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市場(chǎng)研究

小改款英菲尼迪Q50L能翻身暢銷嗎？

作為英菲尼迪與東風(fēng)合作生產(chǎn)的第一款車，Q50L并沒有給我們留下日系車皮實(shí)耐用的印象，反倒是上市以來小毛病不斷，各種質(zhì)量問題百出，讓消費(fèi)者大跌眼鏡。

2018-03-22 11:20 評(píng)論

硬漢普拉多只適合越野不適合家用？配置雞肋，異響大油耗高

于我國(guó)的西藏新疆人民來說，見得最多的外地車應(yīng)該就是普拉多和途樂了。對(duì)于這兩款車，尤其是普拉多，憑借著多年以來積累的口碑，一說到越野，首先想到就是它倆。

2018-03-21 15:08 評(píng)論

汽車座椅用料套路深，Nappa皮就一定代表著豪華嗎？

汽車座椅的用料非常復(fù)雜繁多，光是真皮就分為很多種，今天車經(jīng)社帶大家了解汽車的真皮座椅都有哪些門道。

2018-03-21 13:55 評(píng)論

“全球第一”的寧德時(shí)代值1300億嗎？

千億級(jí)鋰電龍頭起飛在即，整個(gè)資本市場(chǎng)都仿佛被打了一針雞血，然而伴隨著寧德時(shí)代的質(zhì)疑同樣不少，最直接的就是：鋰動(dòng)力電池全球產(chǎn)量第一的寧德時(shí)代，值1300億嗎？

其他 | 2018-03-21 10:16 評(píng)論

長(zhǎng)安CS75召回方案不合理？這5款車投訴嚴(yán)重

就在幾天前，央視3·15所曝光的汽車質(zhì)量問題還歷歷在目。想到那些遭遇進(jìn)口大眾途銳“進(jìn)水門”事件之苦的人們，不少車主倍感觸目驚心之余，不禁慶幸：還好自己沒有買那款車。

2018-03-21 09:19 評(píng)論

7座SUV空間大，但為什么懂車的老司機(jī)都不推薦？

SUV在市場(chǎng)上的受歡迎程度無需多言，很多人在選購這類車型時(shí)往往會(huì)在7座和5座間糾結(jié)一番。尤其對(duì)于多口之家而言，一臺(tái)能載著全家人出行的大空間SUV顯得十分必要。

2018-03-21 00:14 評(píng)論

汽車行業(yè)最大創(chuàng)新仍未到來，四大力量將重塑未來汽車新紀(jì)元

汽車行業(yè)最大創(chuàng)新仍未到來，四大力量將重塑未來汽車新紀(jì)元

自第一輛福特“T”型車問世以來，汽車行業(yè)已經(jīng)誕生了眾多層出不窮、持續(xù)進(jìn)化的創(chuàng)新成果。

工藝與制造 | 2018-03-20 14:46 評(píng)論

13.99萬元起 配置超越同級(jí) 柯珞克能否成為黑馬

2017年，上汽斯柯達(dá)開始展開SUV攻勢(shì)，首款產(chǎn)品柯迪亞克投放市場(chǎng)后反響熱烈，品牌銷量和知名度有了很大的提升。

2018-03-20 14:45 評(píng)論

保時(shí)捷玩“區(qū)塊鏈”：不為圈錢，為安全

全球的汽車工業(yè)正在逐步走向全面的電氣化時(shí)代，而對(duì)于近在咫尺的未來，保時(shí)捷對(duì)自己能夠在新時(shí)代下繼續(xù)保持領(lǐng)先地位，并且為電動(dòng)化的汽車樹立新的業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)。

汽車電子 | 2018-03-20 10:02 評(píng)論

全球首起無人駕駛汽車致人死亡事故發(fā)生

今日在美國(guó)亞利桑那州，一輛Uber在路試時(shí)與一名騎自行車的婦女相撞，該起事故導(dǎo)致了騎車婦女的死亡，據(jù)悉，這是全球首例因?yàn)闊o人駕駛車輛導(dǎo)致的死亡的交通事故。

大眾甲殼蟲的“小眾”末路

不敢相信，這款見證了數(shù)十年汽車風(fēng)云變幻、創(chuàng)造過多個(gè)世界記錄、汽車歷史上最成功的經(jīng)典車型，這一次真的要和我們說再見了。

其他 | 2018-03-20 02:37 評(píng)論

買保險(xiǎn)就萬事大吉了？這些情況下，保險(xiǎn)公司不賠一毛錢

在不少車主、尤其是新手司機(jī)們看來，給自己愛車買了保險(xiǎn)就算萬事大吉了，就算萬一出了事故也不用擔(dān)心，凡事有保險(xiǎn)公司會(huì)理賠的嘛！但車宇世界這里想鄭重提醒下車主朋友們，如果你真這樣想，就too young too simple了。

2018-03-19 14:40 評(píng)論

3000萬輛的中國(guó)市場(chǎng)，汽車消費(fèi)為何仍難安心？

如果不能讓消費(fèi)者感受到品質(zhì)消費(fèi)、美好生活的汽車公司，又有什么理由能夠生存下去？

2018-03-18 01:51 評(píng)論

奔馳、寶馬、奧迪將中國(guó)當(dāng)后花園，再掀“圈地運(yùn)動(dòng)”

?隨著汽車新時(shí)代的到來，奧迪、寶馬、奔馳三大德系豪華品牌正在中國(guó)市場(chǎng)掀起新一輪“圈地運(yùn)動(dòng)”，這場(chǎng)運(yùn)動(dòng)的主題或許可以叫“搶占未來”。

2018-03-18 00:52 評(píng)論

姍姍來遲的斯柯達(dá)柯珞克，能找準(zhǔn)小型SUV用戶的G點(diǎn)？

不少車迷應(yīng)該都了解到，斯柯達(dá)家族的全新SUV柯珞克即將在近期上市，這臺(tái)Yeti的繼承者，定位將低于科迪亞克，主打緊湊級(jí)市場(chǎng)，搭載1.2T和1.4T兩種動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)售價(jià)格在14-19萬元。

2018-03-17 02:36 評(píng)論

變態(tài)的IIHS安全評(píng)價(jià)引入大燈測(cè)試，“燈廠”竟然意外跌落

全球各國(guó)對(duì)于汽車安全性方面都有各自的評(píng)選機(jī)構(gòu)，當(dāng)然，這其中有的機(jī)構(gòu)比較權(quán)威，有些就充斥著水分了。美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（簡(jiǎn)稱IIHS）可以說是世界頂級(jí)的安全標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試機(jī)構(gòu)了。

2018-03-16 10:10 評(píng)論

搶占新能源“風(fēng)口”

燃油汽車的時(shí)代終將會(huì)過去。在石油資源與環(huán)境保護(hù)的雙重約束下，發(fā)展新能源汽車正成為世界各國(guó)應(yīng)對(duì)能源及環(huán)境壓力，在新一輪全球競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)制高點(diǎn)的戰(zhàn)略性選擇。

先壯士斷腕再重蹈覆轍，奇瑞汽車又陷“死循環(huán)”？

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)公布庫存指數(shù)顯示，在剛剛過去的2月份，奇瑞品牌經(jīng)銷商庫存指數(shù)達(dá)到3個(gè)月，僅次于兩家表現(xiàn)不好的外資品牌。而在過去的一年多時(shí)間，奇瑞品牌一直是高庫存深度的�？汀�

2018-03-15 09:42 評(píng)論

1.6T問題頻發(fā)！DS7發(fā)動(dòng)機(jī)能否經(jīng)得起用戶考驗(yàn)？

中國(guó)汽車市場(chǎng)近年來發(fā)展迅速，龐大的消費(fèi)群體也使得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)火爆，豪華汽車領(lǐng)域更是如此。作為國(guó)內(nèi)豪華車陣營(yíng)的非主流品牌DS，DS7即將開啟預(yù)售，DS7又是否值得消費(fèi)者購買？

2018-03-14 09:32 評(píng)論

2月銷量盤點(diǎn) 寶駿510殺出重圍 本田CR-V攔腰斬 氣數(shù)已盡？

2月下旬，大多數(shù)公司都回歸到了工作狀態(tài)，經(jīng)過了農(nóng)歷春節(jié)假期的閑置，車市重新走上正軌，而剛剛出爐的2月份國(guó)內(nèi)乘用車銷量數(shù)據(jù)也反應(yīng)了春節(jié)對(duì)車市的影響…

2018-03-13 03:59 評(píng)論
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