這款德系豪華全球車(chē)型的一半銷(xiāo)量來(lái)自中國(guó),今將全新升級(jí)中國(guó)首發(fā)
保時(shí)捷Macan自從進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)就吸晴無(wú)數(shù),雖然說(shuō)保時(shí)捷是以跑車(chē)聞名于世,但是這款中型SUV彌補(bǔ)了保時(shí)捷在SUV市場(chǎng)的空白,也是保時(shí)捷旗下重要的一員。而作為中期改款車(chē)型的新款Macan可能會(huì)于7月25號(hào)在上海保時(shí)捷體驗(yàn)中心進(jìn)行全球首發(fā),作為一款在中國(guó)有著不錯(cuò)人氣的豪華中型SUV,必然也會(huì)吸引很多車(chē)主朋友和汽車(chē)媒體的注意。而且保時(shí)捷選擇在中國(guó)進(jìn)行首發(fā),更是具有獨(dú)特的戰(zhàn)略意義和規(guī)劃。
外觀(guān)基本維持不變,車(chē)內(nèi)娛樂(lè)系統(tǒng)升級(jí)
作為一款中期改款車(chē)型,新款macan的外觀(guān)并沒(méi)有大刀闊斧的變化,基本和現(xiàn)款保持一致,但是也同時(shí)進(jìn)行了一些細(xì)節(jié)上的優(yōu)化。前臉的進(jìn)氣格柵調(diào)大了一些,新車(chē)采用全新家族式LED前大燈搭配更細(xì)的LED轉(zhuǎn)向燈,尾燈也是采用了最新家族式設(shè)計(jì),顯得更為動(dòng)感時(shí)尚。
內(nèi)飾上,采用了12.3英寸寬幅中控顯示屏搭配7英寸液晶屏的儀表盤(pán),而且新車(chē)的娛樂(lè)信息系統(tǒng)也得到了升級(jí),集成Android Auto、Apple CarPlay、wifi熱點(diǎn)以及實(shí)時(shí)交通更新等便捷互聯(lián)網(wǎng)功能,適應(yīng)當(dāng)下潮流。
動(dòng)力總成升級(jí)是重頭戲,駕駛快感更加強(qiáng)烈
此次的動(dòng)力總成升級(jí)是中期改款的重頭戲,分為三個(gè)排量。
首先是入門(mén)級(jí)的2.0T,動(dòng)力與現(xiàn)款基本保持不變,但是在引擎聲浪方面做了優(yōu)化,即使是macan里最低排量的2.0T的聲浪表現(xiàn)也不會(huì)孱弱。其次是3.0T升級(jí)為全新奧迪S4同款發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可能達(dá)到260kW(355PS),而峰值扭矩可能達(dá)到480N·m。最后3.6T版本升級(jí)為Cayenne S同款的2.9T V6雙渦輪增壓引擎,預(yù)計(jì)這套動(dòng)力總成的最大功率為440馬力,峰值扭矩為550!っ,性能強(qiáng)勁,百公里加速只需要4.3秒,非常不錯(cuò)!
中國(guó)市場(chǎng)重中之重,新款中國(guó)首發(fā)意義不言而喻
新款macan為什么要選擇在中國(guó)市場(chǎng)全球首發(fā)呢?有一個(gè)數(shù)據(jù)可以說(shuō)明,自從2014年以來(lái),根據(jù)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù),有15多萬(wàn)輛的保時(shí)捷macan都是進(jìn)口到了中國(guó),這個(gè)數(shù)據(jù)占到了全球累計(jì)售出30萬(wàn)輛車(chē)中的一半以上。所以中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于保時(shí)捷的重要性自然是可想而知。
率先在中國(guó)推出新款macan,一方面是為了吸引更多中國(guó)媒體和消費(fèi)者的注意,一方面也顯示了自己對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的看重以及誠(chéng)意,希望借此進(jìn)一步擴(kuò)大macan的銷(xiāo)量和影響力。
無(wú)獨(dú)有偶,前段時(shí)間奧迪的全新Q8就在中國(guó)的深圳進(jìn)行了全球首發(fā),而保時(shí)捷也將首發(fā)地點(diǎn)選在了中國(guó),豪華品牌都把中國(guó)視為非常重要的市場(chǎng),消費(fèi)大國(guó)絕對(duì)不是夸夸其談,所以在中國(guó)的首發(fā)是在正常不過(guò)的事情了。同時(shí)保時(shí)捷macan在華這些年已經(jīng)積累了足夠的人氣和消費(fèi)者群體,在自己的細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域有著不錯(cuò)的口碑。
總結(jié):此次的中期改款也見(jiàn)到了保時(shí)捷的誠(chéng)意,特別是在動(dòng)力系統(tǒng)上,加強(qiáng)版的動(dòng)力總成能夠更好地滿(mǎn)足車(chē)主的駕駛快感。相信新款macan投入中國(guó)市場(chǎng)之后,會(huì)在豪華SUV市場(chǎng)掀起不小的風(fēng)浪,且讓我們拭目以待。
發(fā)表評(píng)論
登錄
手機(jī)
驗(yàn)證碼
立即登錄即可訪(fǎng)問(wèn)所有OFweek服務(wù)
還不是會(huì)員?免費(fèi)注冊(cè)
忘記密碼請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
技術(shù)文庫(kù)
最新活動(dòng)更多
-
即日-9.16點(diǎn)擊進(jìn)入 >> 【限時(shí)福利】TE 2025國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)展·深圳站
-
10月23日立即報(bào)名>> Works With 開(kāi)發(fā)者大會(huì)深圳站
-
11月27日立即報(bào)名>> 【工程師系列】汽車(chē)電子技術(shù)在線(xiàn)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會(huì)工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【在線(xiàn)研討會(huì)】普源精電--激光原理應(yīng)用與測(cè)試解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車(chē)電子技術(shù)在線(xiàn)大會(huì)
推薦專(zhuān)題
- 1 從技術(shù)狂歡到安全合規(guī) :2025上半年自動(dòng)駕駛?cè)谫Y進(jìn)入“場(chǎng)景閉環(huán)”新周期
- 2 智駕技術(shù)戰(zhàn):特斯拉、華為、理想、小鵬和比亞迪,誰(shuí)才是未來(lái)?
- 3 最嚴(yán)輔助駕駛新規(guī),兩部門(mén)再劃監(jiān)管、宣傳紅線(xiàn)
- 4 百度蘿卜快跑:從北大嶼山到香港島:自動(dòng)駕駛在香港的 “三級(jí)跳” 啟示錄
- 5 ADS 4推送在即,華為乾崑憑什么率先奪下L3的“橋頭堡”?
- 6 名爵翻身把歌唱?搭載半固態(tài)電池,全新MG4大定39分鐘破萬(wàn)
- 7 尚界新車(chē)16.98萬(wàn)起!鴻蒙智行“四界”齊發(fā),第二階段拼什么?
- 8 一文看全:中國(guó)智能電動(dòng)部件企業(yè)“圍攻”慕尼黑
- 9 輔助駕駛出海、具身智能落地,稀缺的3D數(shù)據(jù)從哪里來(lái)?
- 10 “紅!笔袌(chǎng)依然有新“花樣”,2025成都車(chē)展重磅SUV全面看