眾泰汽車攜全系家族亮相上海車展 誓做“智美中國(guó)車”
在汽車企業(yè)里,眾泰汽車的“家族車型大聯(lián)歡”似乎從來都沒有斷過。
全新一代瑞虎8預(yù)售發(fā)布 楊爍現(xiàn)場(chǎng)助陣燃情首秀
在本屆上海車展上,全新一代瑞虎8公布了1.6T+7DCT動(dòng)力系統(tǒng)全平臺(tái)預(yù)售共4個(gè)版型,包括時(shí)尚版、精英版、豪華版以及尊貴版四款,并提供珍珠白、曜石黑、鈦金灰、大漠金、萊茵藍(lán)、普羅旺斯紫等6種車身顏色供用戶選擇。
小馬智行談無人駕駛:把人從開車這件事中解放出來
隨著云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、深度學(xué)習(xí)、AI人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展,無人駕駛也不再只是科幻電影中可望而不可即的場(chǎng)景,而是正在離我們?cè)絹碓浇,仿佛已然觸手可及。
特斯拉:我當(dāng)年的最強(qiáng)對(duì)手回來了
在特斯拉還沒擁有今天的“江湖地位”之前,有一個(gè)“貼身肉搏”多年的“冤家對(duì)頭”——Fisker Automotive(Fisker汽車公司)。
入華9年再承諾:捷豹路虎CEO施韋德要建“中國(guó)戰(zhàn)略中心”
“未來捷豹路虎在世界范圍內(nèi)持續(xù)進(jìn)行投資,32款更新?lián)Q代的產(chǎn)品將在2021年前進(jìn)入中國(guó),其中包括9款全新的車型!
安吉星聯(lián)合亮風(fēng)臺(tái)推“AR汽車駕駛倉”,打開汽車出行想象空間
車聯(lián)網(wǎng)、高精度地圖、AR、人工智能……汽車交通駕駛體驗(yàn)正在快速迭代升級(jí),兩年一度的上海車展在汽車工業(yè)的科技創(chuàng)新上同樣精彩紛呈。
多款TNGA架構(gòu)新品亮相上海車展 豐田在華積極推進(jìn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型
汽車產(chǎn)業(yè)歷經(jīng)百年發(fā)展后,正在邁入電動(dòng)化、智能化、互聯(lián)化、共享化的全新階段。尤其是中國(guó)汽車市場(chǎng),經(jīng)歷空前的繁榮之后,迎來了產(chǎn)業(yè)升級(jí)的絕佳機(jī)遇。
增速7.5%的背后,豪華品牌的上限還有多遠(yuǎn)?
盡管豪華品牌仍占據(jù)著小部分體量,但是,不管是從哪個(gè)維度來看,第一季度乘用車市場(chǎng)銷量數(shù)據(jù)背后,豪華品牌才是最大的贏家。
造車新勢(shì)力上海車展趕考:交出光鮮答卷仍面臨生死大限
在普通大眾眼中,上海車展是一個(gè)秀場(chǎng);在車企眼中,上海車展是一個(gè)不折不扣的考場(chǎng)。
四維圖新與華為合作,致力未來出行
4月17日午間,北京四維圖新科技股份有限公司發(fā)布關(guān)于與華為技術(shù)有限公司簽署戰(zhàn)略合作意向書的公告。雙方在云服務(wù)平臺(tái)、智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、車路協(xié)同等領(lǐng)域展開合作。
加注了東方韻味的概念轎車漢騰RED 01 在創(chuàng)新之余拼時(shí)尚拼動(dòng)力
對(duì)于漢騰,小編總會(huì)從內(nèi)心發(fā)散出一種民族情結(jié),也許是漢騰汽車的名字過于的中國(guó)風(fēng),Logo也是滿滿的情懷吧。
攜手14家車企亮相上海車展:百度Apollo的“AI者聯(lián)盟”
智能交通時(shí)代正在加速邁進(jìn)人們的生活。4月16日,以“共創(chuàng)·美好生活”為主題的第十八屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱上海車展)正式開幕。
艾康尼克無人駕駛汽車首秀上海車展 加碼未來出行市場(chǎng)
說起艾康尼克,想必大多數(shù)網(wǎng)友并不知曉,但很多性能車迷一定還記《速度與激情7》里,多米尼克·托雷托駕駛著一輛紅色Lykan HyperSport(萊肯跑車)在空中穿越迪拜摩天大樓的經(jīng)典鏡頭。
限購車牌指標(biāo)翻番是怎么回事?為什么限購車牌指標(biāo)翻番?
昨日,一份名為《推動(dòng)汽車、家電、消費(fèi)電子產(chǎn)品更新消費(fèi)促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)施方案(2019-2020)》的征求意見稿從網(wǎng)上流出。
奧迪e-tron在中國(guó)開賣,價(jià)格幾乎是最貴的
全球首發(fā)半年之后,奧迪e-tron終于準(zhǔn)備好進(jìn)入中國(guó)了。
直擊日產(chǎn):從不畏懼挑戰(zhàn)現(xiàn)狀
此次車展的舞臺(tái)上,日產(chǎn)不僅帶來了第十四代軒逸,更傳遞了日產(chǎn)電動(dòng)車未來愿景。因此,日產(chǎn)的展臺(tái)顯得格外與眾不同。
不搞“黑科技”?長(zhǎng)城汽車靠真本事玩轉(zhuǎn)“新四化”
眾所周知,電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化已經(jīng)成為汽車發(fā)展的大勢(shì)所趨,許多富有遠(yuǎn)見的傳統(tǒng)車企紛紛看到了造車新勢(shì)力與互聯(lián)網(wǎng)公司的新玩法、新潮流所蘊(yùn)含的巨大挑戰(zhàn),并且積極應(yīng)戰(zhàn)。
EV量產(chǎn)車型首秀,豐田新產(chǎn)品陣營(yíng)齊聚上海車展
在4 月 16 日開幕的上海國(guó)際車展上,豐田汽車公司量產(chǎn)純電 動(dòng)車 C-HR/ 奕澤 IZOA EV 車型首次面向全球市場(chǎng)公開亮相。此外全新 RAV4 榮放、ALPHARD 埃爾法 雙擎、VELLFIRE 威爾法 雙擎等眾多車型也一同展出。
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