東風(fēng)長(zhǎng)安合并，能實(shí)現(xiàn)“1+1＞2”嗎？

比亞迪全系車(chē)型搭載高階智駕 天神之眼開(kāi)創(chuàng)全民智駕時(shí)代

2月10日，比亞迪舉辦智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，重磅發(fā)布全民智駕戰(zhàn)略。在整車(chē)智能戰(zhàn)略下，比亞迪構(gòu)建起天神之眼技術(shù)矩陣，其全系車(chē)型將搭載高階智駕技術(shù)，其中天神之眼 C首批上市21款車(chē)型，覆蓋7萬(wàn)級(jí)到20萬(wàn)級(jí)，包括在售價(jià)格最親民的海鷗，真正實(shí)現(xiàn)高階智駕全覆蓋，引領(lǐng)汽車(chē)行業(yè)智能化變革

軟件定義汽車(chē)將如何引發(fā)從芯片到架構(gòu)的變革？

芝能智芯出品 汽車(chē)行業(yè)從機(jī)械硬件主導(dǎo)的“鐵盒子”轉(zhuǎn)向軟件定義的計(jì)算平臺(tái)。 ● 轉(zhuǎn)型的核心在于重構(gòu)汽車(chē)電子架構(gòu)：打破傳統(tǒng)分布式ECU的桎梏，轉(zhuǎn)向集中式區(qū)域架構(gòu)，并通過(guò)“軟件先行、硬件適配”的模式加速創(chuàng)新

國(guó)產(chǎn)車(chē)慘��！外媒公布汽車(chē)質(zhì)量最新排行：現(xiàn)代別克前五，本田第十

美系韓系包攬前五 日系集體“跳水”美國(guó)權(quán)威評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)J.D.Power于2月9日發(fā)布的《2025年汽車(chē)質(zhì)量排行榜》引發(fā)行業(yè)震蕩。Ram皮卡以149個(gè)PP100（每百輛車(chē)故障數(shù)）登頂，雪佛蘭（160PP1

2月新車(chē)看這里！這4款不容錯(cuò)過(guò)，節(jié)能家用的、高端豪華的都有！

即將迎來(lái)乙巳蛇年了，這個(gè)春節(jié)大家都打算怎么過(guò)？雖然恰逢春節(jié)假期，車(chē)市的上新節(jié)奏稍有影響，但是還是有一些車(chē)企選擇在2月份給大家?guī)��?lái)新車(chē)型，年后想買(mǎi)車(chē)的朋友可以多多關(guān)注，說(shuō)不定就能碰上適合你的車(chē)型，我們一起來(lái)提前關(guān)注一下

奧迪A6L丟冠，寶馬5系第9，小米SU7成黑馬！1-12月高端轎車(chē)銷(xiāo)量榜

2024年高端轎車(chē)市場(chǎng)風(fēng)云突變，特斯拉Model 3以微弱優(yōu)勢(shì)奪冠，奧迪A6L遺憾落后，而小米SU7異軍突起，成為年度黑馬。這場(chǎng)豪華車(chē)市場(chǎng)的角逐，不僅改寫(xiě)了傳統(tǒng)格局，更預(yù)示著新能源時(shí)代的全面來(lái)臨。

2024年新能源客車(chē)終端銷(xiāo)量大增58%，宇通、中車(chē)電動(dòng)、海格位列前三

電車(chē)匯依據(jù)最新終端銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)顯示，2024年全年新能源客車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量49576輛，同比增長(zhǎng)58%，尤其是12月單月銷(xiāo)量就達(dá)到了19794輛，同比增長(zhǎng)223%，是自2019年來(lái)銷(xiāo)量最高的月份。 202

小米YU7實(shí)車(chē)曝光，看了實(shí)車(chē)后你會(huì)為它買(mǎi)單嗎？

最近，網(wǎng)絡(luò)上流傳出了多張小米YU7的無(wú)偽裝實(shí)車(chē)圖，這款備受期待的新車(chē)終于露出了它的真面目。從曝光的圖片來(lái)看，小米YU7不僅繼承了小米SU7的諸多設(shè)計(jì)元素，還在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了優(yōu)化和升級(jí)。據(jù)悉，新車(chē)有望在2025年6-7月上市，并將特斯拉Model Y視為其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

俄媒指責(zé)中國(guó)汽車(chē)：壽命不足德系一半，易生銹、質(zhì)量遠(yuǎn)不如歐美

俄羅斯媒體近期對(duì)中國(guó)汽車(chē)在該國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)提出了尖銳批評(píng)，引發(fā)業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。根據(jù)俄方專(zhuān)家的說(shuō)法，中國(guó)汽車(chē)在極端氣候條件下的表現(xiàn)遠(yuǎn)不如歐美品牌，存在發(fā)動(dòng)機(jī)壽命短、易生銹等質(zhì)量問(wèn)題。 MAOGE part1 中國(guó)汽車(chē)在俄市場(chǎng)崛起 自俄烏沖突爆發(fā)以來(lái)，西方對(duì)俄制裁導(dǎo)致歐美車(chē)企紛紛撤離俄羅斯市場(chǎng)

BBA2024年銷(xiāo)量齊跌，真不急？

BBA躺贏時(shí)代結(jié)束，應(yīng)該拿出更多新招。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍&zwj

張勇，做不了雷軍

比亞迪理想小米們2025年的戰(zhàn)爭(zhēng)主線

本文系基于公開(kāi)資料撰寫(xiě)，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。 2024年，在慘淡的消費(fèi)縮圈之中，汽車(chē)無(wú)疑是難得的亮點(diǎn)行業(yè)之一，總量穩(wěn)中有升。從份額上來(lái)看，2024年更是國(guó)產(chǎn)自主新能源車(chē)品牌的豐收之年

廣汽集團(tuán)率先嘗到內(nèi)卷的苦

“這樣卷下去，不是辦法……沒(méi)效益企業(yè)不可生存。” 今天來(lái)看，半年前，廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪在行業(yè)論壇上講出這番頗具爭(zhēng)議的話時(shí)，身上一定是背負(fù)了巨大的壓力

理想L9 危？！這些圍攻“500 萬(wàn)內(nèi)最好SUV”的新車(chē)，沒(méi)有一款是好惹的

領(lǐng)克900的內(nèi)容一曝光，除了曝出車(chē)媒圈500萬(wàn)的搶跑大瓜外，也打響了2025年國(guó)內(nèi)大型SUV戰(zhàn)場(chǎng)的第一槍。要知道，大型SUV市場(chǎng)將是2025年最卷的細(xì)分市場(chǎng)，除了剛剛說(shuō)的領(lǐng)克900外，今年比亞迪、騰勢(shì)、問(wèn)界、廣汽傳祺以及長(zhǎng)安背景的深藍(lán)汽車(chē)都不約而同地推出了定位大型SUV的全新重磅車(chē)型

吉利、比亞迪、蔚小理……背后竟然站著同一群人！

　　中國(guó)人應(yīng)該爭(zhēng)口氣。 　　文 | 華商韜略 　　站在底特律的大街上，張志剛的心情，久久不能平復(fù)。 　　在那來(lái)回穿梭的汽車(chē)洪流里，竟然找不到一點(diǎn)中國(guó)制造的影子，他的心里不服輸：中國(guó)人應(yīng)該爭(zhēng)口氣

長(zhǎng)安福特，靠中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈賺錢(qián)？

出品 | 探客出行 作者 | 魏帥 編輯 | 馮羽 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 即便2024中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)仍然保住了增長(zhǎng)的大勢(shì)，但市場(chǎng)的變化、價(jià)格戰(zhàn)的喧囂、消費(fèi)邏輯變化等方面的不確定性，仍在裹挾著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)

恩智浦2.425億美元收購(gòu) Aviva Link，有什么意義？

芝能智芯出品恩智浦（NXP）宣布以 2.425 億美元全現(xiàn)金收購(gòu) Aviva Links，這是一家專(zhuān)注于汽車(chē) SerDes 聯(lián)盟 (ASA) 標(biāo)準(zhǔn)的先驅(qū)企業(yè)，旨在推動(dòng)軟件定義汽車(chē)（SDV）的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)升級(jí)

極越過(guò)“年關(guān)”

撰文 | 胥   植 編輯 | 王   潘 造車(chē)新品牌極越，已處在風(fēng)口浪尖。 幾天前，網(wǎng)傳極越已開(kāi)啟大規(guī)模裁員，“CFO已離職、CEO移民新加坡、COO去了其他公司”

方程豹 豹8 正式上市，售價(jià)37.98萬(wàn)元起

11月12日，比亞迪華為聯(lián)合發(fā)布方程豹豹8上市，共發(fā)布4個(gè)款型，其中智勇旗艦六座版40.78萬(wàn)元、智勇旗艦七座版39.98萬(wàn)元、智勇豪華六座版38.78萬(wàn)元、智勇豪華七座版37.98萬(wàn)元。作為比亞迪3

超百項(xiàng)全系標(biāo)配，年輕家庭多功能用車(chē)，比亞迪海豹06GT售價(jià)13.68萬(wàn)元起

10月18日，比亞迪海洋網(wǎng)專(zhuān)為年輕人打造的第一臺(tái)GT——海豹06GT正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)格為13.68萬(wàn)元-18.68萬(wàn)元。新車(chē)基于比亞迪e平臺(tái)3.0 Evo打造，搭載超13項(xiàng)比亞迪全球首創(chuàng)技術(shù)，集美