日產(chǎn)在印度高校設(shè)立數(shù)字化創(chuàng)新中心
據(jù)印度媒體報道，日本汽車巨頭日產(chǎn)被喀拉拉邦政府提供了很大的支持，用于建立數(shù)字化創(chuàng)新中心。
唯有變革方能新生 長安汽車加速推進“第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃”
4月23日，長安汽車發(fā)布了“第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃”，旨在抓住未來5～10年的戰(zhàn)略機遇期，實現(xiàn)從傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)向現(xiàn)代科技服務型企業(yè)轉(zhuǎn)型。在變革中塑造企業(yè)的未來，已經(jīng)成為長安汽車接下來堅定的發(fā)展理念。
從各自為戰(zhàn)到抱團探路，自動駕駛競爭格局未定
據(jù)外媒報道，大眾目前已經(jīng)與Aquantia、博世、大陸和英偉達四大供應商建立了戰(zhàn)略合作，創(chuàng)建NAV（Networking for Autonomous Vehicles Alliance）聯(lián)盟。NAV聯(lián)盟致力于解決自動駕駛汽車走向現(xiàn)實的高難度問題。
5G、云計算等技術(shù)加持下，廣東汽車業(yè)發(fā)展如何？
按照規(guī)劃，到2025年，我國標準智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、路網(wǎng)設(shè)施、法規(guī)標準、產(chǎn)品監(jiān)管和信息安全體系全面形成。“人—車—路—云”實現(xiàn)高度協(xié)同，新一代車用無線通信網(wǎng)絡（5G－V2X）基本滿足智能汽車發(fā)展需要。
國足無緣世界杯而中國車在俄羅斯為何也小眾？
世界杯如火如荼，遺憾國足無緣世界杯，無緣俄羅斯，而中國汽車在俄羅斯卻混得風生水起。不過，即使中國汽車在整個俄羅斯市場，依然十分小眾，在俄羅斯最暢銷汽車還是本土車企拉達，然后是現(xiàn)代、雷諾、起亞、豐田和大眾等車企。
50萬元買入門級跑車選誰？
很多年輕人都很喜歡跑車，可面對上百萬元的跑車固然很多人買不起，是購買一輛進口價格在50萬元左右的入門級跑車，包括奧迪TT、奔馳SLC、寶馬Z4和雷克薩斯RC等車問題還是不大，加之經(jīng)銷商的優(yōu)惠，這些跑車的門檻就更低了。
突發(fā)！陳虹證實奧迪入股上汽大眾！上汽奧迪2022年首發(fā)
無論外界如何猜測，也無論如何阻擾，奧迪和上汽之間的種種磨難也終于走到了盡頭。上汽奧迪成了！
為什么現(xiàn)在汽車變速箱檔位越來越多？變速箱檔位是不是越多越好？
做為一個老司機，你會發(fā)現(xiàn)一個有趣的現(xiàn)象，那就是汽車變速箱的檔位越來越多。以前的手動變速箱以四速為主，然后是五速變速箱普及，現(xiàn)在六速手動變速箱使用的越來越廣泛了。
許家印與賈躍亭正式組成“CP” 恒大67億港元入股FF成第一大股東
早在今年四月，就有消息稱：許家�。Z躍亭將組成“造車CP”。如今，這一傳言已經(jīng)成真。
增程式混動終“守得云開見月明”？
插電式混動就是在傳統(tǒng)燃油車架構(gòu)基礎(chǔ)上，增加了一套電驅(qū)系統(tǒng)，用來輔助加速以及短途純電行駛，通常PHEV的純電續(xù)航僅有50-100公里，或者更低。其本質(zhì)是“電機輔助發(fā)動機的燃油車”。
許家印入股法拉第未來，但賈躍亭的時代還會回來嗎
傳聞已久的恒大許家印接盤法拉第未來的事兒，今天終于塵埃落定。賈躍亭和 FF 重新回到了牌桌上，即使他們可能不會承認自己已經(jīng)離場。
長安鈴木從被退市到退市還能走多遠？
如今，昌河鈴木正式分手，而長安鈴木多次被退市，可能再次激起業(yè)界對長安鈴木退市的擔憂。盡管長安鈴木多次聲明否認公司不會退市，但似乎成了公開的秘密，長安鈴木退市不遠！
中國市場怪現(xiàn)狀：柴油車又省油又經(jīng)濟，為什么國內(nèi)卻沒什么人買？
盡管有不少車企投放柴油車到中國市場，讓柴油車得到了消費者的廣泛關(guān)注，但是，卻因為種種原因，讓柴油車得不到市場認可，最終選擇黯然退市。
中國或成為汽車價格最便宜的國家
放開合資股比意味著中國資本市場進一步放開，一旦有各種資本進入，競爭在所難免，從長遠來看，最終的結(jié)果一定是帶來品質(zhì)更高的汽車產(chǎn)品，同時也是更低的市場價格。
德賽西威與小鵬汽車簽署戰(zhàn)略合作 L3級別自動駕駛新標桿即將誕生
6月23日，德賽西威與小鵬汽車在廣州正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。德賽西威憑借其在自動駕駛領(lǐng)域上的技術(shù)優(yōu)勢，持續(xù)為合作伙伴與客戶提供創(chuàng)新智能的自動駕駛系統(tǒng)解決方案。
自動駕駛之基于視覺信息的行人檢測
基于視覺的行人檢測過程分為個連續(xù)的步步驟：行人定位、行人識別和行人跟蹤。熱電堆和紅外傳感器是一種環(huán)境友好型的傳感器，是不需要照亮周圍環(huán)境，就可以被動地完成行人檢測任務。
日產(chǎn)總部工廠發(fā)生火災，受災車間暫停使用
昨天上午11點，日產(chǎn)汽車總部的追濱工廠發(fā)生火災，目前已經(jīng)確認無人員傷亡。
寶馬8系復活而邁巴赫能復活嗎？
停產(chǎn)已經(jīng)18年的寶馬8系復活了，2013年全面停產(chǎn)的邁巴赫何時會復出？寶馬8系和邁巴赫在哪里能找到市場為其生存發(fā)展貢獻血液？肯定還是美國和中國市場。
Apollo 2.5實時相對地圖
高精地圖對于開發(fā)者及測試者來說并不是可以輕易獲得的，制作高精地圖需要大量的成本，周轉(zhuǎn)時間長，在此背景下Apollo 2．5推出了基于動態(tài)的實時相對地圖（Real－time Relative Map ）的解決方案。
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