別克4月銷量強(qiáng)勢回暖,同比增長29.5%,高端車型占比提升
別克洞悉消費(fèi)需求的變化,又一次站在時(shí)代前沿定義時(shí)代車的更高標(biāo)準(zhǔn)。
勤奮如別克。
5月4日,上汽通用汽車別克品牌宣布發(fā)布全新一代別克GL8 ES陸尊及GL8陸上公務(wù)艙。新車以全方位進(jìn)化的產(chǎn)品力在大型MPV市場樹立全新標(biāo)準(zhǔn),并為消費(fèi)者帶來更豐富多元、更人性化的用車選擇。
這也是繼4月12日推出全新一代GL8 Avenir艾維亞四座/六座/七座后,別克品牌再度重磅發(fā)力,以GL8艾維亞、GL8 ES、GL8三大系列全家族矩陣實(shí)現(xiàn)對MPV市場的全面布局。
另外,就在今年5.1勞動節(jié)前一天晚,別克品牌又在轎車家族云上新活動中一口氣推出面向主流中級、中型高檔、中大型高檔等不同細(xì)分市場的五款全新車型。
隨著別克品牌轎車家族的推陳出新,加上此前發(fā)布的昂科旗,別克品牌在轎車、SUV、MPV市場已經(jīng)完成了全系列的更新?lián)Q代,而通過滿足消費(fèi)者不同出行場景需求,為消費(fèi)者帶來多元化選擇有助于繼續(xù)開拓市場增量,別克品牌整體銷量或?qū)⒂瓉泶蠓然謴?fù)和提升,并帶動別克品牌整體“向上”。
整體增長顯著,品牌向上穩(wěn)步推升
受到疫情影響,整個(gè)中國汽車行業(yè)前期確實(shí)有一些不確定性。隨著疫情的好轉(zhuǎn),汽車市場開始有了復(fù)蘇的氣息。數(shù)據(jù)顯示,2020年3月汽車產(chǎn)銷量降幅收窄。2020年3月,汽車產(chǎn)銷分別完成 142.2萬輛和143萬輛,環(huán)比增長399.2%和361.4%,同比分別下降44.5%和43.3%,降幅較2月分別收窄35.3和35.8個(gè)百分點(diǎn)。
但是,包括上汽通用汽車別克品牌在內(nèi)的諸多汽車品牌對整個(gè)中國汽車市場接下來的整體走向還是非常有信心。
原因在于除了整個(gè)中國經(jīng)濟(jì)向好的大趨勢并沒有改變,千人保有量相比其他國家還是有一定空間,汽車發(fā)展?jié)摿σ约捌囅M(fèi)趨勢仍然是存在。另外一方面,從疫情過后,市場前期也積攢了一定的潛在購買力,在疫情相對穩(wěn)定之后這些購買力會得到一定釋放,可能會迎來一個(gè)小高潮。
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