林杰定調(diào)領(lǐng)克關(guān)鍵期：2019要的不是火箭式飆升

市場(chǎng)進(jìn)入調(diào)整期，各家車企紛紛繼續(xù)降價(jià)下探，豪華車也集中下探，對(duì)于領(lǐng)克這樣的新生品牌，面臨的壓力是巨大的。

新政來(lái)了！廣深兩市增加18萬(wàn)個(gè)車牌指標(biāo)，下一個(gè)將是誰(shuí)？

今明兩年，廣州和深圳分別新增10萬(wàn)和8萬(wàn)個(gè)車牌指標(biāo)，此前廣深將放開汽車搖號(hào)的傳聞終于實(shí)錘。

Uber提高地圖精度絕招：CatchME系統(tǒng)

高精度的地圖需要強(qiáng)大的地圖堆棧，提供路由、導(dǎo)航指令和ETA計(jì)算等服務(wù)。

打敗特斯拉武器：更本地化的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)

6月1日，開啟國(guó)產(chǎn)Model 3預(yù)訂的特斯拉，并沒有公布24小時(shí)的訂單數(shù)，并在微博發(fā)布了進(jìn)口Model 3的金融方案購(gòu)車優(yōu)惠。

第22周自動(dòng)駕駛周刊丨華為成立智能汽車解決方案BU;英偉達(dá)獲杭州市自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照

5月29日，華為宣布成立智能汽車解決方案BU，隸屬于ICT管理委員會(huì)管理。

全球車企掀起“裁員浪潮”，4萬(wàn)人恐怕只是個(gè)開始！

僅僅半年時(shí)間，包括福特、大眾、奧迪、戴姆勒、日產(chǎn)、本田、特斯拉、捷豹路虎等在內(nèi)的多家車企裁減人員以求降低運(yùn)營(yíng)成本，目前已有裁員計(jì)劃的車企達(dá)到10家以上，預(yù)計(jì)裁員總?cè)藬?shù)超過4萬(wàn)余人。

放寬限購(gòu)能否拉動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)？

最近兩天，廣東傳來(lái)放寬汽車限購(gòu)的好消息，令業(yè)界為之振奮，甚至有人認(rèn)為，中國(guó)車市的春天就要來(lái)了。

重磅：華為正式成立智能汽車解決方案BU

最新消息顯示，華為在5月27日，由任正非簽發(fā)組織變動(dòng)文件，成立智能汽車解決方案BU，隸屬于ICT管理委員會(huì)管理。

恒大全資收購(gòu)英輪轂電機(jī)公司 為造車今年已砸超百億

今年以來(lái)在新能源汽車領(lǐng)域投入超過108億元的恒大，又開啟了新一輪收購(gòu)。

“國(guó)六速度”引發(fā)連鎖效應(yīng)致產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)Ш?/a>

云度汽車如何用制造重塑安全

蔚來(lái)在2018年完成了一萬(wàn)輛的交付目標(biāo)，其實(shí)還有一家車企也在2018年交付了近一萬(wàn)輛新車，它就是云度汽車。

CR-V啟示錄 中國(guó)SUV市場(chǎng)軌跡縮影

從開拓到創(chuàng)新，從變化到進(jìn)化，CR－V演繹了中國(guó)SUV市場(chǎng)成長(zhǎng)的全過程，但對(duì)東風(fēng)本田而言，它不僅是整個(gè)體系的開山之作，更已經(jīng)成為東風(fēng)本田品牌樹立與提升的最有力支撐。

銷量低迷投訴爆發(fā) 北京現(xiàn)代出路在哪？

2019年4月，北京現(xiàn)代銷量為51029輛，同比下跌27.12％；1－4月累計(jì)銷量183701輛，同比下跌21％。

全行業(yè)庫(kù)存到底有多大？汽車流通協(xié)會(huì)給出了答案

通常情況下，衡量汽車經(jīng)銷商庫(kù)存采用的都是庫(kù)存系數(shù)。

日產(chǎn)打破香港中心論 意欲歸攏重振英菲尼迪品牌

當(dāng)日產(chǎn)汽車對(duì)其法國(guó)合作伙伴雷諾集團(tuán)與菲亞特克萊斯勒（FCA）合并一事表示不反對(duì)之后，就有消息曝出，英菲尼迪將于明年年中將總部從香港遷至橫濱，以推動(dòng)業(yè)務(wù)集中和精簡(jiǎn)。

谷歌Waymo擴(kuò)大自動(dòng)駕駛卡車測(cè)試，或要大面積展開運(yùn)輸服務(wù)

谷歌Waymo的自動(dòng)駕駛商用車一直是外界關(guān)注的焦點(diǎn)，然而最近Waymo的自動(dòng)駕駛卡車卻引發(fā)了不少人的關(guān)注。

豐田共享第三手棋：投資滴滴500億日元

5月29日，有外媒消息稱，日本豐田將通過汽車租賃公司投資滴滴，投資金額大約為500億日元（約合4．57億美元）。

自動(dòng)駕駛之車路協(xié)同——華為、阿里、騰訊、百度的新戰(zhàn)場(chǎng)

自動(dòng)駕駛技術(shù)有兩個(gè)方向：車路協(xié)同與單車智能，也就是場(chǎng)端智能和車端智能。

上市一周年，十代雅閣銷量突破20萬(wàn)

作為本田在B級(jí)車市場(chǎng)的標(biāo)桿車型，第十代雅閣自去年4月上市以來(lái)，便以高開高走的走勢(shì)一直穩(wěn)居中型轎車銷量排行榜前列。