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產(chǎn)業(yè)新聞

2019上海車展:汽車盛世的最后一次狂歡?

從昔日盛況空前,到如今味同嚼蠟,三大國(guó)際車展所展示出來的更多是形式主義下的審美疲勞。

其他 | 2019-04-16 10:33 評(píng)論

以中國(guó)為核心,捷豹路虎2019年大動(dòng)作頻出

4月14日晚,捷豹路虎中國(guó)和奇瑞捷豹路虎在上海舉辦聯(lián)合媒體之夜,捷豹路虎和奇瑞捷豹路虎高層悉數(shù)到場(chǎng),對(duì)于進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)僅僅9年的捷豹路虎品牌來說,“以中國(guó)為中心”將成為未來指導(dǎo)戰(zhàn)略。

其他 | 2019-04-16 09:52 評(píng)論

2019上海車展:486家造車新勢(shì)力和180億美元的最后大考

2019上海車展,對(duì)于造車新勢(shì)力來說,不管是一線團(tuán)隊(duì)的蔚來、小鵬和威馬,還是二線團(tuán)隊(duì)的天際、拜騰、零跑、愛馳、車和家,或者是最新發(fā)布的博郡汽車,都是一個(gè)分水嶺。

其他 | 2019-04-16 09:27 評(píng)論

西安奔馳1.52萬金融服務(wù)費(fèi)背后,隱藏了消費(fèi)者被騙的5大秘密

西安奔馳1.52萬金融服務(wù)費(fèi)背后,隱藏了消費(fèi)者被騙的5大秘密

這五大秘密也恰恰是消費(fèi)者最容易踩的五個(gè)坑。

其他 | 2019-04-16 09:08 評(píng)論

上海車展看豪車?這六款新車是“硬菜”

4月16日,今年的上海車展將正式拉開帷幕,在車展前一天,我們希望再為大家梳理有用的觀展指南,今天這篇文章圍繞本次車展不容錯(cuò)過的豪華品牌汽車,我們總結(jié)了六款不容錯(cuò)過的全新車型。

其他 | 2019-04-16 08:41 評(píng)論

馬斯克:特斯拉將12個(gè)月內(nèi)生產(chǎn)50萬輛汽車

彭博社消息,4月14日,埃隆·馬斯克在Twitter上表示,未來12個(gè)月特斯拉公司將生產(chǎn)50多萬輛汽車。

北汽聯(lián)手華為 ARCFOX發(fā)布全球首個(gè)商業(yè)搭載5G技術(shù)汽車平臺(tái)

北京時(shí)間4月14日晚上,2019上海車展媒體日倒數(shù)第二天,北汽新能源ARCFOX“生而破界”品牌之夜,是ARCFOX品牌在日內(nèi)瓦車展全球首秀后的國(guó)內(nèi)首次發(fā)布。

其他 | 2019-04-15 11:07 評(píng)論

祁玉民不流眼淚 過往清零

在華晨未完成的十年,祁玉民將回到自己夢(mèng)開始的地方,但他已不會(huì)像單霽翔那樣,退休后每天還會(huì)在故宮博物院走走,看看門。畢竟來者皆是客,去留無意,隨遇而安。

其他 | 2019-04-15 11:04 評(píng)論

王曉秋:我們要先活下去,還要活得很好

以往,一款車型的生命周期往往在五年之上,但在現(xiàn)今,一兩年即可看到一款全新的換代車型。這也促使得很多車企開始借鑒電子消費(fèi)市場(chǎng)的命名方式,比如為新車冠上PLUS。

其他 | 2019-04-15 10:49 評(píng)論

自主品牌SUV份額加速下降 跌破50%會(huì)在今年幾月發(fā)生?

4月12日,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了2019年1季度的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。

其他 | 2019-04-15 09:55 評(píng)論

第15周自動(dòng)駕駛周刊丨自動(dòng)駕駛汽車定檔北京冬奧會(huì) PSA宣布在法國(guó)進(jìn)行L3級(jí)自動(dòng)駕駛路測(cè)

第15周自動(dòng)駕駛周刊丨自動(dòng)駕駛汽車定檔北京冬奧會(huì) PSA宣布在法國(guó)進(jìn)行L3級(jí)自動(dòng)駕駛路測(cè)

科技冬奧專項(xiàng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院院長(zhǎng)楊殿閣教授,在北京冬奧組委辦公區(qū)的駐地對(duì)大家宣布2022年北京冬奧會(huì)會(huì)有自動(dòng)駕駛小巴士。

2019上海車展前瞻:BAT汽車業(yè)務(wù)落地的關(guān)鍵戰(zhàn)役

以“共創(chuàng)·美好生活”為主題的第十八屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)(簡(jiǎn)稱:2019上海車展),將在三天后正式揭開帷幕,4月16日和4月17日為媒體日,4月18日-4月25日則供專業(yè)觀眾和普通觀眾參觀。

其他 | 2019-04-15 09:45 評(píng)論

蔚來的未來,我并不看好

4月初,不少車企紛紛公布2019年第一季度交車“成績(jī)”。造車新勢(shì)力的“明星”玩家蔚來在第一季度一共交付了3989輛ES8,至此,ES8的總交付量達(dá)15337輛。

其他 | 2019-04-15 08:54 評(píng)論

全球汽車行業(yè)一周資訊(4月8日——4月12日)

東風(fēng)本田第三工廠于4月12日正式投產(chǎn),年產(chǎn)能達(dá)到12萬輛。主要生產(chǎn)SUV和MVP車型,將來還會(huì)生產(chǎn)電動(dòng)車型。

其他 | 2019-04-15 08:38 評(píng)論

直擊慕尼黑 輕型商用車新星!MAN TGE 6.180

2019年4月德國(guó)寶馬展bauma在慕尼黑拉開帷幕,MAN攜帶了旗下基本上所有的商用車產(chǎn)品。而本屆展會(huì)MAN的TGE車型也是亮點(diǎn)之一,MAN的新產(chǎn)品首次進(jìn)入工程領(lǐng)域,本文將會(huì)給大家介紹MAN的TGE 6.180三向自卸車。

工藝與制造 | 2019-04-13 11:56 評(píng)論

成體系爆發(fā)是關(guān)鍵 上汽大眾的反擊從T-Cross開始

與動(dòng)輒就被打上“逃離”標(biāo)簽的北上廣不一樣的是,同樣位列一線城市的杭州似乎格外得到年青一代的青睞。

其他 | 2019-04-13 11:14 評(píng)論

造車新勢(shì)力,威馬領(lǐng)銜再進(jìn)化

4月12日晚,威馬汽車“Always On · 進(jìn)化不止”品牌之夜活動(dòng)在上海舉辦。

其他 | 2019-04-13 11:13 評(píng)論

顛覆傳統(tǒng)汽車制造商模式 新吉奧探索運(yùn)營(yíng)藍(lán)海

僅僅一個(gè)月的時(shí)間,繼與中國(guó)公路學(xué)會(huì)簽約后,新吉奧集團(tuán)在房車應(yīng)用場(chǎng)景開發(fā)上再下一城。

其他 | 2019-04-13 09:43 評(píng)論

投資升值20倍 6年“相愛相殺” 誰是Uber IPO背后的大贏家?

根據(jù)優(yōu)步(Uber)提交的IPO招股說明書,谷歌母公司Alphabet成為這家打車軟件公司IPO背后的一大贏家。盡管這兩家公司在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域存在激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

中美自動(dòng)駕駛最新融資情況:千萬級(jí)與十億級(jí)美元的距離

中美自動(dòng)駕駛最新融資情況:千萬級(jí)與十億級(jí)美元的距離

中美是目前自動(dòng)駕駛最為火熱的兩個(gè)國(guó)家,恰好也是世界GDP排名前兩位的國(guó)家,無論是中國(guó)還是美國(guó),除了科技巨頭和整車企業(yè)投身自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,還有大量的初創(chuàng)公司蜂擁而入。

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