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自動駕駛

上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)�；痉稇�(yīng)用啟動，滴滴上線自動駕駛服務(wù)！

6月27日，上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)模化載人示范應(yīng)用啟動，滴滴出行首次面向公眾開放自動駕駛服務(wù)。用戶可通過滴滴APP線上報名，審核通過后，將能在上海自動駕駛測試路段，免費呼叫自動駕駛車輛進行試乘體驗。

自動駕駛 | 2020-06-28 10:48 評論

Lyft發(fā)布2020自動駕駛報告

通過世界上最好的交通來改善人們的生活一直是Lyft的初衷。當(dāng)今的運輸系統(tǒng)有很大的改進空間。根據(jù)國家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administr

自動駕駛 | 2020-06-28 10:14 評論

亞馬遜超10億美元買下自動駕駛初創(chuàng)公司Zoox

美國當(dāng)?shù)貢r間6月25日，根據(jù)美國the Information的報道，亞馬遜已經(jīng)同意斥資超過10億美元，并購曾經(jīng)創(chuàng)下美國初創(chuàng)自動駕駛公司單輪融資記錄的Zoox。這意味著，全球財力最雄厚、市值最高的公司之一，正式全面殺入自動駕駛的賽道

自動駕駛 | 2020-06-28 10:10 評論

新雷達(dá)技術(shù)可讓汽車發(fā)現(xiàn)拐角處的危險

研究人員開發(fā)了一種自動化系統(tǒng),該系統(tǒng)可使汽車在拐角處感知,并發(fā)現(xiàn)迎面而來的交通和行人。該系統(tǒng)可以輕松集成到當(dāng)今的車輛中,使用多普勒雷達(dá)將無線電波從建筑物和停放的汽車等表面反射。雷達(dá)信號以一定角度撞擊表面,因此其反射像母球撞擊臺球桌的墻壁一樣反彈,信號繼續(xù)擊中隱藏在拐角處的物體

自動駕駛 | 2020-06-28 08:51 評論

NVIDIA、奔馳重新定義自動駕駛：終生都可隨時升級

6月23日，NVIDIA、梅賽德斯-奔馳聯(lián)合宣布，將共同打造革命性的車載計算系統(tǒng)、AI計算基礎(chǔ)架構(gòu)，成為奔馳所有下一代汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置，并于2024年起在奔馳下代車型中率先實現(xiàn)可升級的自動駕駛功能。據(jù)悉

自動駕駛 | 2020-06-25 11:25 評論

滴滴、特斯拉的百萬自動駕駛出租計劃 你看好誰？

在人工智能熱潮催動下，汽車產(chǎn)業(yè)的新一輪科技革命正依托“自動駕駛”全面展開。日前，工信部再度提出，將加快推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)跨行業(yè)融合，提升智能道路基礎(chǔ)設(shè)施水平，構(gòu)建車聯(lián)網(wǎng)綜合應(yīng)用體系，完善標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，加快推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展

自動駕駛 | 2020-06-24 14:19 評論

合作英偉達(dá)打造自動駕駛軟件架構(gòu)，奔馳預(yù)定下一代車隊標(biāo)準(zhǔn)配置

奔馳計劃從2024年開始在所有車型中使用該自動駕駛軟件架構(gòu)。英偉達(dá)表示,公司已經(jīng)與德國戴姆勒旗下梅賽德斯奔馳達(dá)成協(xié)議,雙方合作打造車載計算架構(gòu)和AI計算基礎(chǔ)架構(gòu)。據(jù)了解,這一全新軟件定義的架構(gòu)將基于英偉達(dá)車載計算平臺DRIVETM打造

自動駕駛 | 2020-06-24 14:15 評論

CVPR 2020：如何構(gòu)建健壯的駕駛策略

德國蒂賓根大學(xué)馬克斯·普朗克智能系統(tǒng)研究所計算機科學(xué)系 Andreas Geiger 教授在CVPR 2020自動駕駛分論壇中,作了題為“構(gòu)建健壯的駕駛決策”報告。視頻中介紹了兩種有關(guān)通過學(xué)習(xí)強大駕駛策略的最新研究結(jié)果,這些策略能使CARLA仿真器具有最先進的性能

自動駕駛 | 2020-06-24 09:43 評論

自動駕駛需要智能傳感器系統(tǒng)

最初在車內(nèi)部署安全氣囊系統(tǒng)時,氣囊通常只配備在駕駛座。汽車制造商很快決定同樣要保護其他乘客,因此在副駕駛座以及后座區(qū)域(某些情況下)安裝了安全氣囊。起初當(dāng)檢測到碰撞時,安全氣囊總是全力的展開。雖然氣囊系統(tǒng)挽救了不少生命

自動駕駛 | 2020-06-23 16:11 評論

高德打車與文遠(yuǎn)知行WeRide達(dá)成合作：一鍵呼叫“無人出租車”

創(chuàng)業(yè)邦獲悉，6月23日，高德打車和L4級自動駕駛出行企業(yè)文遠(yuǎn)知行WeRide達(dá)成合作，正式上線全對外開放的Robotaxi運營服務(wù)。即日起，身處廣州的乘客除了使用WeRide Go App，通過高德打

自動駕駛 | 2020-06-23 14:31 評論

夜間檢測挑戰(zhàn)賽兩冠一亞，為自動駕駛保駕護航

近日，由 CVPR 2020 Workshop 舉辦的 NightOwls Detection Challenge 公布了最終結(jié)果。來自深蘭科技的 DeepBlueAI 團隊斬獲了“單幀行人檢測”和“多幀行人檢測”兩個賽道的冠軍，以及“檢測單幀中所有物體”賽道的亞軍

自動駕駛 | 2020-06-23 14:26 評論

CVPR2020 | 深蘭科技夜間檢測挑戰(zhàn)賽兩冠一亞，為自動駕駛保駕護航

?近日，由 CVPR 2020 Workshop 舉辦的 NightOwls Detection Challenge 公布了最終結(jié)果。來自深蘭科技的 DeepBlueAI 團隊斬獲了“單幀行人檢測”和“多幀行人檢測”兩個賽道的冠軍，以及“檢測單幀中所有物體”賽道的亞軍。

自動駕駛 | 2020-06-23 14:25 評論

CVPR2020：Waymo和Uber帶來新的技術(shù)革命

近日,計算機視覺與模式識別頂級會議 CVPR 2020 在全球線上開幕了。在一個關(guān)于自主駕駛研討會上,Waymo和Uber專家提出了新研究,用來提高可靠性、安全的自動駕駛系統(tǒng)。Waymo的首席科學(xué)家Drago Anguelov詳細(xì)介紹了ViDAR

自動駕駛 | 2020-06-23 09:15 評論

新基建背景下，賽靈思自適應(yīng)計算技術(shù)如何助力汽車產(chǎn)業(yè)？

新基建的東風(fēng)，正吹向各行各業(yè)。2020年初，中國《2020政府工作報告》提出的發(fā)展目標(biāo)顯示，今年將不斷加強新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，其中就包括建設(shè)數(shù)據(jù)中心這一項內(nèi)容。在數(shù)據(jù)層面，如何利用好數(shù)據(jù)作為支撐，推動行業(yè)發(fā)展，改善人民生活，成為重要議題

自動駕駛 | 2020-06-23 09:10 評論

寶馬終止與奔馳的自動駕駛技術(shù)合作

日前，德國汽車制造商寶馬公司宣布將凍結(jié)其與梅賽德斯－奔馳公司的自動駕駛技術(shù)開發(fā)項目，該項目于2019年7月4日達(dá)成，希望能讓寶馬和梅塞德斯－奔馳于2024年之前在各自的汽車中引入半自動駕駛功能。然而受

自動駕駛 | 2020-06-22 10:25 評論

智車科技第22周自動駕駛周刊丨福特新增松手自動駕駛功能等

智車科技第22周自動駕駛周刊。1． 奔馳寶馬暫停自動駕駛研發(fā)合作當(dāng)?shù)貢r間6月19日,寶馬集團和梅賽德斯奔馳汽車宣布暫停在下一代自動駕駛領(lǐng)域的研發(fā)合作。而這離2019年7月雙方正式簽署自動駕駛長期合作協(xié)議還不到一年的時間

自動駕駛 | 2020-06-22 09:16 評論

全球首款北斗高精度定位智能車上市 網(wǎng)聯(lián)汽車啟新程

智能網(wǎng)聯(lián)汽車，是我國建設(shè)世界汽車強國三大主攻方向之一。早在2018年，工信部就印發(fā)了《車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃》，指出智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車、電子等行業(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài)，要求突破關(guān)鍵技術(shù)，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

自動駕駛 | 2020-06-19 15:02 評論

超1億美元開發(fā)自動駕駛船舶 韓國能領(lǐng)跑東亞嗎？

不用自己動手，車輛也能行駛……這樣的場景，對于很多不會開車或者車技不佳的人來說，想必期望已久。如今，隨著自動駕駛技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，自動駕駛汽車正加速走向商用，未來人們或許將迎來完全“乘客化”的交通時代，司機可能會逐步成為歷史

自動駕駛 | 2020-06-19 14:42 評論

自動駕駛汽車開發(fā)能否從娃娃抓起？

威盛任我行平臺特別強調(diào)開放性，無論是硬件還是軟件，都支持多種選擇。

自動駕駛 | 2020-06-19 11:53 評論

特斯拉摘得市值桂冠，攪動“數(shù)據(jù)”池水

特斯拉成為全球市值第一的車企，而“特斯拉模式”正被國內(nèi)自動駕駛企業(yè)所借鑒，這種通過上市車輛自主貢獻獲取的數(shù)據(jù)讓產(chǎn)品短時間升級迭代的方式，既能保證現(xiàn)在消費者的使用需求，又能為之后的更高級別自動駕駛存儲能量，或許將幫助中國企業(yè)“彎道超車”。

自動駕駛 | 2020-06-19 09:10 評論
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