雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟“三分天下”
5月27日，雷諾－日產(chǎn)－三菱聯(lián)盟聯(lián)合發(fā)布多項(xiàng)戰(zhàn)略舉措，以一種全新的“引領(lǐng)者－伴隨者”合作模式，各自分發(fā)“責(zé)任田”，以重新穩(wěn)定聯(lián)盟關(guān)系，并強(qiáng)化三家公司的競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力。
豪橫！深圳懸賞2億元解決智能汽車難題：面向全球團(tuán)隊(duì) 限時(shí)5年
日前，深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于印發(fā)《深圳市關(guān)于支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的若干措施》 的通知，主要在支持智能汽車發(fā)展時(shí)，具體在四大方面提出十六條支持舉措。其中核心環(huán)節(jié)突破最高可資助2億元。該政策自發(fā)布之日起執(zhí)行，有效期5年。
未來20年，全自動(dòng)駕駛和互聯(lián)汽車會(huì)出現(xiàn)嗎?
20年后的世界，出行和交通的未來會(huì)是什么樣？也許，這個(gè)問題的答案要復(fù)雜很多。這在很大程度上取決于OEM和汽車初創(chuàng)公司在自動(dòng)駕駛和聯(lián)網(wǎng)汽車方面的進(jìn)展，更不用說規(guī)范它們的政策了。
福特銳際挑起銷量大梁，百度車聯(lián)網(wǎng)強(qiáng)力助攻
長(zhǎng)安福特各車型的表現(xiàn)，去年年底才上市的新車銳際最為突出，當(dāng)月共計(jì)銷售5072輛，超越了主打廉價(jià)的福睿斯，成為長(zhǎng)安福特最暢銷的車型。
安徽鳳凰A股轉(zhuǎn)戰(zhàn)精選層 擬近期提交變更輔導(dǎo)備案首發(fā)板塊申請(qǐng)
新三板創(chuàng)新層公司安徽鳳凰A股轉(zhuǎn)戰(zhàn)精選層，擬于近期向安徽證監(jiān)局提交變更輔導(dǎo)備案的首發(fā)板塊申請(qǐng)。同時(shí)，董事會(huì)審議通過精選層擬發(fā)行方案，公司擬發(fā)行不超過2002萬股，發(fā)行價(jià)區(qū)間為7．0元／股－13．6元／股。
大眾汽車謀劃收購江淮50%股份？
德國(guó)大眾集團(tuán)正就并購江淮汽車集團(tuán)50％股份展開最后談判，并購額至少為35億元。除此之外，大眾還將成為動(dòng)力電池生產(chǎn)商國(guó)軒高科的最大股東，持股約27％。據(jù)消息人士透露，這兩筆交易最早可能在周五宣布。
斥資35億元！傳大眾將收購江淮50%股權(quán)
5月27日，江淮就近日股票接連漲停發(fā)布風(fēng)險(xiǎn)提示公告稱，江汽控股正在籌劃引進(jìn)戰(zhàn)略投資者的相關(guān)工作，目前處于初期商議籌劃階段，尚未形成最終方案，因此該事項(xiàng)存在重大不確定性。
投資了Aurora和Rivian的亞馬遜，還需要收購ZOOX嗎？
亞馬遜正在就收購自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Zoox進(jìn)行深入談判，目的是增加這家電子商務(wù)巨頭在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的能力，據(jù)相關(guān)知情人士透露，交易的價(jià)格會(huì)低于Zoox最近一輪融資中的32億美元估值。
豪華品牌，車市“獨(dú)秀”
在疫情籠罩下的2020年一季度，豪華品牌市場(chǎng)出現(xiàn)了近年來少有的負(fù)增長(zhǎng)。但在這一時(shí)期，該市場(chǎng)的各月同比降幅仍明顯低于乘用車市場(chǎng)大盤。在疫情得到控制的4月，豪華品牌不僅恢復(fù)了原有的水準(zhǔn)，還出現(xiàn)了遠(yuǎn)超乘用車市場(chǎng)的增幅。
自動(dòng)駕駛新并購潮：亞馬遜買Zoox、沃爾瑪買Nuro？
亞馬遜正在就收購自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Zoox進(jìn)行深入談判，目的是增加這家電子商務(wù)巨頭在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的能力，據(jù)知情人士透露，交易的價(jià)格會(huì)低于Zoox最近一輪融資中的32億美元估值。
大眾汽車擬收購江淮控股50%股份，并成為國(guó)軒高科最大股東
德國(guó)大眾汽車公司正與中國(guó)電動(dòng)汽車公司進(jìn)行最后談判，該公司準(zhǔn)備以至少人民幣35億元的價(jià)格收購安徽江淮汽車集團(tuán)控股有限公司50％的股份。它還將成為電動(dòng)汽車電池制造商國(guó)軒高科股份有限公司的最大股東，并補(bǔ)充說這兩項(xiàng)交易可能最早在周五宣布。
捷達(dá)有望走出國(guó)門/吉利戴姆勒深層次合作/大眾斬獲5項(xiàng)殊榮
近日，據(jù)Automotive News Europe采訪捷達(dá)品牌總裁Harald Mueller時(shí)透露，大眾中國(guó)獨(dú)有子品牌捷達(dá)品牌或?qū)⒚撾x中國(guó)市場(chǎng)尋求新發(fā)展。
中保研公布2020第二批測(cè)試名單：誰最“穩(wěn)”，誰“懸”了？
近日，中保研C－IASI公布了2020年第二批測(cè)試名單，涉及的車型包含北京奔馳A級(jí)、領(lǐng)克03、江淮嘉悅A5、一汽馬自達(dá)阿特茲、一汽豐田RAV4榮放。除了江淮嘉悅A5，其他幾款車型在市場(chǎng)中都擁有較高的關(guān)注度。
啟動(dòng)資金沒到位 夏利重組存“爛尾”風(fēng)險(xiǎn)
繼去年9月一汽夏利南京博郡新能源汽車有限公司重組消息傳出，時(shí)至今日，博郡汽車并未完成向天津博君的注資，約定的開工時(shí)間從今年1月拖延至今。與此同時(shí)，博郡汽車在全國(guó)范圍內(nèi)爆發(fā)拖欠員工薪酬、拖欠供應(yīng)商貨款事件。
車內(nèi)十氣囊還不夠！本田要把安全氣囊裝在車外
近日，本田汽車公司申請(qǐng)了一項(xiàng)特別的安全氣囊專利，車外行人保護(hù)氣囊，可以保障車輛在撞到行人或者車輛時(shí)，減輕行人的傷害。
蘋果要花1300億元造車，已從特斯拉挖角超300人
蘋果認(rèn)為“汽車技術(shù)是‘一個(gè)巨大的市場(chǎng)’”。蘋果造車是認(rèn)真的。
“奇兵”ICON的爆紅，是吉利品牌向上之路的又一個(gè)小勝利
吉利ICON，一款堪稱“奇兵”的車型，居然從紅海市場(chǎng)中殺出一條血路，不僅又一次帶火了吉利，甚至為行業(yè)提供一個(gè)全新的樣本。用戶開始因?yàn)椤癐CON”而選擇“吉利”，并不是因?yàn)椤凹倍x擇“ICON”，這正如同寶馬與3系的微妙關(guān)系。
解析：車市回暖難拯救捷途銷量崩盤之勢(shì)
一直以來，以“年輕旅行家的選擇”作為宣傳點(diǎn)的捷途，憑借高性價(jià)比在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)是占有一定份額。進(jìn)入2020年，捷途銷量卻出現(xiàn)罕見大幅下滑，通過多角度分析，其下滑原因也是有跡可循。
長(zhǎng)安PSA：瀟灑走一回
隨著長(zhǎng)安PSA正式完成工商登記信息變更，法系車品牌在中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)敗走案例清單中又濃重添加了一筆。
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