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行人亂穿馬路確實(shí)頭痛,怎么辦?TA傳來(lái)5個(gè)字:這都不是事兒

2018年3月23日,在中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心天津試車(chē)場(chǎng)中,作為中國(guó)首次公開(kāi)模擬真實(shí)交通路況主動(dòng)安全測(cè)試的主角,全新名爵6 Trophy超級(jí)運(yùn)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)版正式上市,新車(chē)售價(jià)14.68萬(wàn)元。

行人亂穿馬路確實(shí)頭痛,怎么辦?TA傳來(lái)5個(gè)字:這都不是事兒

在這次測(cè)試中,模擬真實(shí)交通環(huán)境下的6種場(chǎng)景,分別是前車(chē)靜止、前車(chē)低速、前車(chē)剎車(chē)、前車(chē)加塞、前車(chē)倒車(chē)、行人橫穿,以及另加一個(gè)演示ACC自適應(yīng)巡航功能。

行人突然橫穿公路視頻

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前車(chē)低速視頻

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在這次測(cè)試中,最大的兩個(gè)亮點(diǎn)是有行人突然橫穿公路和前車(chē)低速。在行人突然橫穿公路的測(cè)試中,車(chē)輛以35km/h的速度駛來(lái),即將碰撞到行人前,汽車(chē)ADAS發(fā)揮作用,通過(guò)緊急制動(dòng)避免了事故發(fā)生。在前車(chē)低速的測(cè)試中,GST臺(tái)車(chē)勻速前進(jìn),名爵6以一定速度,以100%的重疊率沖向均速GST臺(tái)車(chē),汽車(chē)ADAS起作用,成功避免碰撞。小編還觀察到GST臺(tái)車(chē)的外殼是軟性材料,若發(fā)生了碰撞,將可以避免名爵6 Trophy測(cè)試車(chē)中人員的損傷。事實(shí)上是小編多慮了,名爵6 Trophy表現(xiàn)非常的優(yōu)秀。

最終,本次測(cè)試中名爵6 Trophy通過(guò)了6項(xiàng)考驗(yàn),并在C-NCAP的考核標(biāo)準(zhǔn)中取得了滿分的成績(jī)。

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安全配置領(lǐng)先同級(jí)

為什么名爵6 Trophy能拿到如此令人滿意的成績(jī)呢?因?yàn)槊? Trophy最大的亮點(diǎn)是整車(chē)搭載的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、FCW前方碰撞報(bào)警系統(tǒng)、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、LDW車(chē)道偏離報(bào)警系統(tǒng)、SAS車(chē)速輔助控制系統(tǒng)、IHC智能遠(yuǎn)近光控制系統(tǒng)、360°全景影像系統(tǒng),在系統(tǒng)操作人性化方面有了不小的提高。

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ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)

系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)在30-160km/h的速度范圍內(nèi)自動(dòng)巡航,車(chē)輛將會(huì)自動(dòng)根據(jù)車(chē)速變化采取加速或制動(dòng),來(lái)保持車(chē)距,從而保證行駛安全。

AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)

當(dāng)車(chē)輛時(shí)速在8-80 km/h的范圍內(nèi),自動(dòng)緊急剎車(chē)系統(tǒng)在與前車(chē)或行人距離小于安全距離時(shí)主動(dòng)剎車(chē),避免或減少追尾等碰撞事故的發(fā)生。

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FCW前方碰撞報(bào)警系統(tǒng)

FCW能夠通過(guò)雷達(dá)系統(tǒng)來(lái)時(shí)刻監(jiān)測(cè)前方車(chē)輛,判斷本車(chē)于前車(chē)之間的距離、方位及相對(duì)速度,當(dāng)存在潛在碰撞危險(xiǎn)時(shí)對(duì)駕駛者進(jìn)行警告。FCW系統(tǒng)本身不會(huì)采取任何制動(dòng)措施去避免碰撞或控制車(chē)輛。

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LDW車(chē)道偏離報(bào)警系統(tǒng)

當(dāng)速超過(guò)60km/h,在駕駛員沒(méi)有打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈時(shí),車(chē)輛如果有偏離車(chē)道的跡象或者以及偏離車(chē)道,系統(tǒng)將會(huì)發(fā)出警報(bào)音提醒駕駛者,如果駕駛者打了轉(zhuǎn)向燈,警告就會(huì)被阻止。這關(guān)鍵的幾秒鐘也許就是生與死的區(qū)別。

整車(chē)設(shè)計(jì)語(yǔ)言不變

作為全新名爵6超級(jí)運(yùn)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)版外觀上與以往Trophy車(chē)型保持一致,采用溜背造型和掀背式尾門(mén)設(shè)計(jì)。新車(chē)采用Trophy專(zhuān)屬的盾型前進(jìn)氣格柵結(jié)合銳利倫敦眼LED行車(chē)燈,極具辨識(shí)度,搭配18寸輪轂十分惹人注目。車(chē)身在C柱位置上的“Trophy”標(biāo)識(shí)表明了自己的旗艦身份。新車(chē)還提供名爵紅、珠光白、曜石黑、碳素灰四種顏色供消費(fèi)者選擇。

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智聯(lián)讓駕駛更愉快

內(nèi)飾搭配紅黑競(jìng)速高級(jí)織物、賽道紅豪華皮質(zhì)、騎士黑豪華皮質(zhì)三種配置,并依然采用10.1英寸高清互聯(lián)大屏。受益于與阿里巴巴合作開(kāi)發(fā)的最新一代“互聯(lián)智行”系統(tǒng),在高配版全新名爵6上有了新突破。領(lǐng)先同級(jí)的“快一代”人工智能語(yǔ)音控制,能夠識(shí)別主副駕的命令并且精準(zhǔn)應(yīng)答。

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澎湃性能挑戰(zhàn)同級(jí)

名爵6超級(jí)運(yùn)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)版搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為124kW(169PS),峰值扭矩250N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速自動(dòng)變速箱,官方的百公里加速僅需7.1秒。

全新名爵6擁有“6秒級(jí)動(dòng)力總成,36米級(jí)制動(dòng)系統(tǒng)”的性能,底盤(pán)配以多連桿懸架,再加上此次推出的智能主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),應(yīng)該算得上是“快、準(zhǔn)、穩(wěn)”!

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寫(xiě)在最后:

全新名爵6 Trophy車(chē)型大大地豐富了整個(gè)車(chē)系的配置,尤其是智能主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的搭配,提升了駕駛的安全性,并且價(jià)格也非常的合理。整車(chē)全身都透露出年輕化的運(yùn)動(dòng)氣息,更符合年輕一代消費(fèi)者追求行車(chē)生活的標(biāo)準(zhǔn),新車(chē)必將成為汽車(chē)市場(chǎng)中的爆款車(chē)型。

聲明: 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場(chǎng)。如有侵權(quán)或其他問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系舉報(bào)。

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