華為提出適用于彎道的車道線檢測方法 CurveLane-NAS
雖然CurveLane－NAS是為曲線車道設(shè)計的算法，但在97％以上都直線車道的數(shù)據(jù)集CULane上表現(xiàn)依然非常良好。在華為發(fā)布的新數(shù)據(jù)集CurveLanes上，現(xiàn)有的算法如SCNN和SAD的性能卻有所下降，而CurveLane－NAS的表現(xiàn)十分優(yōu)秀，與現(xiàn)有的算法相比，實現(xiàn)了準確性和高效性的平衡。
全國首條支持自動駕駛的智慧高速在長沙建成！
／ 導讀 ／8月31日，隨著G5517長益北線高速正式開通，意味著長沙建成了我國首條支持車路協(xié)同自動駕駛的智慧高速。在湖南省交通廳、湖南省高速集團長益擴容公司的指導和支持下，由湘江智能負責建設(shè)運營的智
滴滴出行官宣：獲合肥自動駕駛路測牌照
滴滴出行宣布，滴滴自動駕駛已獲得由合肥市頒發(fā)的自動駕駛車輛測試牌照。此前，安徽首條 5G 自動駕駛開放道路示范線已投入試運行。截至目前，滴滴已相繼在北京、上海、合肥、蘇州、美國加州等地獲得路測資格，并獲得了上海頒發(fā)的首批載人示范應用牌照
美國自動駕駛超級獨角獸都在用中國激光雷達！
在全球自動駕駛的格局中,中美兩國一直走在最前面。 在Robo-Taxi、Robo-Truck、Robo-Delivery等各細分領(lǐng)域,都能在中美找到對應的玩家,甚至,中國的玩家會更多。如Robo-Taxi領(lǐng)域
卡車的無人駕駛時代已來？
本文來源：智車科技 作者：大眼／ 導讀 ／無人駕駛技術(shù)，一直是汽車新四化技術(shù)王冠上那顆最耀眼的明珠。但其部署實施難度更大，成為四化技術(shù)中發(fā)展最為滯后的領(lǐng)域。最近，全球無人駕駛技術(shù)的領(lǐng)導者Waymo已經(jīng)正式開始在德克薩斯測試重型Peterbilt卡車
四維圖新開啟自動駕駛長期戰(zhàn)爭
配圖來自Canva在人工智能技術(shù)大爆發(fā)的背景下,廣受汽車行業(yè)關(guān)注的自動駕駛技術(shù),也開始進入大眾的視野,資本市場也因此越發(fā)熱切的關(guān)注自動駕駛領(lǐng)域的動態(tài)。8月27日,國內(nèi)知名數(shù)字地圖及自動駕駛服務商四維圖新,公布了2020上半年財報
國內(nèi)首條支持自動駕駛的公路 長益高速公路擴容通車
當前，自動駕駛技術(shù)也在如火如荼的開展研發(fā)當中，不過除了車輛本身支持自動駕駛技術(shù)之外。道路等硬件設(shè)施，也要能夠為自動駕駛提供一定的技術(shù)支撐，才能更好的保證自動駕駛車輛的行車安全。8月31日消息，據(jù)媒體報
北斗加持的無人駕駛工程機械鋪設(shè)無人駕駛專用車道
還沒有駕照的人不用心急了，未來是屬于無人駕駛的，開車技術(shù)比人好的智能汽車會是未來的主流。在京雄高速上，建設(shè)方使用了無人駕駛的工程機械建設(shè)了兩條新車道，而它又是給無人駕駛專用的。據(jù)報道，在京雄高速公路上
如何定義智能座艙的未來？
智能座艙的交互形態(tài)又有了新的突破。8月26日，在仙豆智能舉行的智能座艙公開課上，仙豆智能用戶體驗設(shè)計專家于吉良坦言，如同智能手機，智能座艙的發(fā)展趨勢同樣是硬按鍵越來越少，屏幕越來越大。
Livox 覽沃科技：智能駕駛場景的破局之路
在8月22日下午召開的GIV 2020高峰論壇中，Livox 覽沃科技（以下簡稱Livox）市場戰(zhàn)略總監(jiān)李賀帶來了主題為《激光雷達在智能駕駛場景的破局之路》的演講， 從價值、成本、可靠性與量產(chǎn)性四個維度分析了激光雷達應用為乘用車市場帶來的巨大機遇
首發(fā)丨小馬智行與博世合作，共同打造自動駕駛車隊
繼與豐田合作后，小馬智行又“牽手”一家國際大廠。8月26日，自動駕駛公司小馬智行（Pony．a(chǎn)i）宣布與汽車技術(shù)及服務提供商博世（Bosch）合作，探索并建立自動駕駛領(lǐng)域的車隊管理解決方案。未來，雙方
蝗蟲神經(jīng)元能夠幫助改善自動駕駛之間的碰撞
在機器人技術(shù)和自動駕駛汽車領(lǐng)域，準確檢測潛在碰撞并及時觸發(fā)逃生響應至關(guān)重要安全�；认x中的小葉巨人運動檢測器（LGMD）神經(jīng)元，可以檢測到正在接近的物體，并防止成群的蝗蟲發(fā)生碰撞。該單個神經(jīng)元細胞對視覺刺激執(zhí)行非線性數(shù)學運算，以最小的能量消耗引發(fā)逃逸反應
專家揭秘高級輔助駕駛技術(shù)配置：多數(shù)供應鏈來自國外
自動駕駛可以說是目前的一個熱門詞，任何一個想好好發(fā)展的車企，只要稍微跟自動駕駛粘上邊，哪怕是自動輔助駕駛很初級，都會在上面大做文章，似乎自己的企業(yè)達到了一個全新的技術(shù)研發(fā)水平。而部分國人買車，也喜歡買
蝗災帶來自動駕駛研究的靈感與契機
2020 年以來，從非洲到南亞，沙漠蝗蟲災害侵襲全球多地。2020 年 7 月，南亞國家印度再遭蝗災襲擊，并且部分城市進入警戒狀態(tài)�，F(xiàn)在，一個由賓夕法尼亞州立大學工程師組成的研發(fā)團隊以漫天蝗群中單個蝗
百度Apollo被允許開啟下一階段面向社會公眾開放的載人應用示范
DoNews8月25日消息（記者 程夢玲）8月25日，百度宣布Apollo已經(jīng)獲批北京市自動駕駛第二階段載人測試通知書，這意味著百度Apollo被允許開啟下一階段面向社會公眾開放的載人應用示范。百度A
重慶i-VISTA自動駕駛挑戰(zhàn)賽即將開賽
文｜ 營哥哈嘍大家好，我是喜歡看比賽的營哥。炎炎的夏日，酷暑難耐，冷飲空調(diào)配上自動駕駛挑戰(zhàn)賽，豈不快哉！為了讓廣大的讀者朋友在吹空調(diào)吃西瓜的時候不過于無聊，營哥特意給大伙找了一個非常精彩的賽事，它就是——2020 i－VISTA自動駕駛汽車挑戰(zhàn)賽
科技出行簡報丨神州優(yōu)車強制摘牌風險臨近
神州優(yōu)車強制摘牌風險臨近，神州租車澄清并未商討私有化交易8月23日消息，隨著8月31日逐漸逼近，神州優(yōu)車正上演生死時速：如果未能這一天之前披露2019年年度報告，公司股票將面臨被強制終止掛牌的風險。這
紅旗H9上市：撒貝寧被AI逗成“表情包”
8月23日，有東方“勞斯萊斯”之稱的紅旗H9正式迎來上市。作為紅旗H系列新旗艦，新車定位C＋級豪華轎車，推出搭載2．0T／3．0T兩種動力共計5款車型，售價區(qū)間為30．98－53．98萬元。在上市體驗活動中，央視主持人撒貝寧親自試乘紅旗H9
馭勢科技與CMAL攜手探索無人駕駛在廠區(qū)物流的應用
近日，馭勢科技與CMAL正式攜手探索無人駕駛在廠區(qū)物流的應用。同時，由馭勢科技研發(fā)的完全無人駕駛物流車已在CMAL基地內(nèi)完成運營測試。圖片來源：馭勢科技據(jù)悉，該無人駕駛商業(yè)項目從前期部署到測試完成，僅使用了不到一周的時間
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