華為官宣：5G汽車終于來了！
5月9日，華為官方宣布，近日攜手首批18家車企正式發(fā)布成立“5G汽車生態(tài)圈”，加速5G技術(shù)在汽車產(chǎn)業(yè)的商用進程，共同打造消費者感知的5G汽車。
國內(nèi)智能駕駛第一大收購案：濰柴6.6億元買下商用車ADAS入場券
今年3月底，濰柴動力股份有限公司2019年年報稱，濰柴與天津清智科技有限公司的創(chuàng)始股東于2019年11月18日簽署了《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，并以人民幣6．6億元現(xiàn)金對價收購清智科技55％的股權(quán)，成為清智科技的大股東。
威馬EX5的暢銷是如何煉成的？
5月10日，預(yù)售價15－20萬元的威馬EX5－Z正式上市，實際價格比預(yù)售價略低。那么，威馬EX5－Z能為威馬增加多少份額？想買電動汽車的又是否值得買威馬EX5－Z？
搭地表最強三缸機！豐田確認(rèn)推出卡羅拉性能版全新鋼炮
日前，豐田在推特上發(fā)消息稱，雖然不會為美國投放最新的GR Yaris（雅力士高性能版），但將會帶來一款全新的鋼炮車型，有消息顯示，這款全新鋼炮車型就為GR Corolla（國內(nèi)稱之為卡羅拉）。
東風(fēng)h來了，高端品牌真的是誰都可以做？
h品牌的推出，是東風(fēng)汽車不得不為的一場賭局，而且迫在眉睫。這是最好的時代，也是最壞的時代，而“h”這根箭已在弦上。
重卡銷量暴漲50%，中國經(jīng)濟可期！
2020年4月，全國各類重卡銷量為18萬輛，環(huán)比增長50％、同比增長52％。要知道，中國重卡在2018和2019連續(xù)兩年創(chuàng)下歷史銷量紀(jì)錄新高。而作為中國重卡市場領(lǐng)頭羊的解放，4月份的中重卡銷量突破6萬輛，同樣創(chuàng)下歷史新高。
東風(fēng)日產(chǎn)如何戰(zhàn)勝疫情突破困局——專訪新疆卓輝集團董事長王軍卿
隨著疫情逐步緩解，4月份國內(nèi)車市繼續(xù)復(fù)蘇。最近幾天，一些汽車廠家陸續(xù)公布4月份銷售統(tǒng)計，大多數(shù)品牌仍處于爬坡階段，與去年同期相比呈負(fù)增長或者大致持平，實現(xiàn)正增長的沒有幾家，東風(fēng)日產(chǎn)則是其一。
別克4月銷量強勢回暖，同比增長29.5%，高端車型占比提升
5月4日，上汽通用汽車別克品牌宣布發(fā)布全新一代別克GL8 ES陸尊及GL8陸上公務(wù)艙。新車以全方位進化的產(chǎn)品力在大型MPV市場樹立全新標(biāo)準(zhǔn)，并為消費者帶來更豐富多元、更人性化的用車選擇。
全球汽車業(yè)“停擺”：“腳踝斬”不是最慘，“一鍵清零”了解一下
疫情對全球汽車業(yè)的沖擊有多大？銷量“腰斬”這個曾經(jīng)令人難以接受的成績?nèi)缃褡兊孟∷善匠�。今�?月，多國汽車銷量甚至出現(xiàn)“腳踝斬”，跌幅近100％。數(shù)據(jù)顯示，4月，意大利、英國汽車銷量跌幅高達98％和97％，法國下滑幅度也達到89％。這還不是最慘的，印度4月汽車銷量直接掛零。
拖了雙方股東后腿的廣汽三菱路在何方
?四月下旬，日本汽車制造商三菱汽車宣布，2019／2020財年（2019年4月－2020年3月）業(yè)績目標(biāo)下調(diào)60％，至120億日元（約合1．113億美元），較上年同期下滑89％，預(yù)計報告期內(nèi)凈虧損260億日元（約合2．412億美元）。
華懋科技完成14.78億人民幣戰(zhàn)略投資融資
汽車安全氣囊布研發(fā)商華懋科技完成戰(zhàn)略投資14．78億人民幣融資，投資方為上海華為投資管理有限公司。
中電互聯(lián)與高新興達成戰(zhàn)略合作，引領(lǐng)汽車智能新時代
中電互聯(lián)總工程師吳京業(yè)和高新興集團總工程師李大成代表雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。
Waymo重啟無人駕駛汽車道路測試
Waymo將于下周在鳳凰城郊區(qū)重新啟動其無人駕駛汽車的道路測試，因疫情影響而Waymo暫停測試已有近兩個月的時間，但Waymo還沒有完全準(zhǔn)備好為當(dāng)?shù)爻丝突謴?fù)自動駕駛出租車的運營。谷歌母公司Alphab
四月銷量同比增長32.03%，長安汽車開始V字逆轉(zhuǎn)？
?當(dāng)無數(shù)人都在警告，不要對車市回暖報有過高期望之時，長安汽車于四月份的強勢表現(xiàn)，就如春天里樹木抽芽一般，讓我們看到了車市復(fù)蘇的新跡象。
行業(yè)融資回暖！自動駕駛技術(shù)或在物流領(lǐng)域率先落地
2019年，自動駕駛領(lǐng)域似乎有向低谷期蔓延的趨勢，但是短短幾個月，這一行業(yè)又開始逐漸升溫，資本市場對于自動駕駛的喜愛又有回歸的跡象。據(jù)中國電動汽車百人會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2020年Q1全球自動駕駛企業(yè)融資總金額超過35億美元，同比增長超過34％。
從Robotaxi到智慧公交，長沙給智慧交通打了一個樣
雖然智慧公交暫時還不能像Robotaxi一樣可以自動駕駛，但是將車路協(xié)同、智能信控等多項新型技術(shù)在實際應(yīng)用場景中落地，實現(xiàn)常態(tài)化運營，不得不說，與Robotaxi全面開放一樣，這是長沙乃至中國在智能交通實踐上邁出的又一大步。
坐在車中安享健康 長安汽車全系搭載PM0.1 空氣過濾器
5月6日，以“長安‘芯’健康‘芯’— 長安汽車全系PM0．1防疫實驗室”為主題的實驗直播活動成功舉辦。
進口暫穩(wěn)定，出口受影響，車企出海通道如何打通
全球新冠肺炎疫情正在進一步蔓延，疫情給各國經(jīng)濟都帶來巨大不利影響，也導(dǎo)致多國汽車產(chǎn)業(yè)停擺。于是在這種情況下，尤其在國內(nèi)促消費的環(huán)境影響下，不少行業(yè)人士提出出臺扶持政策，支持車企海外業(yè)務(wù)。
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