蔚來(lái)辟謠：江淮蔚來(lái)制造基地未發(fā)生火災(zāi)

6月14日，針對(duì)近日“有人在網(wǎng)絡(luò)上稱6月5日江淮蔚來(lái)工廠發(fā)生火災(zāi)、多人死亡”的消息，蔚來(lái)汽車辟謠稱，目前，江淮蔚來(lái)制造基地生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況一切正常，沒有發(fā)生任何安全生產(chǎn)事故。

柳青：祈禱更理性看待滴滴司機(jī)，惡性安全事件讓我累覺不愛

6月14日，此前在網(wǎng)上流傳的“滴滴司機(jī)性侵直播”案件真相大白，根據(jù)通報(bào)來(lái)看，視頻中兩人為夫妻關(guān)系。對(duì)于這樣的結(jié)果，滴滴總裁柳青表示調(diào)查結(jié)果大快人心，為被冤枉的滴滴司機(jī)師傅們難過(guò)。

柳青在微博上表示，“過(guò)去兩天內(nèi)心一直波瀾起伏，慶幸沒有女孩真的受害，感謝鄭州警方破案神速，同時(shí)一陣陣后怕。這次如果不是一對(duì)夫婦的自導(dǎo)自演，如果其中的演員真的曾經(jīng)注冊(cè)過(guò)滴滴的司機(jī)，如果警方?jīng)]有及時(shí)破案，那么多的如果讓人后背發(fā)涼�！�

特斯拉股價(jià)破1000美元后回落，多家機(jī)構(gòu)下調(diào)評(píng)級(jí)

6月13日，特斯拉股價(jià)突破1000美元，并成為全球市值最高的汽車制造商里程碑后，股價(jià)開始逐漸滑落。與此同時(shí)，摩根士丹利和高盛近日都在下調(diào)這家汽車制造商的評(píng)級(jí)，目前特斯拉股價(jià)已經(jīng)回落到約934美元每股。在后新冠疫情時(shí)期，分析師們認(rèn)為，能夠以“不成功，便成仁”的心態(tài)部署資本的玩家將越來(lái)越少，大家都在求穩(wěn)。

中汽協(xié)：6月上旬11家重點(diǎn)車企產(chǎn)銷同比分別增長(zhǎng)86．1％和34％

6月13日，據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，6月上旬，11家重點(diǎn)汽車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)銷分別完成70萬(wàn)輛和49．4萬(wàn)輛，產(chǎn)銷與5月上旬相比分別增長(zhǎng)63．4％和40．8％，產(chǎn)銷與去年同期同比分別增長(zhǎng)86．1％和34％。

汽車行業(yè)開放力度加大，新能源新模式成合作重點(diǎn)

6月13日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，5月汽車產(chǎn)銷量環(huán)比增長(zhǎng)4％和5．9％，同比增長(zhǎng)18．2％和14．5％，增幅比上個(gè)月分別擴(kuò)大15．9和10．1個(gè)百分點(diǎn)。隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的快速回暖，眾多跨國(guó)汽車巨頭對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的信心不斷增長(zhǎng)，持續(xù)加大在華投資，新能源、新模式等成為投資的重點(diǎn)。

人人網(wǎng)及旗下開心汽車：懷疑公司能否繼續(xù)經(jīng)營(yíng)

6月13日早間消息，人人網(wǎng)周五盤后大漲逾20％，該公司在提交的非及時(shí)20F文件中稱，公司的流動(dòng)性和資本資源是否充足存在不確定性，這給公司能否繼續(xù)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)了實(shí)質(zhì)性的懷疑。人人網(wǎng)周五收漲3．89％，報(bào)4．27美元，較今年3月份的0．45美元紀(jì)錄低位上漲848％。

此外，人人網(wǎng)旗下開心汽車在提交的非及時(shí)20－F文件中亦稱，公司能否繼續(xù)持續(xù)運(yùn)營(yíng)存在很大疑問。在截止2019年12月31日的一年中，公司營(yíng)收大幅下滑超20％。該公司股價(jià)盤后跌超8％。

易車Q1營(yíng)收17．4億元，同比下滑36％

6月12日，易車網(wǎng)發(fā)布了截至2020年3月31日的第一季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，在2020年第一季度中，易車營(yíng)業(yè)收入為17．38億元，去年同期營(yíng)業(yè)收入為27．35億元，同比下滑36．3％；毛利潤(rùn)為11．09億元，去年同期毛利潤(rùn)為16．69億元；凈虧損為12．79億元，去年同期凈利潤(rùn)為9280萬(wàn)元。

對(duì)此，易車公司首席執(zhí)行官?gòu)埿虬脖硎荆骸耙咔榈谋�發(fā)及相應(yīng)的防疫隔離措施，導(dǎo)致2020年一季度新車銷量同比下跌顯著，我們的廣告業(yè)務(wù)和交易服務(wù)業(yè)務(wù)也受此影響。盡管外部環(huán)境充滿挑戰(zhàn)，易車的核心運(yùn)營(yíng)指標(biāo)依然保持穩(wěn)健增長(zhǎng)�！�

綜合考慮業(yè)務(wù)的季節(jié)性因素并且排除了匯率可能帶來(lái)的影響，易車公司預(yù)計(jì)2020年第二季度營(yíng)業(yè)收入介于18．50億元和19．50億元之間。

騰訊等以11億美元私有化易車，易車將從紐交所退市

6月12日，互聯(lián)網(wǎng)汽車服務(wù)商易車（NYSE：BITA）發(fā)布公告稱，公司董事會(huì)一致批準(zhǔn)并正式與騰訊控股關(guān)聯(lián)公司和黑馬資本（Hammer Capital）牽頭組成的投資者財(cái)團(tuán)簽署合并協(xié)議。受該消息影響，易車股價(jià)6月12日上漲9．56％，收?qǐng)?bào)15．70美元／股。

合并協(xié)議顯示，投資者財(cái)團(tuán)將以每股美國(guó)存托股票（ADS）16美元，現(xiàn)金收購(gòu)易車及其關(guān)聯(lián)公司尚未擁有的所有已發(fā)行普通股，總交易金額達(dá)11億美元。該項(xiàng)合并預(yù)計(jì)在2020年下半年完成，投資者財(cái)團(tuán)的收購(gòu)資金將為現(xiàn)金和現(xiàn)有股本合并。此后，易車將成為私有化公司，從紐交所退市。

東風(fēng)汽車首款L4級(jí)5G自動(dòng)駕駛汽車量產(chǎn)下線

6月12日，由東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司技術(shù)中心自主開發(fā)的首款L4級(jí)5G自動(dòng)駕駛汽車——東風(fēng)Sharing－VAN 1．0 Plus在東風(fēng)公司技術(shù)中心產(chǎn)品工程部試制線量產(chǎn)下線。下線后，首批共6輛東風(fēng)Sharing－VAN 1．0 Plus將在國(guó)家海洋實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行載人擺渡、運(yùn)送物品等運(yùn)營(yíng)活動(dòng)。

截至當(dāng)前，東風(fēng)Sharing－VAN 1．0 Plus已經(jīng)收到來(lái)自北京、浙江、廣東和湖南等地70多輛新車訂單，涉及無(wú)人微公交、無(wú)人物流車、清掃消殺車等多個(gè)車型。

長(zhǎng)城汽車與光束汽車簽訂服務(wù)框架協(xié)議

6月12日，長(zhǎng)城汽車發(fā)布第七屆監(jiān)事會(huì)第一次會(huì)議決議公告。公告顯示，長(zhǎng)城汽車股份有限公司與光束汽車有限公司簽訂框架協(xié)議。

根據(jù)框架協(xié)議，公司及控股子公司將向光束汽車提供研發(fā)、采購(gòu)研發(fā)、工廠建設(shè)管理、生產(chǎn)工藝開發(fā)、咨詢等服務(wù)。另外，公司及控股子公司預(yù)計(jì)向光束汽車銷售零部件等產(chǎn)品，具體交易金額將根據(jù)具體交易合同確定。

大眾計(jì)劃到2028年將電動(dòng)汽車產(chǎn)量提高100倍

6月12日，據(jù)彭博社消息，大眾計(jì)劃到2028年將電動(dòng)汽車產(chǎn)量提高100倍，生產(chǎn)超過(guò)1500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。