全球汽車行業(yè)一周資訊(4月8日——4月12日)
東風(fēng)本田第三工廠于4月12日正式投產(chǎn),年產(chǎn)能達(dá)到12萬輛。主要生產(chǎn)SUV和MVP車型,將來還會(huì)生產(chǎn)電動(dòng)車型。得意于第三工廠的產(chǎn)能補(bǔ)充,本田在華年總產(chǎn)能已達(dá)到125萬輛。本田汽車社長(zhǎng)八鄉(xiāng)隆弘投產(chǎn)儀式上發(fā)言,兩到三年內(nèi)中本田在中國(guó)的銷量將追上美國(guó)。本田去年在美國(guó)的銷量約170萬輛,中國(guó)銷量為140萬輛。
繼關(guān)閉英國(guó)工廠后,本田將于2021年關(guān)閉土耳其工廠。本田從1997年起在土耳其生產(chǎn)汽車,目前主要生產(chǎn)思域。工廠關(guān)閉后本田在土耳其的銷售業(yè)務(wù)仍將維持。
日產(chǎn)汽車部分股東要求CEO西川廣人辭職,同時(shí),這家汽車生產(chǎn)商也徹底斬?cái)嗔伺c長(zhǎng)期領(lǐng)導(dǎo)人卡洛斯.戈恩的聯(lián)系。周一的會(huì)議是去年11月19日戈恩在日本突然被捕以來股東首次有機(jī)會(huì)向管理層表達(dá)關(guān)切。日產(chǎn)汽車高管聲稱不知道戈恩涉嫌不當(dāng)行為的程度,但許多人對(duì)此表示質(zhì)疑。
英菲尼迪在三年內(nèi)推出首款電動(dòng)汽車,將在中國(guó)生產(chǎn),新車型將是一款轎跑車。該公司將在上海車展上發(fā)布一款名為Qs Inspiration的電動(dòng)概念車。目前尚不清楚英菲尼迪是否計(jì)劃在其他市場(chǎng)生產(chǎn)這款電動(dòng)汽車。但英菲尼迪一位發(fā)言人表示,并不打算從中國(guó)出口這款電動(dòng)轎車。
日產(chǎn)汽車與雷諾將在中國(guó)上海開設(shè)了研發(fā)新一代技術(shù)的合資公司,日產(chǎn)和雷諾對(duì)半出資。以自動(dòng)駕駛、電動(dòng)汽車及具備通信功能的互聯(lián)汽車為重點(diǎn),考慮將研發(fā)的技術(shù)搭載于兩家公司的車輛。合資公司目前有來自兩家公司的總計(jì)約30人,還考慮與日產(chǎn)旗下的三菱汽車協(xié)作。
大眾汽車正考慮收購(gòu)江淮汽車的大量股份。去年10月,大眾的德國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬同意以36億歐元收購(gòu)其在中國(guó)的主要合資公司的控股權(quán),戴姆勒也計(jì)劃增持與北汽的合資公司的股份。大眾目前不是江淮汽車的股東,該公司將尋求從江淮汽車的主要股東手中收購(gòu)股份。江淮汽車的母公司安徽江淮汽車集團(tuán)持有該公司24%的股份。
豐田汽車4月10日開始重新在日本銷售RAV4。由于SUV市場(chǎng)規(guī)模出現(xiàn)擴(kuò)大,豐田時(shí)隔3年后再次將RAV4投放日本市場(chǎng)。,售價(jià)約260萬日元起(約合人民幣15.7萬元)。新款RAV4采用最近開發(fā)的四驅(qū)系統(tǒng),提高了燃效性能,并且提升了惡劣路況下的操作穩(wěn)定性。
沃爾沃正在探索與浙江吉利控股集團(tuán)更緊密的聯(lián)系,預(yù)示這家瑞典卡車制造商與其最大股東正在采取措施加強(qiáng)合作。吉利控股2017年12月在32.5億歐元的交易中成為沃爾沃集團(tuán)的最大股東。在入股沃爾沃集團(tuán)的時(shí)候,吉利表示,尋求在電氣化、自動(dòng)駕駛和互聯(lián)互通方面做出貢獻(xiàn),為這家瑞典卡車制造商的發(fā)展助一臂之力。
菲亞特克萊斯勒據(jù)悉同意向特斯拉支付數(shù)十億歐元,以將后者的電動(dòng)汽車納入其產(chǎn)品行列。此舉旨在讓菲亞特用特斯拉的電動(dòng)汽車抵消其原有汽車品類的二氧化碳排放,從而將公司所售汽車的平均排放量降至歐盟規(guī)定內(nèi)的范圍,避免遭受巨額罰款。歐盟允許汽車制造商將排放量“內(nèi)部合并”,比如允許大眾通過斯柯達(dá)等車型抵消保時(shí)捷或奧迪的排量。
中國(guó)3月汽車銷售較上年同期下滑5.2%,此為連續(xù)第九個(gè)月下滑,3月汽車銷量降至252萬輛。1月和2月汽車銷售分別減少16%和14%。新能源汽車銷售仍是亮點(diǎn),3月增加85.4%至126,000輛。
吉利汽車3月份總銷量為124643輛,同比增長(zhǎng)3%,較2月份環(huán)比增長(zhǎng)約49%。其中,8122輛為新能源汽車。一季度,吉利汽車總銷量為366588輛,同比減少約5%,占公司2019年全年銷量目標(biāo)151萬輛的24%。
上汽集團(tuán)3月份汽車產(chǎn)量合計(jì)57.33萬輛,同比下跌9.75%;汽車銷量合計(jì)55.86萬輛,同比下降14%。1-3月,產(chǎn)量累計(jì)152.43萬輛,同比下降17.96%;銷量累計(jì)153.3萬輛,同比下降15.88%。大眾汽車3月銷量同比下跌5.88%,1-3月銷量累計(jì)同比下跌8.8%;通用汽車3月銷量同比下跌10%,1-3月銷量累計(jì)同比下跌13.1%;通用五菱3月銷量同比下跌22.74%,1-3月銷量累計(jì)同比下跌25.41%;上汽乘用車3月銷量同比下跌19.1%,1-3月銷量累計(jì)同比下跌17.5%。
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
最新活動(dòng)更多
-
3月27日立即報(bào)名>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會(huì)
-
免費(fèi)參會(huì)立即報(bào)名>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會(huì)工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】新能源汽車熱管理行業(yè)應(yīng)用新進(jìn)展
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】西門子電池行業(yè)研討會(huì)-P4B如何加速電池開發(fā)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下論壇】華邦電子與萊迪思聯(lián)合技術(shù)論壇
推薦專題
- 1 2025上海車展看什么?看這一篇就夠了!
- 2 關(guān)稅大戰(zhàn),汽車芯片會(huì)漲價(jià)嗎
- 3 工信部召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入及軟件在線升級(jí)管理工作推進(jìn)會(huì)提的內(nèi)容,將如何影響智駕行業(yè)發(fā)展?
- 4 地平線智駕方案軟硬結(jié)合,大眾、保時(shí)捷的合作紛至沓來
- 5 高呼的“全民智駕”真的做到“全民”了嗎?
- 6 一季度汽車產(chǎn)量省份排名大洗牌!誰在異軍突起?
- 7 奇瑞的混動(dòng)技術(shù):厚積薄發(fā),從發(fā)動(dòng)機(jī)到混動(dòng)系統(tǒng)
- 8 東風(fēng)+華為,還是華為借東風(fēng)?華為ADS3.0技術(shù)詳解
- 9 工信部對(duì)浮躁的智駕說“不”
- 10 重要信號(hào)!奇瑞汽車IPO背后大佬現(xiàn)身海信集團(tuán)