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家用車跑滴滴，出事故，法院判決保險(xiǎn)公司不用賠！

如今很多人都喜歡在順路時(shí)候帶個(gè)人，利用私家車跑滴滴，賺個(gè)油費(fèi)什么的，但很有可能會(huì)得不償失。

其他 | 2018-03-23 14:45 評(píng)論

質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)后的軒逸還能繼續(xù)熱銷嗎

2017年全年日產(chǎn)軒逸共計(jì)銷售404726輛，斬獲2017年中國(guó)汽車市場(chǎng)轎車銷量第三名，全年月均超過(guò)3萬(wàn)輛的銷量充分顯示了日產(chǎn)軒逸在這一領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力。

2018-03-23 14:23 評(píng)論

現(xiàn)代起亞遭調(diào)查？啞巴氣囊在美致4死6傷

眾所周知，以現(xiàn)代和起亞為代表的韓系車，在最近一年的前行路上可謂是“步履蹣跚”。尤其是在中國(guó)市場(chǎng)，因?yàn)槭堋八_德事件”和自主品牌車企強(qiáng)勢(shì)崛起等影響，現(xiàn)代、起亞等韓系汽車銷量普遍大幅下滑，情勢(shì)十分堪憂。

工藝與制造 | 2018-03-23 10:03 評(píng)論

汽車ECU真相背后：不是“升級(jí)”，是“調(diào)整”！

從大眾DSG變速器，到東風(fēng)本田“機(jī)油門”……“升級(jí)”一詞頻現(xiàn)背后，卻暗藏玄機(jī)。

2018-03-23 10:02 評(píng)論

油耗最高的5款中大型SUV，最后一款燒到20個(gè)油我都愿意開(kāi)

選擇SUV在空間和外觀上基本是不少消費(fèi)者所看重的，當(dāng)然還有其性能，但往往在買車時(shí)很少會(huì)考慮到油耗的問(wèn)題，前幾天給大家介紹了一下買起但不定車的起的國(guó)產(chǎn)SUV，今天接著給大家聊一聊在中大型SUV市場(chǎng)中的幾款油老虎。

2018-03-23 10:01 評(píng)論

深陷泥漿門！豐田凱美瑞竟然偷工減料

在大部分國(guó)人眼里，日本及德系汽車一向是性能卓越及穩(wěn)定、省油等的代名詞；因而可以看到，日德系汽車常年霸占著國(guó)內(nèi)乃至全球汽車銷量排行榜。但近年來(lái)，這種情形貌似正在發(fā)生一些變化。

工藝與制造 | 2018-03-23 10:00 評(píng)論

安聰慧：自主品牌還在路上，我們每天如履薄冰

“我們作為自主品牌還在路上，還在奮斗之中，我們每天現(xiàn)在的如履薄冰”在3月15日的2018款新博越上市暨吉客智能生態(tài)系統(tǒng)發(fā)布會(huì)上，接受記者采訪之時(shí)，吉利汽車集團(tuán)總裁CE0安聰慧如是表示。

2018-03-23 09:58 評(píng)論

商務(wù)品質(zhì)保證瑞風(fēng)R3預(yù)售6.48萬(wàn)起 NVH媲美合資

3月22日，江淮旗下首款家用MPV瑞風(fēng)R3正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為6.48萬(wàn)元-8.08萬(wàn)元。

工藝與制造 | 2018-03-23 09:58 評(píng)論

中國(guó)汽車市場(chǎng)還需要“特供車”嗎？

除了真正用心滿足中國(guó)消費(fèi)者方方面面的實(shí)際需求外，實(shí)現(xiàn)“供給側(cè)轉(zhuǎn)型”升級(jí)，絕大多數(shù)降成本、玩弄中國(guó)消費(fèi)者的外資品牌“特供車”，將在中國(guó)汽車品牌集體崛起過(guò)程中，被歷史淘汰。

2018-03-23 09:56 評(píng)論

法拉第未來(lái)暫無(wú)廣州建廠計(jì)劃量產(chǎn)車2019年進(jìn)口國(guó)內(nèi)

據(jù)上述人士透露，法拉第未來(lái)量產(chǎn)車進(jìn)入國(guó)內(nèi)的各項(xiàng)工作都已經(jīng)在同步開(kāi)展中了。量產(chǎn)車將如約在2018年年底于美國(guó)上市，2019年2月左右會(huì)進(jìn)口到國(guó)內(nèi)。

工藝與制造 | 2018-03-23 09:21 評(píng)論