大眾汽車中國攻略：心系當下，擁抱未來
這是一場沒有引擎轟鳴的汽車賽事，這是一場沒有彌漫硝煙的汽車賽事，然而，這依然是一場汽車間激烈角力，你爭我奪的極速競賽。
從高品質的中國品牌到中國新高端品牌 觀致汽車如何走好下一個十年？
作為新時代中國高端品牌代表的觀致汽車攜全系車型亮相，無論是MILE1高性能智能電動轎跑概念車、氫燃料電池概念車，還是最新推出的觀致3轎車EV500和觀致5 SUV智云互聯(lián)版，都給外界留下深刻印象。
“拐點”中的寶沃為何如此搶手？
“主動在變化來臨之前變化！”在整個汽車行業(yè)正發(fā)生著巨變的新時代下，在新的資本方即將攜手同行的背景下，寶沃的這個“拐點”或許將激發(fā)出他新的生命力量來突出重圍，進入全新的發(fā)展階段。
全球汽車行業(yè)一周資訊（11月19日——11月23日）
日本東京地方檢察廳特搜部11月19日以違反《金融商品交易法》為由。在羽田機場逮捕雷諾－日產(chǎn)－三菱聯(lián)盟董事長卡洛斯·戈恩。
逼近BBA，凱迪拉克進入積極擴張期
2018年，盡管整個車市的表現(xiàn)疲軟不堪，但豪華車市場依然保持了可觀的增勢。在這其中，作為二線豪華陣營中的領頭羊，凱迪拉克火箭般的躥升速度尤其令人矚目。
一汽奧迪響起的一曲“紅旗頌”
整整三十年，一汽在與奧迪的合作中走過了它在中國發(fā)展最快的時期，2018年，一汽再次攜手大眾與奧迪在中國成立新的一汽奧迪銷售公司，預示奧迪品牌在中國走進新時期。
11月22日∣小鵬汽車和英偉達合作，特斯拉要給座椅增加加熱功能
深圳出租車燃油附加費明起下調(diào)為2元，純電動不收燃油附加費；特斯拉公布Model 3中國售價，下調(diào)在售車價12％－26％；上海臨港將打造世界級新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。
上汽大眾再發(fā)力 SUV家族“三箭齊發(fā)”
在11月16號的廣州車展上，上汽大眾攜全明星產(chǎn)品陣營參加，其中途觀L2019款、途岳R－Line、途昂2019款等三款SUV齊發(fā)，為大眾在SUV市場的競爭力再注一劑強心針。
行業(yè)變革時代的先驅者 福田汽車已完成三大布局
汽車市場的競爭越發(fā)激烈，對車企來說，既是壓力，又是發(fā)展機遇。這幾年，福田汽車厚積薄發(fā)，為滿足市場需求不斷優(yōu)化升級戰(zhàn)略布局，規(guī)劃了行之有效的發(fā)展目標，已獲得商用車戰(zhàn)略的初步成效。
重重挑戰(zhàn)之下，云上汽車的擴張版圖之路還能順利嗎？
云上汽車前不久發(fā)布的2018年上半年財報顯示：其上半年營收2149.46萬元，其中凈利潤799635元。
徐留平：30年成就500萬輛，一汽奧迪開啟合資后時代新篇章
三十年前，隨著改革開放的步伐，一汽開始了和奧迪的合作，中國汽車消費真正進入了高端豪華時代。三十年過去，一汽奧迪已成為中國本土首個銷量突破500萬輛的高檔汽車品牌。
肩負責任與使命深耕市場 完成從卓越到創(chuàng)領的蛻變
11月16日廣州車展上，在奇瑞捷豹路虎的展臺上2019年款捷豹XFL、捷豹XEL、路虎發(fā)現(xiàn)神行，以及路虎攬勝極光、捷豹E－PACE紛紛亮相，為在場觀眾帶來一場英倫風范的視覺盛宴。
未來四年將再國產(chǎn)四款車型 一汽奧迪開啟在華下半場征程
日前，一汽與奧迪合作30年慶典在長春舉辦，前大眾汽車集團董事長哈恩親赴現(xiàn)場。這位年逾九旬的德國老人，在1987年親自拍板，將彼時還被稱為奧迪100的第三代A6帶到了中國。
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