通用汽車未來五年將在電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車方面投資200億美元
3月5日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三,通用汽車首席執(zhí)行官(CEO)瑪麗·巴拉(Mary Barra)表示,未來五年,通用汽車將在電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目上投資200億美元。通用汽車這項(xiàng)激進(jìn)的電動(dòng)汽車戰(zhàn)略是否會(huì)得到回報(bào),還需要幾年時(shí)間才能知道,但該公司希望這一戰(zhàn)略將顯著提振其在加州的銷售
重磅:上汽集團(tuán)3月起正式降薪,最高下降22%!
受到疫情的影響,全國市值最高的整車制造集團(tuán)——上汽集團(tuán),開始執(zhí)行降薪令。由于疫情防控措施的實(shí)施,汽車行業(yè)受到巨大的沖擊。在銷售端,汽車銷量暴跌,根據(jù)中國乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù),2月上旬中國汽車銷量大跌92%;在生產(chǎn)端,由于員工返程問題以及零部件供應(yīng)問題,車企大多延期復(fù)工,近日才逐漸進(jìn)入全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)階段
長安UNI-T全球首發(fā)亮相,有望搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛
受疫情影響,長安UNI-T的發(fā)布會(huì)推遲至3月5日,并采用線上直播的形式對(duì)新車進(jìn)行了全球首發(fā)亮相。長安將本次發(fā)布會(huì)定義為:“未來科技,量產(chǎn)者!苯栌昧宿r(nóng)歷驚蟄之日,也從另一方面體現(xiàn)出長安對(duì)全新車型UNI-T的重視程度
大陸稱2019年全年凈虧損12億歐元 調(diào)整后息稅前利潤下跌22%
據(jù)外媒報(bào)道,大陸表示,公司2019年全年凈虧損12億歐元(約合93.1億元),導(dǎo)致股價(jià)大幅下滑,分析師們紛紛要求管理層應(yīng)對(duì)行業(yè)下行趨勢(shì)。為此,大陸表示將逐步實(shí)現(xiàn)成本節(jié)約。本周四,大陸的首席執(zhí)行官德根哈特(Elmar Degenhart)在聲明中宣稱,公司將于今年5月出臺(tái)降成本策略
憋壞的汽車廠商如愿復(fù)工 巨大的挑戰(zhàn)卻剛剛開始
早上8:30,打開展廳與車間的玻璃門,測溫,消毒,追蹤清潔,做好全套防護(hù)措施的員工開始向到店顧客進(jìn)行北歐式陪同講車(保持1米以上安全距離)。這是發(fā)生在北京一家雷克薩斯展廳的場景。在接下來的日子里,這家經(jīng)銷商每天都在有條不紊地上演這套嚴(yán)密的工作流程
“戰(zhàn)疫”組合拳背后的領(lǐng)克溫度
始終堅(jiān)守初心的領(lǐng)克,一定會(huì)在各種不確定環(huán)境下繼續(xù)穩(wěn)步前行。對(duì)于追求潮流個(gè)性、獨(dú)特設(shè)計(jì)、精致做工、性能體驗(yàn)和高品價(jià)比的年輕人來說,領(lǐng)克汽車是最優(yōu)的選擇。它不僅有立足做高端產(chǎn)品的品牌高度,還有以“用戶思維”解決消費(fèi)痛點(diǎn),“一切從用戶出發(fā)”的品牌溫度
2月SUV投訴排行:自主品牌占半數(shù)
日前,汽車門網(wǎng)2020年2月投訴數(shù)據(jù)出爐。數(shù)據(jù)顯示:2月份,汽車門網(wǎng)共收到SUV車型質(zhì)量投訴761宗,共涉及69個(gè)品牌的109款車型。其中,投訴榜單前十名車型共計(jì)收到投訴165宗,占SUV整體投訴量的21.68%
首席出行要聞丨2月中國乘用車零售量同比降80%
2月中國乘用車零售量同比下滑80%中國乘聯(lián)會(huì)表示,由于新型冠狀病毒疫情的影響,中國2月份乘用車零售量同比下滑80%,但沒有給出當(dāng)月的完整銷量數(shù)據(jù)。乘聯(lián)會(huì)稱,估計(jì)2月下滑80%將是2020年車市的最大一次下滑
大眾持續(xù)噩夢(mèng)
盡管大眾汽車為這一舞弊事件付出了沉痛的代價(jià),但排放門還遠(yuǎn)遠(yuǎn)未結(jié)束。今年是大眾“排放門”丑聞爆發(fā)后的第五年,大眾汽車仍在多方面努力工作以應(yīng)對(duì)丑聞所帶來的多種問題。它也成為了大眾汽車公司最大的企業(yè)危機(jī),迄今已使該公司蒙受了超過300億美元的損失
擁有吉利ICON,你就率先跨入未來
2月24日,已成為車圈第一網(wǎng)紅的吉利ICON千呼萬喚始出來,以別開生面的線上登陸方式,正式落地于全國消費(fèi)者面前。雖然,本來預(yù)計(jì)將在情人節(jié)即推向市場的ICON此次姍姍來遲,但是在疫情之下的非常時(shí)刻,這樣的上市方式充分證明病毒并不能阻擋時(shí)代潮流車輪的邁進(jìn),以及吉利從ICON開始,重樹汽車生態(tài)安全的決心
紅旗:行動(dòng)路上,皆是挑戰(zhàn)丨攻堅(jiān)戰(zhàn)“疫”
在疫情開始的階段,多數(shù)抱著跟風(fēng)隨大眾心情窩在家中自我隔離的吃瓜群眾可能認(rèn)為,等到這個(gè)春節(jié)過去了,疫情也就過去了。隨著第一爆發(fā)期確診數(shù)字與死亡數(shù)字的逐漸上升,隨著身邊開始出現(xiàn)確診與死亡案例,恐懼開始支配人們?cè)桨l(fā)的重視此次疫情(經(jīng)多方努力,疫情已得到有效控制)
小鵬汽車失去加州路測牌照,百度脫離數(shù)據(jù)遭外媒質(zhì)疑
脫離報(bào)告有一定可信度,但還需要加入更多維度的數(shù)據(jù)。比如,將人類駕駛員和自動(dòng)駕駛汽車在特定場景下的駕駛數(shù)據(jù)逐項(xiàng)進(jìn)行對(duì)比分析,這樣才更具有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義。一旦自動(dòng)駕駛被認(rèn)為已經(jīng)做好了商業(yè)部署的準(zhǔn)備,交付必然會(huì)準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行
加州DMV發(fā)布2019自動(dòng)駕駛汽車脫離報(bào)告
Waymo聲稱:“自動(dòng)駕駛技術(shù)安全改進(jìn)和擴(kuò)展的關(guān)鍵在于強(qiáng)大的經(jīng)驗(yàn)和場景測試范圍,其中包括除分離之外的更多數(shù)據(jù)點(diǎn)!苯,加州車輛管理局(DMV)公布了《2019年自動(dòng)駕駛接管報(bào)告》,共收到了60份不同
車市繼續(xù)下行,2019年乘用車銷量同比跌7.4%,MPV市場跌幅最大
日前,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了2019年乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,2019年全年,狹義乘用車產(chǎn)量為2091.67萬輛,同比下跌9.5%;綜合銷量為2069.76萬輛,同比下跌7.4%。毫無疑問,自2018年乘用車市場出現(xiàn)近28年來首次下跌后,2019年這一趨勢(shì)并沒有好轉(zhuǎn),反而有所加劇
乘聯(lián)會(huì)稱今年2月中國乘用車零售銷量暴跌80% 豐田在華銷量跌70%
據(jù)外媒報(bào)道,中國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)(中國乘聯(lián)會(huì),CPCA)于本周三表示,作為全球最大的汽車市場,今年2月中國的乘用車零售銷量暴跌80%。該機(jī)構(gòu)在聲明中表示,今年2月中國乘用車的整體銷量暴跌八成,但該機(jī)構(gòu)未給出該月的完整銷量數(shù)據(jù)
年內(nèi)正式啟用,寶馬品牌logo扁平化升級(jí)
借由網(wǎng)絡(luò)直播的方式,寶馬集團(tuán)于3月3日正式對(duì)外發(fā)部了i4純電動(dòng)概念車。伴隨著這款新車的發(fā)布,BMW全新品牌logo也展現(xiàn)在了世人面前。相較于BMW當(dāng)下的品牌logo,全新logo將此前的黑色環(huán)狀元素改為透明化,這也是BMW歷史上首次取消黑色環(huán)狀元素
6級(jí)自動(dòng)駕駛理念定位智能交通燈 特斯拉攝像頭技術(shù)不可或缺
據(jù)外媒報(bào)道,您是否坐在車內(nèi)等待紅燈變綠燈,而您車輛周邊不僅空無一人,也沒有其他車輛存在,只能坐在車內(nèi)干等著?是否有種挫敗感?若您駕駛的是汽油車或是柴油車,對(duì)于污染大氣環(huán)境的車輛尾氣,你是否感覺很糟?傳統(tǒng)的交通燈將被時(shí)代所淘汰傳統(tǒng)的交通燈將被淘汰掉,而且很快就會(huì)發(fā)生,當(dāng)前的技術(shù)就能實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)
IFO經(jīng)濟(jì)研究所:德國汽車業(yè)將面臨銷量和需求下滑 疫情沖擊德國經(jīng)濟(jì)
據(jù)外媒報(bào)道,慕尼黑大學(xué)IFO經(jīng)濟(jì)研究所(Ifo institute for economic research)表示,在未來數(shù)月內(nèi),德國汽車也將面臨銷量下滑,因?yàn)樾枨罅矿E降。今年2月,德國汽車業(yè)的需求指數(shù)從上月的-2.1跌至-11.8,而出口行業(yè)的需求指數(shù)預(yù)期值從-5.2跌至-15.4
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