近日，豐田汽車(chē)在日本愛(ài)知縣豐田市總部舉行了年度股東大會(huì)。在這場(chǎng)不足1個(gè)半小時(shí)的會(huì)議中，僅有360名股東參加。雖然本次股東大會(huì)規(guī)模較小，但豐田首席執(zhí)行官豐田章男卻透露出豐田在2020財(cái)年中的發(fā)展信心。

即便在新型冠狀病毒席卷全球之際，該公司仍將保持盈利。豐田章男表示，預(yù)計(jì)本財(cái)年公司利潤(rùn)將下降80％，創(chuàng)9年新低。截至明年3月，豐田財(cái)年?duì)I業(yè)利潤(rùn)目標(biāo)定為5000億日元（約合人民幣329億元），且為必須達(dá)到的最低標(biāo)準(zhǔn)。

豐田章男說(shuō)道：“從普遍角度來(lái)看，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營(yíng)范圍很廣，對(duì)日本乃至全球經(jīng)濟(jì)的影響很大，我們很難精準(zhǔn)地預(yù)測(cè)未來(lái)企業(yè)盈利狀況。但我個(gè)人認(rèn)為，向全行業(yè)公布盈利標(biāo)準(zhǔn)是我們的責(zé)任和義務(wù)�！�

因疫情影響，日本整個(gè)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展受到嚴(yán)重阻礙，尤其在亞洲、歐美的產(chǎn)品出口方面，都出現(xiàn)大幅減少，這一下降幅度甚至達(dá)到20％以上。

數(shù)據(jù)顯示，豐田汽車(chē)日本工廠5月整車(chē)產(chǎn)量不足8萬(wàn)輛，而減產(chǎn)的產(chǎn)品主要針對(duì)美國(guó)和中東地區(qū)。此外，豐田還推遲生產(chǎn)時(shí)間、減少部分工廠的輪班數(shù)量，從而進(jìn)行減產(chǎn)。

據(jù)了解，在過(guò)去兩個(gè)月中，豐田已經(jīng)減少了工廠的生產(chǎn)，基于此，豐田將在一定程度上減少成本支出。

但豐田仍將保持每年生產(chǎn)300萬(wàn)輛汽車(chē)的計(jì)劃，以此增加營(yíng)收。預(yù)計(jì)下半年將提高產(chǎn)能，進(jìn)一步彌補(bǔ)上半年因疫情影響而帶來(lái)的產(chǎn)量損失。

與此同時(shí)，豐田也將利用十多年前在金融危機(jī)中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，爭(zhēng)取在2020財(cái)年中繼續(xù)保持盈利。

今年5月，豐田公布的2020財(cái)年財(cái)報(bào)（2019年4月至2020年3月）顯示，該企業(yè)2019銷(xiāo)售額約為29．9萬(wàn)億日元（約為2萬(wàn)億人民幣），同比減少1％；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為2．4萬(wàn)億日元（約為1609億人民幣），同比減少1％；凈利潤(rùn)為2．1萬(wàn)億日元（約為1368億人民幣），同比增長(zhǎng)10．3％。

作為對(duì)比，豐田的老對(duì)手大眾汽車(chē)集團(tuán)在2019年的凈利潤(rùn)為140．29億歐元，折合人民幣1075．9億元，距離豐田仍有300多億元的距離，且兩者的差距重新拉大。