FCA宣稱車輛路測測試方法不合理，排放超標(biāo)20倍
據(jù)外媒報道，美國西弗吉尼亞大學(xué)（West Virginia University laboratory）研究人員發(fā)現(xiàn)，其測得的FCA柴油車的尾氣排放量是美國法定限值的20倍。
寶沃汽車“再登場”：歷史的回響，還是現(xiàn)實的重構(gòu)？
北汽福田公布最新銷量數(shù)據(jù)顯示，5月份，寶沃汽車迎來今年前五個月的最高銷量，雖然銷量依然同比有所下滑。
沃德十佳發(fā)動機+8AT，這款歐系豪華家轎全新推出能否抗衡BBA？
近日，沃爾沃官方宣布全新國產(chǎn)新款沃爾沃S90正式上市，據(jù)悉，新車在配置方面均作了一定的調(diào)整，而它的售價區(qū)間為37.98-55.18萬元。
銷量穩(wěn)步走高，但背后卻有很大隱憂？入手榮威I6須避免掉坑
號稱與阿里巴巴合作共同打造的中國互聯(lián)網(wǎng)首款家庭轎車，榮威i6自推出以來，憑借所謂“國際范”的設(shè)計、具有競爭力的價格，以及低油耗的經(jīng)濟實惠性，吸引了不少車迷的眼球，并引得他們紛紛慷慨解囊。
拜騰完成5億美元B輪融資，一汽集團領(lǐng)投寧德時代參投
?近日，新造車企業(yè)拜騰汽車宣布完成B輪5億美元的融資。據(jù)悉，動力電池企業(yè)寧德時代也對拜騰進行了投資。此前，外媒披露領(lǐng)投方一汽集團在拜騰B輪融資中的投資額度約為2．6億美元。
區(qū)塊鏈技術(shù)驅(qū)動車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)巨變
也許你從未想過，一個小小的汽車盒子就能給車主帶來收益，讓整個車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)產(chǎn)生巨變。這，就是區(qū)塊鏈＋車聯(lián)網(wǎng)的魅力所在。
四維圖新深耕位置大數(shù)據(jù)，發(fā)布全新MineData 2.0
2018年6月14日，四維圖新位置大數(shù)據(jù)平臺MineData 2.0在北京國家會議中心發(fā)布。作為支撐四維圖新業(yè)務(wù)板塊的重要產(chǎn)品，MineData經(jīng)過1.0版本的迭代，未來會更注重對數(shù)據(jù)挖掘核心能力的聚焦，同時也會以更開放的心態(tài)拓展行業(yè)應(yīng)用，讓位置大數(shù)據(jù)平臺發(fā)揮更大更廣的作用。
坐騎不快怎能取“敵”上將首級？歐尚A600 PK 寶駿360
17年微車整車市場銷量52.5萬輛！在車市一路昂揚的這十年里，這個數(shù)據(jù)幾近于腰斬07年的98.9萬輛，更別提2010年249.2萬輛的高光時刻……此等潰敗令人嘆息。微車之低廉低質(zhì)，已猶如雞肋，味如嚼蠟。
相同價格買插電混動還是傳統(tǒng)車更好？
在同樣的價格下，究竟是買插電混動車好，還是購買傳統(tǒng)能源車好？插電混動價格不低，但卻更加省油，并且和傳統(tǒng)燃油車一樣不用擔(dān)心續(xù)航里程。
奔馳中國研發(fā)中心負(fù)責(zé)人安爾翰：瞰思未來在中國更快落地
當(dāng)汽車科技成為CES的主角，汽車輕而易舉地改變了科技屆的規(guī)則：在CES亞洲開幕前，車企巨頭已經(jīng)在獨立發(fā)布會上搶答，站上公眾輿論的C位。
6月份上新的SUV，各個都有站C位的實力！
在6月份，我們將迎來十余款新車型，既有熱銷SUV廣汽傳祺GS4、吉利遠景SUV等改款車型，又有領(lǐng)克02、一汽豐田奕澤IZOA／廣汽豐田C－HR等新車上市。這些新的車型給消費者帶來新的選擇，下面我們就一睹為快。
【突發(fā)】正式撤資！昌河鈴木分手了！
6月15日，昌河鈴木經(jīng)過股東雙方友好協(xié)商，日方股東將所持有的所有昌河鈴木股權(quán)轉(zhuǎn)讓給昌河汽車，并已獲得政府部門批準(zhǔn)，并將于2018年5月30日完成了股權(quán)以及公司名稱的登記變更手續(xù)。
現(xiàn)場直擊：凱迪拉克超級智能駕駛系統(tǒng)落地中國
在本次 CES Asia 開始之前，通用給出的預(yù)熱文案是這樣的：“來 CES ASIA，凱迪拉克邀你勇敢放手”。
智慧座艙，眼球跟蹤，動態(tài)底盤，保時捷這概念車能否阻擊特斯拉？
在當(dāng)今電動車市場，Tesla可謂風(fēng)生水起，其預(yù)計2020年上市的Roadster推出，顯示了其進軍高端電動跑車的決心。
從英朗5月銷量看三缸機時代真的來臨了嗎？
早在2009年，美國通用就曾經(jīng)破產(chǎn)過，雖然事后重組，但依舊元氣大傷；在2018年，通用在韓國也是半死不活，離破產(chǎn)也僅僅一步之遙。雖然上汽通用并沒有破產(chǎn)的跡象，但也還是和外國通用一樣的“作”。
明明可以拼顏值, 卻非要用實力——英菲尼迪能否走出BBA的包圍？
剛剛上市的英菲尼迪QX50伴隨著媒體鋪天蓋地的傳播，也正式的在國內(nèi)上市了，這款擁有黑科技加持的車型，在國內(nèi)的市場中顯然是有備而來的，先不說它的全新2.0T發(fā)動機，但從外觀方面來看，就能夠顛覆人們對于英菲尼迪家族車型的理解了。
未來20年內(nèi)，無人駕駛將顛覆這33大行業(yè)
在未來的20年里，無人駕駛汽車將在美國廣泛使用，這幾乎是必然的。包括谷歌、蘋果和梅賽德斯－奔馳在內(nèi)的二十多家大型企業(yè)都在努力打造自己的無人駕駛汽車品牌。
5月轎車銷量榜出爐！軒逸笑英朗哭各車型排排坐
伴隨著五一黃金周的到來，5月份都會成為每年銷量回春的起點；但是今年卻不同，5月銷量環(huán)比4月呈現(xiàn)出了1.1%的跌幅。
凱迪拉克Super Cruise來中國了，比特斯拉更酷？
2018亞洲消費電子展（CES Asia）首日，凱迪拉克Super Cruise超級智能駕駛系統(tǒng)在上海發(fā)布，這意味著業(yè)內(nèi)首個量產(chǎn)且可在高速公路上真正實現(xiàn)釋放雙手的智能駕駛技術(shù)正式在中國市場落地。
V8的心臟配上犀牛的外表，路虎Defender強勢歸來，全球限150輛
談到路虎，定會談Defender，而Defender對于路虎就是全部的意義所在。此話怎講，我們從路虎的歷史說起，1948年韋爾斯兄弟設(shè)計的第一輛路虎，在路虎發(fā)家初期的20年，這輛吉普車代表路虎品牌的唯一車型。
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