密集恐懼癥莫入，大眾在美國的沙漠里停滿了召回后回購的汽車
據(jù)外媒《每日郵報》報道，大眾汽車因柴油尾氣排放丑聞被迫以74億美元（464億元人民幣）的價格買回35萬輛問題汽車后，存放在美國加州的沙漠里，密密麻麻蔚為壯觀。
細數(shù)車企的不務正業(yè)，豐田種甜椒，法拉利辦公園，其中大眾最奇葩
現(xiàn)在這個社會，不管是個人，還是公司，都追求多領域、跨行業(yè)發(fā)展。不會用電腦控制挖掘機炒菜真的不再是調侃，網(wǎng)上所說的“有一種專業(yè)叫不務正業(yè)”已經(jīng)悄然變成了現(xiàn)實。
現(xiàn)代汽車工會警告，70%員工可能失去工作崗位
Uber、滴滴要慌了，連寶馬奔馳都開始進軍網(wǎng)約車；汽車電動化或讓大批工人失業(yè)，現(xiàn)代汽車工會警告70%員工或失去工作。
揭秘大指揮官：隱藏在美食之府的鋼鐵俠
在不見馬革裹尸卻聞硝煙四起的汽車市場里，進攻競爭最為激烈的SUV車型領域，并以此挺進主流合資品牌第一陣營，廣汽菲克以實力為新一輪的銷量增長速度帶了一波節(jié)奏。
G01，一個足球瘋子在汽車圈的“姓命”擔保
在上世紀80年代，SWM推出GS TF、RS高性能越野機車系列，全球產(chǎn)銷量進入前三，SWM車隊稱霸歐美賽事，SWM在那個流淌著激情榮耀的年代，成為社會潮流的風向標和崇尚個性自由的文化符號。
全球汽車行業(yè)一周資訊(3月26日——3月30日）
據(jù)日產(chǎn)雷諾聯(lián)盟內部消息，日產(chǎn)和雷諾正在就兩家公司合并的可能性進行談判；現(xiàn)代汽車宣布，將通過企業(yè)拆分和兼并的方式重組子公司，精簡集團管理結構。
車頂貼玩偶日益流行被指存安全隱患，應該全面禁止嗎？
車貼玩偶一直是許多車友鐘愛的小情調之一。然而，近日卻有消息傳出，以后不能在車上貼玩偶了，還要扣2分罰200塊錢，這是為什么呢？那很多喜歡展示個性的車主不就沒有了展示個性的權利了嗎？到底是怎么一回事呢？
日產(chǎn)雷諾就合并可能性進行談判
據(jù)日產(chǎn)雷諾聯(lián)盟內部消息，日產(chǎn)和雷諾正在就兩家公司合并的可能性進行談判。身兼兩家公司董事會會長的卡洛斯·戈恩一直推動兩家公司能合并一個法人，以便推行同平臺戰(zhàn)略。
2018款哈弗M6換裝7速雙離合值得買嗎？
不可否認，哈弗M6是以老款哈弗H6為基礎升級改進而來，主打10萬元左右的市場；簡單來說，它與長安CS75、榮威RX5比起來，更便宜；與長安CS55、傳祺GS4比起來，空間更大。
誰與爭鋒？寶馬、奔馳、高德、美團和滴滴之間的角逐
俗話說，一年之計在于春。春，是萬物復出的季節(jié)，同樣也是百花竟放的季節(jié)。這句話如今已經(jīng)驗證到了被炒得火爆的出行市場內。
異響問題未解決！新艾瑞澤5能持續(xù)熱銷嗎？
奇瑞汽車旗下車型艾瑞澤5，2016年一經(jīng)上市，憑借其較高顏值以及不錯的性價比獲得了眾多消費者青睞，短短一年多時間里便成為奇瑞汽車品牌銷量擔當，2017年全年共計銷售134489輛，月均銷量都在一萬輛以上。
15萬左右的合資SUV，除了逍客、繽智，柯珞克是個好選擇嗎？
時間回到2017年12月26日，斯柯達野帝停產(chǎn)的日子，這款自2013年11月18日國產(chǎn)的小型SUV在經(jīng)歷了4年左右的生產(chǎn)后宣告停產(chǎn)。
下個“途銳”？問題王別克英朗還能火幾年？
說起英朗，熟悉的人都知道這款車在國內擁有著很高的人氣，在轎車排行當中，這款車曾經(jīng)多次沖進榜單前三，甚至不少次都拿到了轎車銷量排行冠軍的寶座。
十年磨一劍！打敗漢蘭達的會是它嗎？
正當人們以為這款車已經(jīng)偃旗息鼓的時候，卻并未想到Jeep卻在十年之后又將其脫胎換骨，并且賦予了他更多的意義——十年之后的今天，全新大指揮官橫空出世，而他的出現(xiàn)也印證了那句古語——十年磨一劍，霜刃未曾試。
馬失前蹄還是英雄遲暮，長城汽車2月銷量為何慘遭腰斬？
從最近的長城汽車的銷量數(shù)據(jù)中可以看到，不久前極受車迷追捧的長城汽車旗下系列車型，2月份的銷量卻讓人大跌眼鏡，1月份的新車銷量達到了十一萬輛，但是到了2月份，卻僅僅賣出了五萬多輛，幾近腰斬。
震驚嗎，馬云想讓你像買可樂一樣買汽車
在廣州白云區(qū)5號停機坪商場附近，出現(xiàn)了一樁帶有巨大天貓標識的鋼體結構大樓，占地近1000平方米，高近20米。不要意外，這就是馬云此前宣布要做的天貓汽車自動販賣機，讓你買可樂一樣買車。
銷量同比暴跌50%，被Q3和GLA完爆，謳歌CDX為何叫好不叫座？
作為謳歌在華的第一款本土當家花旦，CDX的2月銷量僅為324輛，與2017年同比暴跌了50%，謳歌CDX為什么在一夜之間遭到了國人的拒絕，從熱捧到冷遇，究竟經(jīng)歷了怎樣的故事呢？
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