進(jìn)一步提升實(shí)力 全新林肯航海家開啟預(yù)售、新款MKC上市
2018年,林肯系列車型銷量增幅亮眼,其中,轎車系列在第三季度同比增16%,SUV家族全新林肯領(lǐng)航員增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勢(shì),同比大漲67%。
汽車市場(chǎng)多年“大”行其道 小車卻在改變生活?
日前,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布10月的汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù),整個(gè)汽車市場(chǎng)再度被陰霾籠罩。
【成形工藝】愛(ài)馳汽車U5的水箱上橫梁是怎么成形的
在汽車工業(yè)中,鋁合金型材主要用于汽車保險(xiǎn)杠等安全部件,而最引人關(guān)注的是鋁型材空間框架車身結(jié)構(gòu)。
一錘定音:福特重振中國(guó)市場(chǎng)出現(xiàn)四大積極變化
2017年,福特在華業(yè)績(jī)罕見地出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。全年在華銷量近120萬(wàn)輛,同比下降6%。福特在華主要合資企業(yè)長(zhǎng)安福特形勢(shì)更為嚴(yán)峻,下滑幅度達(dá)到14%。
2018年度中國(guó)SUV市場(chǎng)消費(fèi)需求分析
近年來(lái),SUV已經(jīng)成為帶動(dòng)汽車市場(chǎng)整體增長(zhǎng)的核心驅(qū)動(dòng)力。目前,SUV車型市場(chǎng)占有率已經(jīng)超過(guò)42%,和前幾年快速增長(zhǎng)不同的是,今年的SUV市場(chǎng)銷量首次出現(xiàn)下滑。
本田推出特別版Acty微卡 竟有如此深刻的意義
近日,本田旗下著名的微卡Acty推出了“Spirit color style”特別版車型。
11月14日∣長(zhǎng)城汽車要發(fā)50億超短期融資券,同程藝龍最多融資2.3億美元
據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉在北加州新建巨型建筑,疑似配送中心;大眾CEO赫伯特·迪斯表示,準(zhǔn)備生產(chǎn)5000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車;豐田合成株式會(huì)社將于明年1月成立企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資部,關(guān)注下一代汽車零部件初創(chuàng)企業(yè)。
長(zhǎng)安十月銷量企穩(wěn) CS85發(fā)力廣州車展
憑借著CS35、CS55、CS75、逸動(dòng)等主力車型的換代革新,即使是在汽車消費(fèi)市場(chǎng)持續(xù)低迷的背景下,長(zhǎng)安汽車實(shí)現(xiàn)了銷量上的止跌回升。
2018年度SUV市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告
2018年10月,中國(guó)狹義乘用車銷量達(dá)到204.7萬(wàn)輛,同比下降13%,環(huán)比下降0.7%;前三季度累計(jì)銷量達(dá)到2287.1萬(wàn)輛,較去年同比下降11.7%,但增幅比1-9月繼續(xù)減緩1%。
造車新勢(shì)力該如何突圍,電咖張海亮推“天際”品牌與經(jīng)銷商抱團(tuán)
2018年11月13日,廣州車展前夕,入主電咖一年多的張海亮,宣布推出高端出行科技品牌——天際,集純電動(dòng)汽車、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)于一體,并推出了天際品牌的首款產(chǎn)品——豪華智能電動(dòng)SUV ME7。
專訪 | 宋曉冬:陸?铡叭埂贝龠M(jìn)澳門經(jīng)濟(jì)適度多元發(fā)展
三大展覽盛事涵蓋陸地、海洋和空中交通領(lǐng)域,被稱為濠江盛匯-澳門陸海空“三展”。這是港珠澳大橋通車后澳門第一個(gè)經(jīng)貿(mào)盛會(huì)。
科大訊飛加入汽車生態(tài)戰(zhàn)局,飛魚OS有多少機(jī)會(huì)?
在建立服務(wù)生態(tài)智能體系上面,他們向行業(yè)開放自己的 AI 能力、硬件平臺(tái)接口、飛魚 OS 運(yùn)營(yíng)組件,已經(jīng)和 40 多家合作伙伴進(jìn)行了深度合作。
吉利牽手戴姆勒:一起前往星辰大海,以及蔚藍(lán)天空
2018年10月,在中國(guó)市場(chǎng)各大品牌廠商都為“金九銀十”的銷售黃金季節(jié)不再而傷懷苦惱時(shí),有一則消息讓人眼前一亮:“戴姆勒出行服務(wù)有限責(zé)任公司與浙江吉利控股集團(tuán)管理的吉利集團(tuán)(新業(yè)務(wù))有限公司宣布,雙方將在華組建合資公司,提供高端專車出行服務(wù)。”
汽車市場(chǎng)由增量發(fā)展到存量競(jìng)爭(zhēng) 考驗(yàn)企業(yè)營(yíng)銷功力的時(shí)候到了
國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越強(qiáng)烈,在市場(chǎng)規(guī)模不變的情況下,由“增量競(jìng)爭(zhēng)”轉(zhuǎn)為“存量競(jìng)爭(zhēng)”已是不爭(zhēng)的事實(shí)。
在韓國(guó) 為中國(guó) 探秘現(xiàn)代集團(tuán)技術(shù)“心臟”
三周前,北京現(xiàn)代全新高性能轎車菲斯塔在煙臺(tái)正式上市,7點(diǎn)6秒破百、迷人聲浪加上Sensuous Sportiness的最新設(shè)計(jì)理念,使得11.98萬(wàn)起售的菲斯塔瞬間刷爆朋友圈。
紅旗H5和博瑞誰(shuí)能扛起中國(guó)中級(jí)轎車品牌和銷量大旗?
中國(guó)品牌中級(jí)車很多,但月銷量能在2000輛以上的車型寥寥無(wú)幾,目前僅有紅旗H5和吉利博瑞。作為中國(guó)品牌中級(jí)車最暢銷的兩款車型,紅旗H5和吉利博瑞,誰(shuí)又能扛起中國(guó)品牌中級(jí)轎車的大旗?
誰(shuí)來(lái)阻止車市的跌跌不休?
“金九銀十”已經(jīng)結(jié)束,此時(shí),有行業(yè)人士稱:“雖然準(zhǔn)確的銷量數(shù)據(jù)尚未公布,但是銷量整體下滑的態(tài)勢(shì)不可避免,只可能有極少數(shù)企業(yè)可以避開這疲態(tài)。”
上汽集團(tuán)入局網(wǎng)約車,劍指出行生態(tài)的車企該如何挑戰(zhàn)滴滴
11月12日,上汽集團(tuán)宣布推出移動(dòng)出行戰(zhàn)略品牌——享道出行,這意味著作為中國(guó)最成功的車企,向轉(zhuǎn)型出行服務(wù)商邁出了重要的一步。
一錘定音:車市低迷只是暫時(shí)困難,長(zhǎng)期向好趨勢(shì)并未改變
還有一個(gè)多月2018年就要過(guò)去了。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的最新統(tǒng)計(jì),今年前10個(gè)月國(guó)產(chǎn)汽車銷售(批發(fā))首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),盡管幅度只有0.1%,但也是負(fù)增長(zhǎng)。
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