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工藝與制造

華為瓦罐車來了，余承東也想賣爆小眾車

1小時(shí)大定5千臺(tái) 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 鴻蒙智行也做起“小眾”生意了。 9月17日，鴻蒙智行體系下首款旅行車享界S9T正式上市，和享界S9一樣，涵蓋增程和純電兩種動(dòng)力形式，各分為Max和Ultra

工藝與制造 | 2025-09-17 17:57 評(píng)論

9月第二周新勢(shì)力銷量排行榜，零跑第一，理想第五

9月16日，2025年9月第二周（9月8日-14日）中國市場(chǎng)新勢(shì)力銷量排行榜出爐，相比上周發(fā)生大的變化。 第一名，零跑汽車銷量1.3萬輛，已經(jīng)連續(xù)第七周蟬聯(lián)冠軍，核心得益于 C10/C11/B01 組

工藝與制造 | 2025-09-17 10:02 評(píng)論

長(zhǎng)城首款純電SUV亮相！歐拉又一重磅車型

近日，長(zhǎng)城又一款重磅車型揭開神秘面紗，或?qū)⒊蔀槠溆忠粋�(gè)爆款車型。 9月10日晚，工信部發(fā)布了第399批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示。在這其中，我們發(fā)現(xiàn)了長(zhǎng)城歐拉全新SUV的身影。 眾所

工藝與制造 | 2025-09-16 11:48 評(píng)論

美洲車市 | 墨西哥2025年8月：日系保持領(lǐng)先，中國品牌逐步進(jìn)場(chǎng)

芝能科技出品 2025年8月，墨西哥輕型車市場(chǎng)銷量124,180輛，比去年少3%，前八個(gè)月累計(jì)958,085輛，整體還算穩(wěn)定。 日產(chǎn)仍是市場(chǎng)主力，雪佛蘭、大眾和豐田緊隨其后。中國品牌如長(zhǎng)安、江淮、名爵

工藝與制造 | 2025-09-15 15:36 評(píng)論

一周股評(píng)｜奇瑞向港股跑步前進(jìn)

評(píng)一周車股，察百態(tài)車市。 近半個(gè)月時(shí)間過去，A股依然維持在3800點(diǎn)的高點(diǎn)上，股市進(jìn)入慢牛時(shí)刻，股民也終于不再自嘲是韭菜。 截止周五收盤，兩市交易大幅上漲，滬指微跌0.12%，報(bào)3870.60點(diǎn)，深成

工藝與制造 | 2025-09-15 14:13 評(píng)論

比問界M9更高端：鴻蒙智行將推旗艦SUV，對(duì)標(biāo)勞斯萊斯庫里南

國內(nèi)大型SUV市場(chǎng)，在理想L9和問界M9這些車型沒有出現(xiàn)之前，其實(shí)真的是沒有什么存在感的。因?yàn)閹缀鯖]有能夠出現(xiàn)月銷過千輛的車型，體量太小。 直到理想L9和問界M9的上市，理想L9憑借著“500萬元以內(nèi)

工藝與制造 | 2025-09-15 13:39 評(píng)論

插混開始小勝增程，贏在2個(gè)無解項(xiàng)

一大堆新車預(yù)售和上市之后，增程落到了插混的下風(fēng)。 增程和插混的爭(zhēng)斗，本質(zhì)上是消費(fèi)者是否選擇進(jìn)步主義。當(dāng)大電池長(zhǎng)續(xù)航增程開始成為能夠突圍的新趨勢(shì)時(shí)，隨著智己LS6的正式上市，很多持幣待購的人忽然發(fā)現(xiàn)它在

工藝與制造 | 2025-09-15 11:42 評(píng)論

德國慕尼黑國際車展（IAA）：中德車企“冷靜過招”，新能源江湖風(fēng)云再起，智能駕駛、自動(dòng)駕駛強(qiáng)勢(shì)崛起

引言 9月9日—9月14日，2025年德國國際汽車及智慧出行博覽會(huì)（IAA MOBILITY）在慕尼黑盛大舉行，一場(chǎng)沒有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)在慕尼黑車展悄然打響。 這里，不再是傳統(tǒng)燃油車的天下，而是新能源與智能

工藝與制造 | 2025-09-15 11:35 評(píng)論

全球車市 | 澳大利亞2025年8月：中國品牌加速布局

芝能科技出品 2025年8月，澳大利亞新車市場(chǎng)賣出100,539輛，比去年多了2.2%，是歷史第二高。 關(guān)鍵是，中國品牌集體上位，比亞迪、長(zhǎng)城、名爵和奇瑞首次同時(shí)進(jìn)前十，總銷量20,070輛，環(huán)比漲6

工藝與制造 | 2025-09-12 14:19 評(píng)論

蔚來又雙叒叕融資10億美元！股價(jià)卻大跌9%！

北京時(shí)間9月11日，昨天，在美國、香港和新加坡三地上市的蔚來，發(fā)布公告宣布進(jìn)行增發(fā)股票融資10億美元，美股11日凌晨收盤，蔚來（NIO）股價(jià)全天低迷，一度跌超10%，最終收盤收跌8.92%，收盤價(jià)為5

工藝與制造 | 2025-09-12 13:46 評(píng)論

8月，多家合資車企支棱起來了

近兩年來，合資車企在中國車市的表現(xiàn)普遍比較低迷。這背后，是自主車企新能源車的火熱表現(xiàn)，而合資車企的市場(chǎng)聲量持續(xù)減弱，這一趨勢(shì)也直接影響了其銷量。然而，隨著頭部合資車企陸續(xù)發(fā)布2025年8月銷量數(shù)據(jù)，我

工藝與制造 | 2025-09-12 13:44 評(píng)論

治亂護(hù)航行業(yè)健康發(fā)展 中汽協(xié)：8月汽車產(chǎn)銷保持10%以上增速

“宏觀經(jīng)濟(jì)景氣水平總體保持?jǐn)U張，8月汽車產(chǎn)銷同比保持10%以上增長(zhǎng)”。9月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱中汽協(xié)）發(fā)布8月汽車行業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)時(shí)提到，“‘兩新’政策持續(xù)發(fā)力，個(gè)人消費(fèi)貸款財(cái)政貼息等政策及

工藝與制造 | 2025-09-11 17:46 評(píng)論

五菱華為官宣合作：首款車寶駿華境S，或采用HI Plus 模式

上汽通用五菱和華為的合作正式敲定。9月6日，上汽通用五菱汽車與華為簽約，全面升級(jí)戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。據(jù)悉，雙方將在輔助駕駛、智能座艙、智能制造三方面深化合作，雙方深化合作的首款車型——寶駿華境S也首次曝

工藝與制造 | 2025-09-10 14:03 評(píng)論

合作模式增多，華為的朋友圈越來越大，會(huì)形成何種局面？

憑借著在智能座艙和智能駕駛領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，這兩年華為可以說成了各大車企都想“傍”上的香餑餑。而華為對(duì)此的態(tài)度，也是顯得非常積極，跟各大車企開展了多種合作模式。 首先就是影響力比較大的智選車模式了，華為為此

工藝與制造 | 2025-09-09 11:30 評(píng)論

中國品牌擠滿2025 IAA慕尼黑車展，歐洲與中國展開較量

IAA 2025慕尼黑車展，全球共有29家汽車主機(jī)廠制造商參展，其中10家是歐洲公司，但有14家是中國汽車公司。 根據(jù)法國Inovec的報(bào)告稱：“慕尼黑車展上展出的 31 款預(yù)期新產(chǎn)品或更新產(chǎn)品中，有

工藝與制造 | 2025-09-08 13:48 評(píng)論

技術(shù)豪賭+擴(kuò)張難：Robotaxi還是一個(gè)好生意嗎？

文：談擎說AI 如今的Robotaxi行業(yè)真是越來越熱鬧了。 特斯拉Robotaxi經(jīng)過三個(gè)月的試運(yùn)營，按計(jì)劃這個(gè)月將要正式上線。 與此同時(shí)，近些日子，國內(nèi)自動(dòng)駕駛企業(yè)們也紛紛發(fā)布了上半年財(cái)報(bào)，Rob

工藝與制造 | 2025-09-05 15:18 評(píng)論

“紅�！笔袌�(chǎng)依然有新“花樣”，2025成都車展重磅SUV全面看

作為西部最大的車展之一，每年一屆的成都車展，一直承載著對(duì)于西部車市開發(fā)和拓展，所以盡管有不少車企缺席本次車展，但是依然有很多重磅車型選擇在成都車展首發(fā)或者開啟預(yù)售。 特別是在消費(fèi)者關(guān)注度最高的SUV車

工藝與制造 | 2025-08-29 17:42 評(píng)論

萬物皆可追？剛宣布造電視投影的掃地機(jī)巨頭追覓宣布造車了

萬物皆可追？前腳剛宣布要造電視投影儀的掃地機(jī)巨頭追覓宣布：是時(shí)候去新能源賽道“打掃一下”了。 8月28日，那個(gè)你熟悉的、默默在你家床底打工的追覓，突然官宣：不止會(huì)掃地，還要造超跑！而且口號(hào)也很振奮人心

工藝與制造 | 2025-08-28 15:53 評(píng)論

增程式的“痛點(diǎn)”可以用AI修復(fù)？！如何讓油電無縫切換？

芝能科技出品 增程式電動(dòng)車一直像一個(gè)“帶著瑕疵的妥協(xié)”，既滿足了電驅(qū)的平順與低成本補(bǔ)能，又不得不依賴發(fā)動(dòng)機(jī)兜底。 當(dāng)然用戶對(duì)“虧電感”的集體抱怨卻成為這一架構(gòu)揮之不去的陰影：當(dāng)電池電量不足，油耗飆升，

工藝與制造 | 2025-08-26 14:11 評(píng)論

汽車開發(fā)進(jìn)入“24個(gè)月周期”：速度成了新護(hù)城河

芝能智芯出品 麥肯錫寫了一篇文章《Automotive product development: Accelerating to new horizons》，分析中國汽車行業(yè)對(duì)于開發(fā)速度的理解。 過去

工藝與制造 | 2025-08-25 14:06 評(píng)論
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