好易修走進山東，打造汽修門店數(shù)字化“樣板間”
汽車后服務市場正在加速整合，汽修數(shù)字化服務市場領軍企業(yè)“好易修”，也加快了拓展步伐。
汽車借電打火時該如何連線？操作過程中需要注意什么？
有時候汽車由于某種原因虧電了，發(fā)動機無法啟動了，這時我們一般都會想到用其它的汽車來借電打火。
豐田共享第三手棋：投資滴滴500億日元
5月29日，有外媒消息稱，日本豐田將通過汽車租賃公司投資滴滴，投資金額大約為500億日元（約合4．57億美元）。
上市一周年，十代雅閣銷量突破20萬
作為本田在B級車市場的標桿車型，第十代雅閣自去年4月上市以來，便以高開高走的走勢一直穩(wěn)居中型轎車銷量排行榜前列。
豪華品牌銷量不降反增，價格下探只為阻擊國產(chǎn)高端品牌？
中國汽車市場在銷量連續(xù)增長度過數(shù)個春秋后，突然在2018年停下了前進的腳步。
奔馳事件引爆“三包”服務升級，下個會是誰？
近日再次被奔馳刷屏，5月27日西安高新區(qū)市場監(jiān)管部門通報有關涉嫌違法案件調(diào)查處理結果，西安利之星因多項違法行為被罰一百萬。
FCA以合并分裂雷諾日產(chǎn)？
FCA的一紙?zhí)岚傅降资菚纬梢粋�全球第一大汽車聯(lián)盟，還是導致雷諾－日產(chǎn)的土崩瓦解，接下來就看日產(chǎn)的選擇了。
公安部：6月1日起，10項“放管服”改革新舉措將實施
2019年6月1日起，公安部將在2018年推出的20項“放管服”的基礎上，再繼續(xù)推出10項改革新舉措，進一步便民利民。
2019年最有價值的10個汽車品牌，誰才是車界MVP？
很意外，大名鼎鼎的大眾汽車竟然沒進入前十，那誰才是2019年汽車行業(yè)最有價值的MVP呢？
從海馬“賣房保殼”看自主品牌的生存焦慮
中國自主品牌的數(shù)量實在太多，叫的上名字的傳統(tǒng)車企十幾家，叫的上名字的造車新勢力也有近十家。
新軟件架構平臺Adaptive Autosar
智能化、網(wǎng)聯(lián)化和電動化是汽車未來的發(fā)展趨勢，而正是這樣的變化，將會給汽車E／E架構和軟件架構帶來巨大的革新。
液壓助力（HPS）轉向系統(tǒng)——可變助力（下）
出于降噪考慮，在駐車時，不管方向盤速度是多少，GEP的轉速是恒定的（大約每分鐘3000轉）。
小玩意大作用，汽車擾流板你以為只是拉風和好看？
汽車擾流板的作用便是在高速行駛時保持穩(wěn)定，而其中裝配的高位剎車燈就是起警示作用。嗯，這算不算仿生設計呢？
國五庫存成災 汽車流通協(xié)會力薦國六緩期三個月
大限將至，“國五”車庫存成災，中國汽車流通協(xié)會建議已出臺“國六”實施時間的地方政府給予汽車經(jīng)銷商不低于三個月的過渡期。
全球汽車業(yè)大變局：大合并大裁員
菲亞特－克萊斯勒汽車公司（FCA）正式發(fā)布提案，希望與法國雷諾汽車集團尋求合并，雙方的股權比例是50：50，合并的目標之一是希望有機會引領電動汽車和自動駕駛的發(fā)展。
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