倒車?yán)走_和倒車影像之間如何選裝,劉一跟粉絲互動后,作出總結(jié)
最近在跟粉絲互動,做了一下調(diào)查,想知道如果原車沒有安裝倒車?yán)走_的話,那后期加裝,如果在倒車?yán)走_和倒車影像之間,選其中一項加裝的話,會選倒車?yán)走_還是會選倒車影像呢?
是真能省油還是言過其實?發(fā)動機自動啟停技術(shù)到底好不好?
大家都知道,我們在用電腦的時候,如果離開一段時間,電腦就會進入休眠狀態(tài),這是種節(jié)約能源與延長硬件壽命的設(shè)計,其實在汽車發(fā)動機上,也有“休眠”的功能,這就是發(fā)動機的自動啟停技術(shù)。
這次不一樣?一汽、東風(fēng)與長安重組成必然
5月11日,東風(fēng)汽車集團宣布干部任職調(diào)整決定,原一汽集團產(chǎn)品規(guī)劃及項目部部長、一汽股份總經(jīng)理助理尤崢任東風(fēng)汽車集團黨委常委、副總經(jīng)理;而劉衛(wèi)東不再擔(dān)任東風(fēng)汽車集團黨委常委、副總經(jīng)理職務(wù),調(diào)離東風(fēng)公司,另有任用;雷平調(diào)離東風(fēng)公司,另有任用。
二代唐底盤解析:結(jié)構(gòu)和老款相同, 多數(shù)部件變更鋁合金
今年北京車展,比亞迪展臺被圍得水泄不通,全新一代唐和秦Pro的亮相,成為了這個展館中的焦點。
四月汽車產(chǎn)銷組圖 乘用車庫存增長現(xiàn)壓力
4月,汽車生產(chǎn)239.74萬輛,環(huán)比下降8.79%,同比增長12.27%;銷售231.86萬輛,環(huán)比下降12.71%,同比增長11.47%。
東風(fēng)啟辰D60碰撞解析:被動安全充分值得肯定, 但車體結(jié)構(gòu)存隱患
啟辰D60是東風(fēng)啟辰脫離日產(chǎn)體系后的又一款全新緊湊級家用轎車,最新的銷量數(shù)據(jù)顯示,D60三月份批發(fā)銷量為6493輛,第一季度總銷量為20218輛,怎么說呢?在大家都非常SUV的年代下,擁有這個成績還是可以了。
4月乘用車銷量 MPV降幅明顯環(huán)比降22.27%
4月,乘用車銷量環(huán)比有所下降,同比呈較快增長。1-4月,乘用車銷量保持小幅增長,增速比1-3月略有提升。
空間和9AT變速箱硬傷,內(nèi)飾堪比大切諾基,jeep大指揮官對飚漢蘭達?
汽車其實是一個非常有意思的東西,它往往體現(xiàn)了某個地區(qū)的人民生活水平以及人民的生活條件和生活習(xí)慣。
4月汽車銷量排名:上汽、東風(fēng)、一汽位列前三
2018年4月,汽車產(chǎn)銷環(huán)比有所下降,同比呈較快增長。1-4月,與1-3月相比,汽車產(chǎn)量同比結(jié)束下降,呈小幅增長,銷量增速有所提升。
卸下“豬鼻”,10萬起打造倒“T”七座車,長得卻像瑞虎8
國產(chǎn)車的強勢崛起對于眾多合資品牌的沖擊不可謂不大,轎車市場倒還好說,起碼榜首的幾位在穩(wěn)住自己的地位同時還能有效拉開和后面國產(chǎn)車的差距。
傳統(tǒng)和現(xiàn)代的博弈,車內(nèi)物理按鍵和觸控大屏,到底哪個好?
對新車型比較關(guān)注的車友們也不難發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在很多公司推出的新車型上,越來越多的采用了大屏幕、觸摸式操作方法,而傳統(tǒng)按鍵式的控制似乎就要被邊緣化了。
汽車庫存連續(xù)4個月“報警”,上市車企的理性與瘋狂
5月3日,中國汽車流通協(xié)會發(fā)布“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”。數(shù)據(jù)顯示,4月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為54.6%,環(huán)比上升2.5%,這也是今年終端汽車市場,連續(xù)第四個月庫存預(yù)警指數(shù)位于警戒線之上。
取消合資股比限制,國產(chǎn)汽車或?qū)俨采,一場革命要開始了
從改革開放以來,我國的經(jīng)濟狀況就得到了飛速發(fā)展了,在而汽車行業(yè)也是毫不遜色,剛開始的時候大眾汽車進入中國,與中國一汽完成合作,接下來就有了一汽豐田,一汽奧迪,東風(fēng)日產(chǎn),東風(fēng)PSA,東風(fēng)本田,上汽大眾,上汽通用,廣汽豐田,廣汽本田,全球各大車企都開始進進入國內(nèi)。
全球首款量產(chǎn)智能汽車上市,上汽的“新物種”要給用戶帶來什么?
4月23日下午一點零八分,上汽榮威發(fā)布了“全球第一款量產(chǎn)智能汽車”榮威MARVEL X。
前驅(qū)車買菜,后驅(qū)車玩樂,你真的理解汽車驅(qū)動方式嗎?
相信有些朋友一定看到過很多驅(qū)動方式的名稱,但具體作用在汽車上,對汽車性能到底有什么影響?這都成為消費者購車時一個糾結(jié)的因素。
再次被法國人折服,DS的這款概念車美到讓人窒息
近日,DS 旗下發(fā)布了一款全新概念車型——DS X E-Tense。風(fēng)格迥異成為了該車型的最大亮點,其采取了不對稱美學(xué)基礎(chǔ),為車迷帶來了一款極具視覺沖擊力的概念車,我們就來一起去了解一下它吧。
高配置強動力,北京車展后這款SUV可能會火
北京國際車展上,長城汽車品牌正式發(fā)布了全新一款車型——WEY VV6,新車主要定位為一款緊湊型SUV,是WEY首款四驅(qū)車,它的神秘性也吸引了不少車迷前去觀察,新車究竟如何呢?
寶沃BX6品牌日正式上市 售18.28-19.98萬
2018年5月9日晚,寶沃品牌日之際,旗下第三款SUV——寶沃BX6正式上市,新車定位為緊湊級轎跑SUV,基于BX5打造,共推出2款車型,售價為18.28-19.98萬元。此外寶沃新車還提供終身質(zhì)保等服務(wù)。
哈弗時代終將逝去?4月全系車型同比下滑,只有H6銷量過萬!
作為SUV的領(lǐng)導(dǎo)者,哈弗在國內(nèi)市場中的知名度就不用多說了。旗下的車型,大家也都知道,哈弗H6,哈弗H7,哈弗H2等等,產(chǎn)品投放可以說很密集,很完善。
智能出行浪潮的倒逼下,跨國車企巨頭也“坐不住”了
其實,面對共享出行這塊“大蛋糕”,誰都想咬上一口。不只是國內(nèi)企業(yè),就連跨國車企巨頭也“坐不住“了,紛紛加速其在出行領(lǐng)域的布局。
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