伴隨著消費(fèi)升級(jí)而帶來(lái)的中國(guó)A級(jí)車(chē)市場(chǎng)的變化，近年來(lái)在銷(xiāo)量的體現(xiàn)尤其明顯。A級(jí)車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量占據(jù)了中國(guó)汽車(chē)轎車(chē)銷(xiāo)量的半數(shù)以上，同時(shí)在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中個(gè)別車(chē)型的銷(xiāo)量更是占據(jù)了轎車(chē)銷(xiāo)量總榜前十位中的大部分席位。這其中有兩款車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，一款是大眾的神車(chē)桑塔納，另一款則是如今自主轎車(chē)的代表車(chē)型吉利帝豪。

選誰(shuí)好？不少網(wǎng)友也有這個(gè)疑問(wèn)。

首先，界定車(chē)型

這兩款車(chē)型的定位基本一致，不過(guò)售價(jià)區(qū)間由于自主與合資的緣故有所差別，所以我們先要把這兩款車(chē)定在同一個(gè)價(jià)位上再進(jìn)行比較。這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的要屬于10萬(wàn)左右的車(chē)型，由于桑塔納的優(yōu)惠幅度比較大一些，就把2017款浩納1．6L自動(dòng)豪華版與吉利帝豪的17三廂百萬(wàn)款1．3TCVT尊貴版拿來(lái)比較。

售價(jià)方面，這個(gè)版本的桑塔納的起售價(jià)為12．69萬(wàn)元，但終端優(yōu)惠后的價(jià)格為8．69萬(wàn)元；而帝豪的1．3T頂配版本的起售價(jià)為10．08萬(wàn)元，終端優(yōu)惠后的價(jià)格則在9．28萬(wàn)。優(yōu)惠幅度方面桑塔納的優(yōu)惠大一些，吉利帝豪的優(yōu)惠相對(duì)小一點(diǎn)；這一點(diǎn)一定程度上和這輛車(chē)目前在國(guó)內(nèi)A級(jí)車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量有關(guān)系，從4月份的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)來(lái)看，吉利帝豪2．2萬(wàn)輛的數(shù)據(jù)要比桑塔納的1．9萬(wàn)輛好上一些，同時(shí)頂配車(chē)型的優(yōu)惠幅度肯定要比中配走量車(chē)型優(yōu)惠小上一些。

其次，比較數(shù)據(jù)

第一個(gè)比較的數(shù)據(jù)是尺寸方面的數(shù)據(jù)，桑塔納的長(zhǎng)寬高分別是4282mm，1706mm和1489mm，軸距則為2603；除了在高度上略勝過(guò)吉利外，其他幾項(xiàng)數(shù)據(jù)上都要明顯不如帝豪，尤其在車(chē)長(zhǎng)和軸距上面體現(xiàn)得格外明顯。吉利帝豪2650mm的軸距是標(biāo)準(zhǔn)的中級(jí)車(chē)身材，內(nèi)部空間是比桑塔納要舒服不少，體現(xiàn)在腿部空間上尤為明顯。

另外就是動(dòng)力方面，1．3T版本的帝豪在數(shù)據(jù)上自然要比1．6L的自然吸氣好上一截；帝豪這款1．3T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為98kW，最大扭矩能達(dá)到185N．m。

至于變速箱方面桑塔納這款車(chē)型是6AT，帝豪則是CVT，相對(duì)而言桑塔納在這方面要更有優(yōu)勢(shì)點(diǎn)，6AT相對(duì)使用起來(lái)還是會(huì)比CVT來(lái)的舒服點(diǎn)。但是對(duì)動(dòng)力有追求的朋友，帝豪絕對(duì)是更好的選擇；至于一直以家用省油皮實(shí)為主的桑塔納，可能要更偏向家庭為主用車(chē)的需求。不過(guò)這款桑塔納貌似在油耗方面的評(píng)價(jià)也不是太高，不知道是否是自動(dòng)和手動(dòng)有所區(qū)別的原因。

最后，重點(diǎn)比較配置與外觀(guān)

為什么會(huì)重點(diǎn)比較這兩個(gè)方面，因?yàn)榻峙牡苷J(rèn)為這兩個(gè)車(chē)最大的爭(zhēng)議點(diǎn)就在此了。

外觀(guān)的話(huà)，很明顯這款帝豪更符合年輕人的審美，相對(duì)年輕運(yùn)動(dòng)化，更具有年輕人代步需求，做工方面如今也更加精細(xì)，網(wǎng)友的評(píng)價(jià)都比較好。而這款桑塔納則更顯得穩(wěn)重一點(diǎn)，偏向中庸的風(fēng)格，適應(yīng)的年齡段更大一些。這可能也是桑塔納如今銷(xiāo)量下滑的一定原因，因?yàn)橹饕�的�?gòu)買(mǎi)人群已經(jīng)轉(zhuǎn)移至年輕一代，從而桑塔納的發(fā)言權(quán)就小了。

至于內(nèi)飾和配置方面就更是天差地別了，帝豪的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更有新意一些，頂配版本更是有著不少的皮質(zhì)和軟質(zhì)運(yùn)動(dòng)材料，時(shí)尚大氣；桑塔納則是一貫的大眾內(nèi)飾風(fēng)格，簡(jiǎn)單樸素這種詞匯就不說(shuō)了，其實(shí)就是相對(duì)顯得有點(diǎn)廉價(jià)罷了。配置的話(huà)，帝豪有電動(dòng)天窗、真皮方向盤(pán)、真皮座椅，另外在科技配置方面還有無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、語(yǔ)音控制系統(tǒng)和EPB＋AUTUOHOLD電子駐車(chē)等，相對(duì)更潮流化與智能化。至于A(yíng)BS胎壓檢測(cè)與ESP等實(shí)用功能化，這兩臺(tái)車(chē)倒是都有配備。

最后來(lái)說(shuō)

從如今的銷(xiāo)量來(lái)看，桑塔納月銷(xiāo)量已經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間排在帝豪的身后了；從大眾認(rèn)知的角度來(lái)看，帝豪更具優(yōu)勢(shì)。從幾項(xiàng)數(shù)據(jù)比較來(lái)看，帝豪無(wú)論在空間、動(dòng)力和配置方面都要優(yōu)于桑塔納；至于有的車(chē)主還看重品牌價(jià)值這個(gè)說(shuō)法的話(huà)，現(xiàn)目前肯定是大眾更有吸引力，但是本著實(shí)際出發(fā)，肯定是這臺(tái)帝豪優(yōu)勢(shì)更為明顯的。