IFO經(jīng)濟(jì)研究所:德國(guó)汽車(chē)業(yè)將面臨銷(xiāo)量和需求下滑 疫情沖擊德國(guó)經(jīng)濟(jì)
據(jù)外媒報(bào)道,慕尼黑大學(xué)IFO經(jīng)濟(jì)研究所(Ifo institute for economic research)表示,在未來(lái)數(shù)月內(nèi),德國(guó)汽車(chē)也將面臨銷(xiāo)量下滑,因?yàn)樾枨罅矿E降。
今年2月,德國(guó)汽車(chē)業(yè)的需求指數(shù)從上月的-2.1跌至-11.8,而出口行業(yè)的需求指數(shù)預(yù)期值從-5.2跌至-15.4。盡管該研究機(jī)構(gòu)并未直接向受訪者問(wèn)及疫情爆發(fā)的沖擊,但今年2月需求指數(shù)下滑確實(shí)與歐洲確診病例人數(shù)的躍升有關(guān),該疫情已對(duì)德國(guó)整體經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)造成影響。
早在今年初疫情在亞洲地區(qū)肆虐前,德國(guó)的經(jīng)濟(jì)已經(jīng)放緩。德國(guó)央行(Bundesbank)發(fā)出預(yù)警,德國(guó)的出口商可能因疫情遭重創(chuàng)。該機(jī)構(gòu)表示,在今年第一季度內(nèi),目前尚未出現(xiàn)增長(zhǎng)勢(shì)頭。
據(jù)IFO經(jīng)濟(jì)研究所透露,人員規(guī)劃指數(shù)(personnel planning index)旨在表明公司是否傾向于新增或裁減員工。今年2月,該指數(shù)從上月的-31.9跌至-41.8,該數(shù)值創(chuàng)2009年春季以來(lái)的最低值,2月的指數(shù)下滑表明,德國(guó)的勞工們所遭受的沖擊或?qū)O為嚴(yán)重。
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