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9月7日 | Lyft推出電動(dòng)滑板車，Uber說：跟！

廣東發(fā)布進(jìn)一步擴(kuò)大對外開放新政，外資可在廣東獨(dú)資造汽車飛機(jī)；共享單車市場漸趨飽和，大量車輛即將進(jìn)入報(bào)廢高峰期；Lyft在丹佛市開放首批共享電動(dòng)踏板車。

其他 | 2018-09-08 09:31 評論

8月銷量盤點(diǎn)：廣汽豐田銷量狂增47.1%，本田持續(xù)銷量下滑狀態(tài)慘淡

關(guān)于7月份的銷量，我們用了“本田跌倒，豐田吃飽”的說辭來點(diǎn)評，而再看看近日陸續(xù)出爐的各家汽車廠商8月份的銷量數(shù)據(jù)，這種局面依然健在。

其他 | 2018-09-08 08:52 評論

XT4中國上市再刷價(jià)格底線凱迪拉克“翻身”加大倚仗中國

8月29日，以25．97萬元的起價(jià)，凱迪拉克完成了有史以來最便宜的SUV——XT4在中國的上市發(fā)布。這也是上汽通用繼XT5之后，在華推出的第二款國產(chǎn)凱迪拉克SUV。

其他 | 2018-09-07 15:30 評論

被傳“撤離市場，欠款20萬” | 途歌王利峰：很快要宣布新融資

最近，共享汽車途歌被爆撤離南京，還拖欠運(yùn)維人員墊付的20萬欠款，有運(yùn)維人員向媒體透露將予以起訴。南都記者就此事向途歌創(chuàng)始人兼CEO王利峰求證，其表示南京市場早在今年6月份就暫停運(yùn)營了。

其他 | 2018-09-07 11:45 評論

保時(shí)捷：忠于奔跑的造夢者

2018年成都車展，車市熱度與火熱的天氣一樣未曾退卻。

工藝與制造 | 2018-09-07 11:28 評論

憑 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛和科技配置，哈弗 F5、F7 能討好 90 后嗎？

一直以來我都極度佩服并同情長城哈弗的 4S 店銷售，因?yàn)樗麄円u的車型實(shí)在太多了，賣的最好的 H6，紅標(biāo)藍(lán)標(biāo)運(yùn)動(dòng)版加起來，官網(wǎng)上 22 個(gè)配置，分分鐘逼瘋銷售。

工藝與制造 | 2018-09-07 11:05 評論

Nullmax宋新雨：自動(dòng)駕駛迎來爆發(fā)，中國將成最佳落地市場

近日，由OFweek中國高科技行業(yè)門戶主辦的“中國人工智能產(chǎn)業(yè)大會(huì)”在中國上海跨國采購會(huì)展中心成功舉辦，紐勱科技（Nullmax）聯(lián)合創(chuàng)始人、COO宋新雨出席了大會(huì)期間的“智能汽車專場”論壇并發(fā)表演講。

自動(dòng)駕駛 | 2018-09-07 10:56 評論

別被配置忽悠！中國汽研智能汽車指數(shù)發(fā)布，東風(fēng)雷諾科雷傲、東本思域被點(diǎn)名

配置≠性能，昨日中國汽研智能指數(shù)的發(fā)布，揭露出目前部分在售的智能汽車仍存在“消費(fèi)陷阱”。在這一組測評當(dāng)中，多款車型連自動(dòng)泊車這樣的功能都無法完成，令人大跌眼鏡。

其他 | 2018-09-07 10:34 評論

一年三次召回東風(fēng)本田究竟經(jīng)歷了什么？

2018年8月，尚未從“機(jī)油門” 走出的東風(fēng)本田再次陷入“剎車門”。

其他 | 2018-09-07 10:32 評論

八個(gè)月銷量破百萬，逆勢增長中的吉利如何殺出一條血路？

9月5日，吉利汽車發(fā)布了8月份銷量公告：當(dāng)月銷量為125522輛，較去年同期增長30%。其中，博越、帝豪GS、帝豪GL、全新帝豪、全新遠(yuǎn)景、遠(yuǎn)景X3、遠(yuǎn)景SUV共7款車型銷量過萬輛。

其他 | 2018-09-07 10:31 評論

16.42%的乘用車已裝配ADAS，那么到底誰家強(qiáng)？

高大上的ADAS（先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)）不斷走進(jìn)尋常百姓家，裝載率已經(jīng)達(dá)到16．42％。其中沃爾沃XC60、長安CS75、別克昂科威等車型ADAS表現(xiàn)優(yōu)秀。

其他 | 2018-09-07 09:11 評論

每年24G車機(jī)流量，刷新行業(yè)上限，上汽通用在下多大一盤棋？

而隨著近幾年汽車自動(dòng)駕駛的興起，依托互聯(lián)網(wǎng)所誕生的汽車智能化也成為了當(dāng)下車企爭相搶占的戰(zhàn)略高地，隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，如今車載流量卻成為了制約發(fā)展的重要瓶頸。

其他 | 2018-09-07 03:45 評論

美國國民神車福特F-150，會(huì)國產(chǎn)進(jìn)入中國嗎？

五菱宏光，我想大家應(yīng)該都不會(huì)感到陌生，名副其實(shí)的中國神車。不管是銷量還是口碑表現(xiàn)，都相當(dāng)不錯(cuò)。反觀大洋彼岸的美國，其實(shí)也有自己的神車，它就是福特F-150，也就是我們熟知的福特猛禽。這車到底有多厲害呢？

工藝與制造 | 2018-09-06 16:33 評論

從量變到質(zhì)變！“中國制造”新名片正在誕生！

從1992年中國汽車產(chǎn)量首次突破百萬輛，到連續(xù)9年產(chǎn)銷量蟬聯(lián)世界第一，改革開放40年以來，中國汽車工業(yè)迎來了前所未有的高速發(fā)展。

其他 | 2018-09-06 11:01 評論

CCRT公布首批評價(jià)結(jié)果自主品牌表現(xiàn)亮眼

據(jù)介紹CCRT評價(jià)體系由試驗(yàn)評價(jià)與用戶評價(jià)兩個(gè)維度構(gòu)成，涵蓋了駕駛性能、舒適性、造型及品質(zhì)、安全性能、經(jīng)濟(jì)性、故障率六個(gè)二級(jí)指標(biāo)和21個(gè)三級(jí)指標(biāo)、72個(gè)四級(jí)指標(biāo)。

其他 | 2018-09-06 10:41 評論

蘋果自動(dòng)駕駛獻(xiàn)出“一血”，自動(dòng)駕駛事故頻發(fā)，怪監(jiān)管還是技術(shù)？

全球的自動(dòng)駕駛水平分為6個(gè)等級(jí)，從L0到L5。L0級(jí)別等級(jí)最低，L5級(jí)別等級(jí)最高，屬于全自動(dòng)化駕駛，可以應(yīng)對所有工況。

自動(dòng)駕駛 | 2018-09-06 10:25 評論

【梳理】有關(guān)汽車行業(yè)的最新動(dòng)向

國家發(fā)展和改革委員會(huì)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司司長年勇作為首講嘉賓，一語中的，道破汽車產(chǎn)業(yè)管理宿疾：核心技術(shù)受制于人，汽車產(chǎn)業(yè)監(jiān)管存在問題，大量僵尸資質(zhì)無法及時(shí)有序退出市場。

其他 | 2018-09-06 10:17 評論