新冠肺炎疫情的全球蔓延，致使全球多個國家地區(qū)汽車市場連續(xù)暴跌。

截至2020年5月7日16時，新冠肺炎疫情已致全球范圍內(nèi)超過373萬人確診，其中美國確診人數(shù)超過122萬，疫情對各國經(jīng)濟幾乎都造成了重創(chuàng)。

疫情對全球汽車業(yè)的沖擊有多大？銷量“腰斬”這個曾經(jīng)令人難以接受的成績?nèi)缃褡兊孟∷善匠�。今�?月，多國汽車銷量甚至出現(xiàn)“腳踝斬”，跌幅近100％。數(shù)據(jù)顯示，4月，意大利、英國汽車銷量跌幅高達98％和97％，法國下滑幅度也達到89％。這還不是最慘的，印度4月汽車銷量直接掛零。

此外，隨著中國疫情得到控制，汽車市場已經(jīng)度過最艱難的時刻并逐步復蘇。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會5月7日發(fā)布的重點企業(yè)銷量快報情況，4月汽車行業(yè)銷量預計完成200萬輛，同比增長0．9％，1－4月汽車行業(yè)累計銷量預計完成567萬輛，同比下降32．1％。

意大利

今年1－4月，意大利汽車銷量的降幅分別為5．9％、8．8％、85％以及98％。

今年3月開始，意大利逐步淪為受疫情影響最大的地區(qū)之一。作為最早進入“禁令“的國家，大部分汽車零售商展廳開始關(guān)閉，導致大部分已經(jīng)訂車的買家無法按時提車。也因如此，意大利汽車銷量從三月開始出現(xiàn)驟降，4月降幅進一步擴大。

不過，隨著意大利疫情逐步得到控制，封鎖也隨之放松。從5月4日開始，汽車經(jīng)銷商可以開門營業(yè)，市場也將隨之逐步恢復。

英國

英國汽車制造商與經(jīng)銷商協(xié)會（SMMT）初步數(shù)據(jù)顯示，4月受新型冠狀病毒疫情影響，英國新車銷量相比去年同期暴跌約97％，創(chuàng)下1946年2月以來的最低水平。

SMMT將英國全年新車注冊量預期下調(diào)至168萬輛。該機構(gòu)此前已經(jīng)兩次下調(diào)銷量預期。1月，SMMT預計今年銷量為大約225萬輛，較去年減少2．5％。4月初再次將銷量預期下調(diào)至173萬輛，較1月份的預測減少23％。

相比較之下，英國去年的新車銷量為231萬輛。今年3月，英國汽車銷量大約25．5萬輛，較上年同期減少44％；第一季度銷量大約48．4萬輛，同比減少31％。 法國
5月1日，法國汽車制造商委員會公布的數(shù)據(jù)顯示，4月份，由于禁足措施，法國乘用汽車銷售受到嚴重影響，出現(xiàn)了88．8％的下降。而2020前四個月法國乘用車銷量減少了48％，成交量僅為385676臺。根據(jù)該委員會的預計，即使按照最樂觀的估計，法國乘用車市場2020年的銷量都會減少20％。

法國總理菲利普表示，法國今年將面臨1945年以來最嚴重的經(jīng)濟衰退，預計法國經(jīng)濟今年將下降8％，這意味著國家財富將出現(xiàn)萎縮�！斑@是前所未有的，將產(chǎn)生重大影響”。他還提到，在“禁足令”期間，工業(yè)和建筑業(yè)分別下降43％和88％，餐飲業(yè)和酒店業(yè)則幾乎完全停滯。