被H6和VV7夾擊,銷量同比暴跌至僅兩成,哈弗H7為何如此低迷?
對(duì)于素有“逢雙為大年,逢單為小年”的中國(guó)車市而言,2018年這個(gè)“小年”可謂是“雪上加霜”。
續(xù)航里程最長(zhǎng)的6款SUV,一箱油一千公里沒(méi)問(wèn)題
前幾天刊哥給大家介紹了一些SUV車型的油耗情況下,雖說(shuō)通過(guò)油耗可以看出每款SUV的續(xù)航里程,但并不直觀,因?yàn)槊靠頢UV的油箱容積并不相同,今天刊哥結(jié)合參考小熊油耗給大家介紹幾款續(xù)航里程比較高的SUV車型,給需要買車的網(wǎng)友做一個(gè)參考。
每?jī)刹科嚲陀兴业囊患a(chǎn)品,德國(guó)企業(yè)的深耕與創(chuàng)新!
全球每?jī)奢v新車中,就有一輛至少配備了它家的一件產(chǎn)品,但是你可能真的不知道!
全球汽車行業(yè)一周資訊(3月19日——3月23日)
前途汽車獲得國(guó)家工信部頒發(fā)的汽車生產(chǎn)資質(zhì)許可,中國(guó)又一家以跑車為主要產(chǎn)品的車企誕生。
家用車跑滴滴,出事故,法院判決保險(xiǎn)公司不用賠!
如今很多人都喜歡在順路時(shí)候帶個(gè)人,利用私家車跑滴滴,賺個(gè)油費(fèi)什么的,但很有可能會(huì)得不償失。
“全球第一”的寧德時(shí)代值1300億嗎?
千億級(jí)鋰電龍頭起飛在即,整個(gè)資本市場(chǎng)都仿佛被打了一針雞血,然而伴隨著寧德時(shí)代的質(zhì)疑同樣不少,最直接的就是:鋰動(dòng)力電池全球產(chǎn)量第一的寧德時(shí)代,值1300億嗎?
大眾甲殼蟲(chóng)的“小眾”末路
不敢相信,這款見(jiàn)證了數(shù)十年汽車風(fēng)云變幻、創(chuàng)造過(guò)多個(gè)世界記錄、汽車歷史上最成功的經(jīng)典車型,這一次真的要和我們說(shuō)再見(jiàn)了。
空擋滑行很省油?這些壞習(xí)慣不戒掉,手動(dòng)擋就廢了
駕駛手動(dòng)檔當(dāng)然不難、但也不是那么容易的事情。不少司機(jī)在駕駛手動(dòng)檔汽車時(shí),總會(huì)有這樣或那樣的壞習(xí)慣,這些不好的習(xí)慣輕則會(huì)增加油耗、傷車,重則甚至?xí)䴕к、造成交通安全事故?/span>
發(fā)展天然氣車輛的“兩個(gè)基本點(diǎn)”:氣價(jià)競(jìng)爭(zhēng)力與發(fā)動(dòng)機(jī)效率
2018年3月6日,美國(guó)能源部宣布了3個(gè)關(guān)于中型和重型道路交通車輛天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的研究支持項(xiàng)目,金額共計(jì)400萬(wàn)美元;以及2個(gè)研究非道路交通車輛流體動(dòng)力系統(tǒng)的項(xiàng)目,支持資金共計(jì)300萬(wàn)美元。
2018款哈弗H7上市,長(zhǎng)城哈弗高端新攻勢(shì)展開(kāi)?
長(zhǎng)城汽車1月銷量同比增長(zhǎng)20.61%,與2017年整體表現(xiàn)相比,有明顯提升,而長(zhǎng)城汽車也希望借助更強(qiáng)的產(chǎn)品力,乘勝出擊。
315在即 這些“問(wèn)題車企”準(zhǔn)備好贊助費(fèi)了嗎?
每年的3月份大概是各家企業(yè)最擔(dān)驚受怕的日子,因?yàn)橐荒暌欢鹊?15即將來(lái)臨,而315晚會(huì)上被央視點(diǎn)到名字的企業(yè)就猶如迎來(lái)滅頂之災(zāi),汽車行業(yè)尤為明顯…
入股觀致兩個(gè)月后 寶能交出第一份答卷
隨著寶能的入主,觀致股權(quán)轉(zhuǎn)讓一事塵埃落定,但這并不意味著結(jié)束,對(duì)于陷入邊緣化的觀致品牌,如何在2018年實(shí)現(xiàn)破局?擺在寶能面前的無(wú)疑是一場(chǎng)硬仗。
連續(xù)三年 長(zhǎng)城汽車總裁王鳳英 人大會(huì)議再談新能源
2018年的第十三屆全國(guó)人民代表大會(huì)如期召開(kāi),作為第十三屆全國(guó)人大代表,目前就任長(zhǎng)城汽車總裁的王鳳英,再次來(lái)到了北京。
質(zhì)量缺陷問(wèn)題頻發(fā),多次榮登投訴榜首,科魯茲究竟有多差?
曾經(jīng)有那么一款車,油耗很高,空間很小,品牌也算不上特別大牌。但09年在國(guó)內(nèi)上市后,月銷量居然很快突破2萬(wàn)。
生命在于折騰,東風(fēng)日產(chǎn)2月銷量再創(chuàng)新高
在剛剛過(guò)去的2017年里,東風(fēng)日產(chǎn)超額完成108萬(wàn)輛銷量目標(biāo),以年環(huán)比增長(zhǎng)4%。在同位競(jìng)爭(zhēng)中取得排位第五的好成績(jī)。
分時(shí)租賃丨共享汽車時(shí)代即將爆發(fā)
據(jù)數(shù)據(jù)來(lái)看,中國(guó)汽車分時(shí)租賃業(yè)務(wù)正蓬勃發(fā)展,預(yù)計(jì)在未來(lái)3年內(nèi),分時(shí)租賃業(yè)務(wù)將迎來(lái)巨大契機(jī)。
本田CR-V宣布停售,本田這幾款車也投訴嚴(yán)重
但近幾個(gè)月,尤其是進(jìn)入2018年以來(lái),以東風(fēng)本田為代表的日系車企被推上了風(fēng)口浪尖;不少日系車型面臨著不小的口碑壓力。而近日東風(fēng)本田宣布全面停售CR-V車型,則將其近期的惡劣態(tài)勢(shì)徹底的展示在了公眾面前。
整容換代能拯救標(biāo)致508慘淡銷量嗎?
近日,全新標(biāo)致508海外版官圖曝光,其顏值爆棚,似乎能吸引不少眼球!然而,就在1月,國(guó)產(chǎn)標(biāo)致508停產(chǎn)后再也沒(méi)有公布批售銷量了,當(dāng)然距離國(guó)產(chǎn)標(biāo)致508換代越來(lái)越近。
2月合資轎車投訴榜出爐,思域領(lǐng)銜,科魯茲和寶來(lái)上榜
陽(yáng)春3月已至,這個(gè)春節(jié)算是徹底過(guò)完了,而許多年前因?yàn)楦鞣N原因沒(méi)有買到或是提到車的朋友,這個(gè)時(shí)候可能又打算到4S店去看看了。而技術(shù)、工藝水平穩(wěn)定,且兼具性價(jià)比的合資品牌轎車可能成了很多人的首選。
苛刻的歐洲人眼里最安全的7款車,大眾占3席,這個(gè)榜單你認(rèn)嗎?
汽車為我們的生活提供了便利,出遠(yuǎn)門一踩油門就能很快到達(dá)目的地,可謂是鋼鐵鑄就的千里馬。但是有一句話叫做馬路如虎口,每年因?yàn)榻煌ㄊ鹿仕劳觥麣埖娜藬?shù)非常之多,讓很多家庭承受著巨大的痛苦。
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