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市場(chǎng)研究

7月13日 | 神州華晨業(yè)績(jī)?cè),ofo、Uber露難處

昨天,神州租車正式踏入了新能源車制造領(lǐng)域。華晨被寶馬持有75%股份,而力帆則強(qiáng)勢(shì)進(jìn)駐俄羅斯市場(chǎng)。Ofo在澳洲草草收兵,Uber則對(duì)自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了裁員。新能源汽車越來越受到國(guó)家的重視。

其他 | 2018-07-14 10:03 評(píng)論

投資36億的中華V7能否立足,考驗(yàn)華晨對(duì)未來不確定性的抗壓力

把命運(yùn)掛靠在別人身上是不牢靠的,對(duì)于華晨中國(guó)而言,只有把命運(yùn)牢牢掌握在自己手中,才能有出路。但華晨面對(duì)的問題是,如何把從華晨寶馬賺得的巨額利潤(rùn),轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的硬實(shí)力。

工藝與制造 | 2018-07-14 08:58 評(píng)論

Momenta展示自動(dòng)駕駛Demo車,年內(nèi)在蘇州規(guī);渴鹱詣(dòng)駕駛車隊(duì)

7月11日,在蘇州相城區(qū)下屬陽澄生態(tài)新區(qū)(高鐵新城)片區(qū)舉辦的陽澄人工智能與智慧出行主題高峰論壇上,自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Momenta宣布,計(jì)劃今年年內(nèi)在蘇州規(guī)模化部署自動(dòng)駕駛車隊(duì),并在合適的時(shí)間推出自動(dòng)駕駛出租車運(yùn)營(yíng)服務(wù)。

政府首次公開場(chǎng)合表示歡迎外資汽車企業(yè)

中國(guó)政府首次表態(tài)歡迎外資中國(guó)汽車企業(yè);嘀嗒出行上線新支付!寧德時(shí)代上半年的成績(jī)單來了,攜程為女員工凍卵,英偉達(dá)接受了戴姆勒和博世的新訂單,華為與奧迪攜手打造智能聯(lián)網(wǎng)。

其他 | 2018-07-13 15:46 評(píng)論

魏建軍談長(zhǎng)城寶馬合作細(xì)節(jié) 附4條彩蛋和5條魏建軍精彩語錄

在兩國(guó)總理的助陣之下,中德一天之內(nèi)敲定9大車企合作, 有華晨和寶馬、蔚來和博世、清華大學(xué)和戴姆勒、寧德時(shí)代和德國(guó)圖林根政府、一汽、大眾、江淮等眾多品牌,壓軸的要算是長(zhǎng)城和寶馬的合作了。

其他 | 2018-07-13 15:05 評(píng)論

IV 2018最佳論文獎(jiǎng)丨寶馬公司研究自動(dòng)駕駛汽車在高速交互處的“禮貌行為”獲最佳

第29屆IEEE國(guó)際智能車大會(huì)(IEEE IV 2018)于6月30日在江蘇常熟順利落幕,本屆大會(huì) Best Paper Awards 最佳論文獎(jiǎng)分別頒給了來自德國(guó)寶馬集團(tuán),德國(guó)法蘭克福歌德大學(xué)以及日本金澤大學(xué)的三篇優(yōu)秀論文。

結(jié)盟再現(xiàn):戴姆勒、博世、英偉達(dá)攜手開發(fā)L4級(jí)以上自動(dòng)駕駛汽車

7月11日,戴姆勒和博世宣布選擇英偉達(dá)(Nvidia)的Drive Pegasus作為其人工智能(AI)計(jì)算平臺(tái),計(jì)劃將于2019年下半年開始在加利福尼亞州測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車。

聯(lián)姻大眾全線布局:后來者江淮2018要破局

“新能源的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)沒有遲到者,只有失敗者,搶先不一定能做得好! 江淮汽車總經(jīng)理項(xiàng)興初認(rèn)為市場(chǎng)隨時(shí)都在發(fā)生變化,而在現(xiàn)有的市場(chǎng)沒有競(jìng)爭(zhēng)力,誰都不能保證做新能源就有競(jìng)爭(zhēng)力。

寶馬戳中了哪些中國(guó)上市車企痛點(diǎn)?躺著賺錢要被終結(jié)

雖然沒有不久前發(fā)改委分階段取消汽車行業(yè)股比限制,對(duì)汽車上市公司帶來的沖擊面廣,力度之大,但此次寶馬集團(tuán)將提升華晨寶馬合資公司持股比例,還是對(duì)部分嚴(yán)重依賴合資公司的中資車企,造成實(shí)質(zhì)性影響。

其他 | 2018-07-13 10:22 評(píng)論

奧迪在華年中銷量為何會(huì)下滑?

近日,一汽-大眾奧迪近期公布了6月份銷量,6月總計(jì)銷售新車43,851輛(不包含進(jìn)口車),同比下滑5.6%。

其他 | 2018-07-13 09:13 評(píng)論

【獨(dú)家】6月銷量盤點(diǎn),前三甲位次依然沒有變

【獨(dú)家】6月銷量盤點(diǎn),前三甲位次依然沒有變

據(jù)6月份國(guó)內(nèi)乘用車銷量數(shù)據(jù)顯示,整個(gè)6月份國(guó)內(nèi)乘用車零售銷量為168.7萬輛,同比下降3.1%,環(huán)比下降6.4%。

其他 | 2018-07-13 09:09 評(píng)論

【熱點(diǎn)聚焦】小鵬汽車前員工竊取蘋果機(jī)密被抓,小鳴單車法人被限制出境

中德雙方領(lǐng)導(dǎo)人共同見證多項(xiàng)合作文件簽署,汽車領(lǐng)域經(jīng)貿(mào)成重頭戲。上海鼓勵(lì)外商投資出行領(lǐng)域,發(fā)布“擴(kuò)大開放100方案”。剛宣布要引資的小鵬汽車前員工涉及盜竊蘋果公司機(jī)密文件。小鳴單車破產(chǎn)案又有新進(jìn)展,更多新鮮資訊,一起來看看。

其他 | 2018-07-12 15:29 評(píng)論

無人駕駛或成為共享汽車真正的救星?

作為“共享”大家庭中的老成員,共享汽車出現(xiàn)之初就不被多數(shù)人所看好,其重投資、講技術(shù)的高門檻讓很多創(chuàng)業(yè)者、投資人望而卻步。

豪華中型SUV三國(guó)殺 奧迪Q5L、寶馬X3、奔馳GLC如何選?

對(duì)于絕大多數(shù)中型SUV的選購(gòu)者來說,BBA是無法繞過的。此前,身處產(chǎn)品末期的奧迪Q5,在給力的促銷政策下,可謂是性價(jià)比滿滿,成為了低預(yù)算者的不二之選。

工藝與制造 | 2018-07-12 14:36 評(píng)論

6月乘用車銷量環(huán)比降0.81% 同比漲2.31%

6月,乘用車銷量環(huán)比微降,同比略有增長(zhǎng)。1-6月,乘用車銷量總體保持小幅增長(zhǎng),與1-5月相比增速有所回落,與上年同期相比呈一定提升。

其他 | 2018-07-12 14:34 評(píng)論

捍衛(wèi)霸主地位,奔馳新車規(guī)劃:這些車一上市,有錢人要沸騰了(二)

對(duì)于2022年之前的產(chǎn)品戰(zhàn)略,梅賽德斯奔馳可謂精心布置,而梅賽德斯奔馳的實(shí)力在于面對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的全面覆蓋,針對(duì)老牌豪華車品牌序列BBA的BMW的進(jìn)取和Audi的反撲作出了點(diǎn)到點(diǎn)的準(zhǔn)備,讓我們繼續(xù)看下去。

其他 | 2018-07-12 14:24 評(píng)論

智能成終極新特性 新舊造車勢(shì)力合縱連橫抑或捉對(duì)廝殺?

而于近日在國(guó)內(nèi)舉行的CES Asia 2018(以下簡(jiǎn)稱CES)和MWC 2018上海(以下簡(jiǎn)稱MWC)上,原本注重消費(fèi)電子的兩次盛會(huì),卻被汽車企業(yè)搶足了風(fēng)頭。

其他 | 2018-07-12 11:12 評(píng)論

6月汽車銷量 MPV產(chǎn)銷環(huán)比分別降4.8%/7%

1-6月,汽車產(chǎn)銷保持穩(wěn)定增長(zhǎng),與1-5月相比,產(chǎn)量增速有所提升,銷量增速略有回落;與上年同期相比,產(chǎn)量增速有所減緩,銷量增速小幅提升,產(chǎn)銷增速略高于協(xié)會(huì)年初的預(yù)期。

其他 | 2018-07-12 09:12 評(píng)論

為邁向汽車強(qiáng)國(guó)鋪路!中德簽訂九大汽車領(lǐng)域合作

中國(guó)車市已經(jīng)是全球第一大汽車市場(chǎng),我國(guó)是當(dāng)之無愧的汽車大國(guó)。但從汽車大國(guó)邁入汽車強(qiáng)國(guó)還需要一段時(shí)間的積累與蟄伏。

傳祺GS4改款不給力?6月銷量同比攔腰斬,“傳奇”已去?

今年的夏天到7月份才真正來到了驕陽似火的季節(jié),不過很多車企大佬們這個(gè)時(shí)候拿到6月份的銷量成績(jī)單,恐怕也猶如一盆涼水從頭澆到尾了,心里一陣“涼涼”…

其他 | 2018-07-12 09:09 評(píng)論
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