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市場(chǎng)研究

華為河圖：構(gòu)建不一樣的數(shù)字世界地圖

“大禹得河圖后始見(jiàn)清明”，傳說(shuō)中的大禹治水就是通過(guò)河圖，掌握了河流山川的走勢(shì)，從而順利完成治水大業(yè)。 取名河圖，華為也是希望，在未來(lái)的數(shù)字世界中，華為河圖，可以掌握數(shù)字世界的脈絡(luò)，為華為的用戶，包括現(xiàn)在的手機(jī)用戶，和將來(lái)的智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車的用戶，提供數(shù)字化的服務(wù)。

顛覆汽車行業(yè)！摩根士丹利：蘋果或投190億美元用于研發(fā)新車

摩根士丹利分析師凱蒂 休伯蒂預(yù)計(jì)今年蘋果將在汽車研發(fā)上投入近190億美元，作為對(duì)比，休伯蒂表示整個(gè)汽車行業(yè)的研發(fā)支出為 800 億 －1000 億美元，蘋果在這方面的投入差不多占了整個(gè)汽車行業(yè)25％。大量資金涌入汽車研發(fā)表明，蘋果有可能顛覆汽車市場(chǎng)。

2020-05-26 09:59 評(píng)論

曾投資神州租車，這家百年巨頭轟然倒下

創(chuàng)立于1918年的美國(guó)租車巨頭赫茲國(guó)際控股（Hertz），于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五晚間宣布申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。該公司表示，疫情導(dǎo)致其商務(wù)旅行者和游客客戶銳減，使得公司無(wú)法繼續(xù)償還貸款，同時(shí)，二手車價(jià)格大幅下跌降低了其車隊(duì)價(jià)值。

從車內(nèi)互聯(lián)走向車外互聯(lián)，C-V2X何以成為后起之秀？

C－V2X為了實(shí)現(xiàn)在無(wú)基站輔助下的應(yīng)用場(chǎng)景過(guò)渡，在前期會(huì)以PC5空口，無(wú)基站協(xié)同的V2V應(yīng)用場(chǎng)景會(huì)率先落地。后期在5G網(wǎng)絡(luò)大規(guī)模部署后，同時(shí)支持PC5和uu空口的業(yè)務(wù)會(huì)得到快速發(fā)展。與此同時(shí)，5G環(huán)境下的C－V2X技術(shù)，會(huì)改善自動(dòng)駕駛。

2020-05-25 17:07 評(píng)論

博泰應(yīng)宜倫：車聯(lián)網(wǎng)徒有其表？

“車聯(lián)網(wǎng)就像一只雄性孔雀，總是用非常漂亮的羽毛來(lái)吸引眼球”，博泰車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)始人應(yīng)宜倫說(shuō)道，“僅此而已！”

未來(lái)的自動(dòng)駕駛汽車--從概念驗(yàn)證到現(xiàn)實(shí)應(yīng)用

汽車行業(yè)在其發(fā)展歷程中已經(jīng)走過(guò)了很長(zhǎng)時(shí)間的一段路�，F(xiàn)在，制造自動(dòng)駕駛汽車和自動(dòng)駕駛汽車的技術(shù)已經(jīng)不再只出現(xiàn)在科幻小說(shuō)里，現(xiàn)實(shí)世界也已在逐漸應(yīng)用。

5月乘用車或迎一年來(lái)首次正增長(zhǎng)；理想汽車獨(dú)家透露起火原因

5月21日，乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)發(fā)布預(yù)測(cè)，本月汽車市場(chǎng)將進(jìn)一步恢復(fù)，零售有望迎來(lái)去年6月以來(lái)的首次正增長(zhǎng)。乘聯(lián)會(huì)稱，5月廠商目標(biāo)同比增長(zhǎng)6％，結(jié)合2019年調(diào)研樣本量80％左右的總體市場(chǎng)占比，初步推出本月狹義乘用車零售市場(chǎng)大致在164萬(wàn)輛左右，同比增長(zhǎng)約4％。

百年巨頭赫茲破產(chǎn)，租車業(yè)務(wù)還有戲嗎?

上周五，美國(guó)租車巨頭赫茲國(guó)際控股（Hertz Global Holdings， Inc．）由于未能與債權(quán)人達(dá)成協(xié)議，宣布申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。

長(zhǎng)安PSA更名為寶能汽車；理想ONE起火致歉信

5月21日，深圳市市場(chǎng)監(jiān)督管理局網(wǎng)站信息顯示，長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍汽車有限公司（簡(jiǎn)稱＂長(zhǎng)安PSA＂）已變更為深圳市寶能汽車有限公司，意味著長(zhǎng)安PSA正式更名為寶能汽車。

又多了一種免費(fèi)的激光雷達(dá)數(shù)據(jù)集

近日，國(guó)內(nèi)激光雷達(dá)制造商禾賽科技與人工智能數(shù)據(jù)標(biāo)注平臺(tái)公司Scale AI聯(lián)合發(fā)布了面向L5級(jí)自動(dòng)駕駛的開(kāi)源商用數(shù)據(jù)集——PandaSet數(shù)據(jù)集。

理想回應(yīng)自燃事件；全球車企籌集1550億美元抗疫

近日，據(jù)彭博社報(bào)道，在新型冠狀病毒疫情爆發(fā)期間，全球汽車業(yè)已經(jīng)籌集了1550億美元資金應(yīng)對(duì)沖擊

工藝與制造 | 2020-05-23 10:49 評(píng)論

RoboSense連續(xù)三年榮登畢馬威中國(guó)汽車科技50榜單

4月21日，第三屆畢馬威中國(guó)汽車科技50榜單強(qiáng)勢(shì)發(fā)布，RoboSense（速騰聚創(chuàng)）作為領(lǐng)先的智能激光雷達(dá)供應(yīng)商連續(xù)三年入選榜單。

工藝與制造 | 2020-05-23 09:33 評(píng)論

寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策談汽車行業(yè)如何應(yīng)對(duì)“后疫情”時(shí)代

日前，全球各大主要市場(chǎng)正在對(duì)疫情防控措施進(jìn)行謹(jǐn)慎解封，尋求疫情防控和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的平衡。近期，寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策在公開(kāi)講話中談及“后疫情“時(shí)代全球汽車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)，表明寶馬集團(tuán)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的決心與方法，并分享了他從此次疫情中獲得的啟示。

工藝與制造 | 2020-05-23 09:30 評(píng)論

歐美車市迎史詩(shī)級(jí)暴跌 中國(guó)市場(chǎng)將再次拯救汽車業(yè)

為防控新冠病毒而采取的嚴(yán)格封鎖措施，讓歐美車市面臨幾十年來(lái)最嚴(yán)重的危機(jī)。在疫情最嚴(yán)重的4月份，歐洲汽車銷量前所未有地暴跌76％，美國(guó)新車銷量預(yù)計(jì)將同比下降52．5％。

兩會(huì)汽車人提案：聚焦新能源，淺談自動(dòng)駕駛

從今年兩會(huì)汽車圈各位代表的提案中可以發(fā)現(xiàn)，今年提到自動(dòng)駕駛的較往年較少，而新能源汽車卻被頻繁的提及，其中原因必然與第一季度疫情期間，汽車行業(yè)停滯的狀態(tài)有關(guān)，疫情過(guò)后，中國(guó)經(jīng)濟(jì)需要盡快復(fù)蘇，而其中的方向可能從各位的發(fā)言中找到答案。

5G汽車——重新定義人類出行

近期，華人運(yùn)通高合汽車宣布與中國(guó)電信聯(lián)合發(fā)布全球首個(gè)5G車載移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，正式開(kāi)啟5G在智能汽車領(lǐng)域商業(yè)化應(yīng)用的新時(shí)代。此舉意味著高合HiPhi 1將成為全球首個(gè)5G智能汽車，為用戶帶來(lái)前所未有的智慧出行體驗(yàn)。

解鎖未來(lái) 大開(kāi)眼界 比亞迪DiLink攜手小米舉辦車生活線上暢享會(huì)

5月21日，比亞迪攜手小米共同舉辦了2020比亞迪DiLink車生活線上暢享會(huì)，本次暢享會(huì)采用線上直播的形式，向觀眾介紹了“手機(jī)NFC車鑰匙”和“千里眼”兩大創(chuàng)新功能。

工藝與制造 | 2020-05-22 10:40 評(píng)論

馮擎峰姚軍紅聯(lián)合開(kāi)直播：不玩噱頭玩門道

5月18日晚，大搜車創(chuàng)始人兼CEO姚軍紅與吉利汽車集團(tuán)副總裁馮擎峰聯(lián)手做直播，宣布吉利汽車與大搜車達(dá)成戰(zhàn)略合作，共建國(guó)內(nèi)首個(gè)“真直銷 一口價(jià)”數(shù)字化汽車直銷新零售網(wǎng)絡(luò)。

工藝與制造 | 2020-05-22 09:56 評(píng)論

王傳福卸任比亞迪法人及董事長(zhǎng)；蔚來(lái)6天內(nèi)新增5座換電站

近日，比亞迪汽車有限公司發(fā)生多項(xiàng)工商變更。其中，王傳福卸任法定代表人并不再擔(dān)任公司董事長(zhǎng)，接任者為何志奇，同時(shí)，何志奇還擔(dān)任公司總經(jīng)理職務(wù)。

汽車界代表委員建言獻(xiàn)策 推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展

5月21日，十三屆全國(guó)政協(xié)第三次會(huì)議在北京召開(kāi)。汽車產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要支柱產(chǎn)業(yè)，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展和拉動(dòng)內(nèi)需中具有非常重要的地位，來(lái)自汽車業(yè)界的提案和建議每年都備受關(guān)注。

其他 | 2020-05-22 09:14 評(píng)論
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