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重卡L3自動(dòng)駕駛成CES“新看點(diǎn)”

為期三天的CES Asia 2019正式開始，N4、N5兩個(gè)汽車科技展館，各參展商都努力去展示自己的新技術(shù)、新產(chǎn)品，但畢竟距離1月份的CES 2019展僅僅過去了半年時(shí)間，新技術(shù)、新產(chǎn)品并不多。

自動(dòng)駕駛 | 2019-06-12 09:55 評(píng)論

廠家大肆宣傳的自動(dòng)駕駛靠譜嗎？這些實(shí)驗(yàn)給出了真實(shí)答案

5月16日，美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)（NTSB）對(duì)于2018年3月1日發(fā)生在美國(guó)弗羅里達(dá)州德爾雷海灘的致命車禍發(fā)布了初步調(diào)查報(bào)告，特斯拉的Autopilot自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)與這起事故有重要關(guān)聯(lián)。

自動(dòng)駕駛 | 2019-06-12 09:46 評(píng)論

智能車測(cè)試迎來最新歐盟標(biāo)準(zhǔn)，高效測(cè)試工具助力產(chǎn)品落地

隨著科技的發(fā)展和生態(tài)文明建設(shè)的推進(jìn)，大眾對(duì)機(jī)動(dòng)化出行的需要，正由追求擁有汽車轉(zhuǎn)向追求社會(huì)化、綠色化、智能化的共享出行服務(wù)。

其他 | 2019-06-12 09:44 評(píng)論

干掉4S店，汽車新零售會(huì)是下行車市的“救命稻草”嗎？

中國(guó)汽車經(jīng)銷商的庫(kù)存指數(shù)已經(jīng)連續(xù)17個(gè)月超過警戒線了。

其他 | 2019-06-12 08:35 評(píng)論

長(zhǎng)城汽車：踩準(zhǔn)時(shí)代節(jié)奏把每一件事做到極致

如果時(shí)光倒流5年，不敢相信如今的魏建軍在媒體和公眾面前如此活躍。

其他 | 2019-06-11 15:24 評(píng)論

還原奇點(diǎn)豐田合作始末：買技術(shù)趕進(jìn)度

奇點(diǎn)最終能不能將來自豐田eQ的iC3如約推入市場(chǎng)或許已經(jīng)變得不重要，更受外界關(guān)注的是，奇點(diǎn)汽車為什么要將八年前一輛被豐田拋棄的電動(dòng)車納入囊中，奇點(diǎn)汽車究竟要做些什么？

其他 | 2019-06-11 15:18 評(píng)論

BAT和華為都入場(chǎng)了，車路協(xié)同留給初創(chuàng)公司的機(jī)會(huì)還有多少

BAT和華為帶了一個(gè)“壞頭”，作為科技企業(yè)，卻“不務(wù)正業(yè)”跑去“修路”。

其他 | 2019-06-11 15:04 評(píng)論

五位專家談CMA：吉利CMA架構(gòu)是中國(guó)汽車的技術(shù)自信

吉利首款基于CMA架構(gòu)打造的星越已上市一月有余，但業(yè)內(nèi)外對(duì)星越的關(guān)注熱情絲毫不減，CMA代表了什么？模塊化生產(chǎn)是什么？CMA能給中國(guó)汽車帶來什么？

其他 | 2019-06-11 14:49 評(píng)論

FCA與雷諾合并告吹還沒“愛過”就分手了？

一周多的時(shí)間，F(xiàn)CA與雷諾之間的微妙關(guān)系，像極了愛情。

其他 | 2019-06-11 11:51 評(píng)論

這家自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司：源于特斯拉希望高于特斯拉

在CES Asia 2019前一天，一家自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司，在上海發(fā)布了一個(gè)基于英偉達(dá)最先進(jìn)的量產(chǎn)自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)Xavier的面向量產(chǎn)的MAX自動(dòng)駕駛系統(tǒng)解決方案。

自動(dòng)駕駛 | 2019-06-11 11:21 評(píng)論