3月6日，長城汽車旗下哈弗品牌2018款哈弗H7上市，新車為改款車型，推出搭載2.0T+6DCT動(dòng)力組合的兩款車型，售價(jià)區(qū)間為15.2萬-16.3萬元，加上這兩款新上市的車型，哈弗H7全產(chǎn)品線已達(dá)到14款車型。

豐富的產(chǎn)品陣容一直是哈弗的競爭策略之一，哈弗H6的產(chǎn)品款型之多，經(jīng)常讓業(yè)內(nèi)人士也覺得“暈頭轉(zhuǎn)向”。不過，這樣的聚焦品類策略，也是有好處的，可選項(xiàng)足夠多，也就不必?fù)?dān)心消費(fèi)者選不到想要的車型。

在哈弗H6之后，哈弗H7的表現(xiàn)也稱得上驚艷，但隨著自主品牌中級(jí)SUV市場產(chǎn)品增多，競爭也愈發(fā)激烈，哈弗H7的壓力不小。因此，適時(shí)地推出改款車型，或許正是時(shí)候。

此前，汽車K線一直認(rèn)為，哈弗品牌依然要堅(jiān)持高端化不動(dòng)搖：即便有了WEY品牌，哈弗品牌依然需要向上，與新高端品牌相輔相成，而不是相互拖累。

據(jù)長城汽車官方介紹，2018款哈弗H7在外觀、安全、智能配置方面都做了升級(jí)，重點(diǎn)則在安全和智能配置方面。外觀上，新車前杠、前后組合燈、中網(wǎng)、霧燈、機(jī)蓋、翼子板、后背門等部位都采用了新造型，整體更加有運(yùn)動(dòng)感，更年輕化。

不過，對(duì)于產(chǎn)品本身，配置升級(jí)更值得關(guān)注，除68%高強(qiáng)度鋼的使用外，2018款哈弗H7還配備了ACC自適應(yīng)巡航、FCW前預(yù)碰撞系統(tǒng)、AEB自動(dòng)剎車系統(tǒng)，并且全系標(biāo)配360全景環(huán)視、疲勞駕駛監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等安全配置。這些配置在這個(gè)價(jià)位，甚至更高價(jià)位的產(chǎn)品當(dāng)中，也算非常有競爭力。

在哈弗品牌將安全融入品牌DNA的同時(shí)，在車輛智能網(wǎng)聯(lián)化方面，長城汽車同樣不甘落后。

作為哈弗品牌中高端產(chǎn)品，哈弗H7的12.3英寸液晶儀表盤、大面積使用軟質(zhì)材料、驚喜的做工都能給消費(fèi)者帶來驚喜。這對(duì)于車輛整體內(nèi)部質(zhì)感提升，有不小的作用，也符合年輕消費(fèi)群體需求。

此外，或許作為北方車企，2018款哈弗H7在舒適性方面也有升級(jí)，雙區(qū)恒溫空調(diào)、前后排座椅加熱、方向盤加熱等功能比較貼心。

動(dòng)力方面，2018款哈弗H7搭載2.0T+6DCT的動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率為170KW，最大扭矩355N?m。

目前，在中國汽車市場，中大型SUV需求與熱度仍比較強(qiáng)烈，雖然哈弗H7競爭對(duì)手越來越多，但仍是15萬級(jí)自主品牌中大型SUV的熱門選擇之一，此次，新車在年輕化和消費(fèi)升級(jí)需求方面做了強(qiáng)化，或許會(huì)對(duì)其市場表現(xiàn)有一定的提振作用，也將會(huì)對(duì)長城汽車銷量表現(xiàn)和品牌溢價(jià)帶來支撐。