絡流傳的疑似寶馬經銷商促銷信息顯示，寶馬iX1、i3、iX3都開啟了限時折扣。其中寶馬iX1折扣價18.88萬元起、i3折扣價20.88萬元起、iX3折扣價25.18萬元起
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暴跌42%！寶馬，突然賣不動了！
寶馬的日子不太好過。 寶馬最新發(fā)布的一則公告稱，調整2024財年的業(yè)績指引，預計交付量同比略有下降。直接引發(fā)了市場資金擔憂，導致寶馬股價閃崩、暴跌，多家投資機構緊急下調寶馬集團目標價。 目前來看，寶馬集團的處境非常危險，在中國市場“想卷又卷不贏”
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L4算法公司如何助力城市NOA加速落地？
在全球智能駕駛技術飛速發(fā)展的背景下，L4算法公司正逐漸成為自動駕駛行業(yè)的核心力量。尤其是在城市NOA（Navigated Open Autonomy，導航開放自動駕駛）領域，這些公司憑借其在AI技術、數(shù)據處理和軟件架構等方面的領先優(yōu)勢，正積極助力傳統(tǒng)車廠加速自動駕駛技術的量產落地
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為什么L4自動駕駛那么難實現(xiàn)？
技術發(fā)展日新月異，時間來到2024年，自動駕駛汽車也不再是報紙、手機上的一個新聞報道或技術科普，而是在某些城市、某些區(qū)域可以真實接觸、實際體驗到的技術。尤其是百度在武漢布局蘿卜快跑無人出租后，自動駕駛
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美國市場，被日系偷家
三巨頭在美國大本營的日子，也變得危機四伏。 “我們認為，從純利潤和戰(zhàn)略角度來看，他們退出中國市場是合理的，應該專注于賺錢的地方——北美市場。&rd
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4年虧超220億！北汽藍谷觸及跌停
8月8日，汽車整車板塊持續(xù)下挫，北汽藍谷盤中一度觸及跌停，最低報8.17元/股。截至午間休市，公司股價報8.28元/股，跌8.81%。 對于股價波動，公司已有回應。據21世紀經濟報道消息，北汽藍谷投資者關系部門相關人士表示，股價本身存在波動，公司經營各方面都正常
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從WeRide文遠知行招股說明書看L4自動駕駛產品技術形態(tài)
WeRide 文遠知行可能是繼滴滴DIDI（美股上市失敗）之后，最受關注的上市自動駕駛汽車公司之一，也可能是繼DIDI以來L4 自動駕駛同類上市最大。 WeRide文遠知行的業(yè)務代表了典型L4
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全球通用自動駕駛第一股來了！文遠知行提交招股書，23年營收4億元
自動駕駛的變革時刻正在到來！ 今天，文遠知行向美國納斯達克遞交了招股書。一旦成功上市，文遠知行將成為全球“通用自動駕駛第一股”。 作為中國最早布局自動駕駛的公司之一，文遠知行的前身是景馳科技，由百度自動駕駛創(chuàng)始人王勁創(chuàng)立，累計融資超過10億美元，上輪估值51億美元
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關停兩家工廠，凈利暴跌73%，日系車從大哥變小弟
光環(huán)不再 ” 作者｜王磊 劉雅杰編輯｜秦章勇 日系車稱霸的時代過去了
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退出價格戰(zhàn)后續(xù)，寶馬再陷“風波”
近日，汽車市場掀起了一陣軒然大波。據部分媒體披露，在寶馬退出價格戰(zhàn)之后，全國多地的 4S 店出現(xiàn)了拒不交車的狀況，這一現(xiàn)象引起了廣大消費者的強烈不滿和社會各界的高度關注。 更有甚者，一些 4S 店竟然表示，若消費者想要提車，還需臨時加價 3 萬元
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19萬寶馬，消失風雨中
出品 | 探客出行 作者 | 魏帥 編輯 | 馮羽 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 已經在東風雪鐵龍門店工作兩年的陳林（化名），最終還是迫于壓力，轉投到了如今火熱的造車新勢力門下。 “時代變了
換一批
