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廣汽集團2019年營收凈利雙降

廣汽集團31日晚間披露年報，公司2019年實現(xiàn)營收592．34億元，同比下降17．17％；凈利66．18億元，同比下降39．3％；扣非凈利38．41億元，同比減少60．82％；每股收益0．65元。公司擬每10股派利1．5元

2020-04-01 17:07 評論

疫情后的一線 | 滿血復(fù)活，市場回暖有望

刺激汽車消費很有必要，畢竟作為國民經(jīng)濟重要的支柱產(chǎn)業(yè)，汽車行業(yè)的消費增長有望緩解消費市場的下行壓力。“我們店這個月訂單130多輛，（疫情期間）豐田基本沒有受影響�！蔽挥谏虾Ｄ骋黄S田4S店的銷售坦言，該店在3月25日以前的訂單數(shù)據(jù)表現(xiàn)尚可

2020-04-01 16:53 評論

逸動PLUS，用8年去講述一個中國品牌的故事

長安汽車歷經(jīng)8年進化、三次迭代，讓消費者看到了中國品牌的力量，但這僅僅是長安汽車在品牌向上的過程中邁出的又一步，那么逸動PLUS準備好了嗎？長安逸動是一款怎么樣的車，又靠什么在過去八年里贏得了消費者？有些問題無法解答，但是市場會給出答案

2020-04-01 16:45 評論

泰祥股份公布精選層發(fā)行方案：發(fā)行價格不低于12元/股

新三板創(chuàng)新層公司泰祥股份（833874）公布精選層發(fā)行方案，計劃發(fā)行不少于1400萬股，發(fā)行價格不低于12元／股，募資擬用于公司研發(fā)中心建設(shè)項目和生產(chǎn)線自動化升級改造項目的建設(shè)。3月30日，泰祥股份召開董事會，審議通過了精選層相關(guān)議案

2020-04-01 16:36 評論

TNGA+混動！豐田全新小型SUV假想圖曝光：家族最便宜

繼預(yù)告圖和諜照之后，近日有外媒曝光了一組豐田全新小型SUV的假想圖。假想圖中，這款SUV的前臉造型比豐田YARiS更加激進，同時新車前包圍底部和側(cè)裙邊也增加了跨界套件，深色輪拱罩裝飾也是SUV車型常用的設(shè)計元素

2020-04-01 16:29 評論

3月汽車產(chǎn)業(yè)政策

據(jù)億歐汽車統(tǒng)計，2020年3月（03．01－03．31）期間，各地共出臺了20項汽車出行產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策。其中，國家層面4項、地方層面16項，內(nèi)容涉及汽車流通、新能源汽車和新基建建設(shè)等方面。國家政策層面，國家首先針對近期疫情對消費市場的沖擊提出了針對性的實施意見

其他 | 2020-04-01 15:48 評論

取消觸控屏回歸物理按鍵！本田：為了安全

大屏不僅蔓延到手機，汽車也比不例外，當下車載觸控大屏已經(jīng)成為了眾多車企的主流選擇。然而根據(jù)最近研究表明，使用觸控大屏帶來的交通風險要遠遠大于酒駕、毒駕。日前，本田對外宣布，海外版全新飛度（JAZZ）將回歸物理按鍵，取消空調(diào)等功能的觸屏操作

2020-04-01 15:29 評論

國補下調(diào) 宇通客車2019年凈利同比下滑15.7%

3月30日晚，宇通客車（600066，SH）發(fā)布的2019年財報顯示，公司2019年營業(yè)收入約為304．79億元，同比微跌3．99％；歸屬于上市公司股東的凈利潤約為19．4億元，同比下滑15．7％；歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)約為175．4億元，同比增長5．4％

2020-04-01 14:50 評論

頹市見韌性，吉利“架構(gòu)之年”如何開局？

企業(yè)在下行趨勢中“逆風”奔跑，尤見耐力。3月30日，吉利汽車（0175．HK）公布2019年財報顯示，報告期內(nèi)錄得營業(yè)收入974．01億元人民幣，同比下滑9％；全年達成稅后81．90億元凈利潤，相比2018年的125．53億元同比下降35個百分點

2020-04-01 14:46 評論

去年下滑了9%，今年仍要增長4%，真替吉利捏把汗

吉利汽車日前發(fā)布2019年財報，總營收、凈利潤雙雙下滑，其中凈利潤跌幅高達35％。令人驚訝的是，2020年吉利仍然堅持141萬輛的銷量目標不變，即在2019年136萬輛的基礎(chǔ)上增長4％，在全球經(jīng)濟遭遇

2020-04-01 14:06 評論

從被質(zhì)疑到雙贏，十年同渡的吉利和沃爾沃為何能突破「七七定律」

并購，向來都是商業(yè)場上最為津津樂道的話題。自19世紀末，美國掀起第一次并購高潮開始，隨后的一百多年間，并購一直都是企業(yè)發(fā)展成長的重要手段之一。美國著名經(jīng)濟學家斯蒂格勒曾說，「沒有一家美國大公司，不是通過某種程度或某種形式的兼并成長起來的」，換而言之，美國企業(yè)的成長史，便是一部百年并購史

2020-04-01 14:03 評論

周損達20億歐元，大眾中國22家工廠運轉(zhuǎn)難“復(fù)元”？

相較于國外疫情肆虐，國內(nèi)疫情得到有效控制后，國際車企在中國市場迎來曙光。大眾汽車集團中國CEO馮思翰周二表示，公司在中國大陸的工廠已有22家恢復(fù)生產(chǎn)，只有分別位于長沙和烏魯木齊的兩家工廠尚未復(fù)工。他表

2020-04-01 11:42 評論

一汽紅旗公布最新銷量：一季度突破25000臺逆勢暴漲88%！

步入2020年以來，受多重不利因素的影響，國內(nèi)車市也出現(xiàn)了大幅下滑的局面。不過，作為中國汽車龍頭的紅旗汽車，卻實現(xiàn)了逆勢增長。3月31日，紅旗公布了最新的銷量數(shù)據(jù)。1－3月累計銷售整車突破25，000臺，同比增長88％

2020-04-01 11:22 評論

長城汽車2019年營收962.11億元，同比下降3.04%

繼宣布調(diào)整今年的年度銷量及盈利目標后，長城汽車交上了關(guān)于2019年的一份“答卷”。3月31日，長城汽車發(fā)布了2019年度未經(jīng)審核業(yè)績公告。財報顯示，2019年，長城汽車營收962．11億元，同比下降3．04％；歸屬于公司股東的凈利潤為44．97億元，同比下滑13．64％

2020-04-01 10:27 評論

政策紅利已來，車市信心如何提振？

2018年12月車市第一次在連續(xù)增長28年后出現(xiàn)下跌，此后便“一蹶不振”。誰也想不到，這一跌竟持續(xù)了16個月。步入2020年，“車市寒冬”也跨進了第三個年頭。2020年1月新冠疫情爆發(fā)后，車市更是雪上加霜

2020-04-01 10:24 評論

首席出行要聞丨新能源車補貼政策將延長2年；車好多擬進行融資

馬斯克：特斯拉將捐贈經(jīng)FDA批準的呼吸機4月1日消息，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆－馬斯克（Elon Musk）周二表示，該公司擁有額外經(jīng)美國食品藥品管理局（FDA）批準的呼吸機，可以免費運送到該電動汽車制造商運送范圍內(nèi)的全球醫(yī)院

2020-04-01 09:46 評論

美的造車，格力慌了嗎？

近日，美的發(fā)布公告表示，公司擬通過下屬子公司廣東美的暖通設(shè)備有限公司（以下簡稱“美的暖通”）以協(xié)議方式收購北京合康新能科技股份有限公司（以下簡稱“合康新能”）控股權(quán)，收購總價款為7．4億元。本次交易之后，美的暖通將擁有合康新能23．73％的表決權(quán)成為公司控股股東，美的集團間接成為控股股東

2020-04-01 09:20 評論

長城汽車發(fā)布2019年業(yè)績報告：營收近千億凈利潤44.9億元！

3月31日，長城汽車對外公布了2019年度業(yè)績報告。數(shù)據(jù)顯示，2019年，長城汽車營收共計962．11億元，相比去年同期下降3．04％；歸屬于公司股東凈利潤為44．97億元，同比去年下降13．64％。受去年車市整體下滑大環(huán)境的影響，國內(nèi)不少車企業(yè)績都出現(xiàn)了同比大幅下滑的局面

2020-04-01 09:04 評論