百度無(wú)人駕駛究竟如何呢
本來(lái),我們是去體驗(yàn)百度無(wú)人駕駛的,結(jié)果差點(diǎn)就成了同行視頻里的采訪對(duì)象。10月10日,Apollo GO以北京亦莊和海淀為中心,開(kāi)放了兩處測(cè)試區(qū)域和試乘活動(dòng)。本周一,放大燈團(tuán)隊(duì)(ID:guokr233)實(shí)地體驗(yàn)了一下自動(dòng)駕駛的Apollo無(wú)人車(chē)
格物鈦為自動(dòng)駕駛發(fā)展注入強(qiáng)心劑
/ 導(dǎo)讀 /11月11日,在2020世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)開(kāi)幕式上,清華大學(xué)教授、國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心首席科學(xué)家李克強(qiáng)發(fā)布了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)路線圖 2.0》,其中提出,計(jì)劃到2035年,中國(guó)方案智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)體系全面建成,網(wǎng)聯(lián)式高度自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大規(guī)模應(yīng)用
現(xiàn)代汽車(chē)開(kāi)發(fā)全球首款智能巡航控制技術(shù),打造定制的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)
本文來(lái)源:智車(chē)科技/ 導(dǎo)讀 /現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)宣布開(kāi)發(fā)了全球首款基于機(jī)器學(xué)習(xí)的智能巡航控制技術(shù),可識(shí)別和分析駕駛模式,打造定制的自動(dòng)駕駛體驗(yàn);跈C(jī)器學(xué)習(xí)的智能巡航控制對(duì)于駕駛愛(ài)好者來(lái)說(shuō),將制動(dòng)和加速控制
滴滴宣布獲得上海新增自動(dòng)駕駛測(cè)試路段牌照
智能制造網(wǎng)訊 當(dāng)前,全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)科技大時(shí)代,我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段,得到政策、資金等層面的大力支持。2020年11月,自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)展又取得了哪些新成果?發(fā)生了哪些新變化?讓我們一起來(lái)關(guān)注下
“阿里”汽車(chē)來(lái)了!上汽聯(lián)手阿里巴巴,百億造車(chē)項(xiàng)目正式啟動(dòng)!
“阿里”汽車(chē)來(lái)了!上汽聯(lián)手阿里巴巴,百億造車(chē)項(xiàng)目正式啟動(dòng)!
“不造車(chē)”的華為,會(huì)在汽車(chē)業(yè)內(nèi)掀起怎樣的波瀾?
11月25日,華為內(nèi)部發(fā)出一份名為《關(guān)于智能汽車(chē)部件業(yè)務(wù)管理的決議》的文件。文件中,華為又一次明確強(qiáng)調(diào)華為不造整車(chē),而是聚焦ICT技術(shù),幫助車(chē)企造好車(chē),成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的增量部件提供商。以后誰(shuí)再建言造車(chē),干擾公司,可調(diào)離崗位,另外尋找崗位
英國(guó)自動(dòng)駕駛汽車(chē)研發(fā)中心即將竣工
本文來(lái)源:智車(chē)科技/ 導(dǎo)讀 /位于英國(guó)中部的自動(dòng)駕駛汽車(chē)研發(fā)中心 ASSURED CAV 即將竣工,這將為全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛技術(shù)制造商提供一個(gè)開(kāi)放的設(shè)計(jì),開(kāi)發(fā)和測(cè)試汽車(chē)的場(chǎng)所。自動(dòng)駕駛技術(shù)近年來(lái)成為全球競(jìng)逐的熱點(diǎn),英國(guó)作為傳統(tǒng)科技強(qiáng)國(guó),也在積極推動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域發(fā)展
要實(shí)現(xiàn)ADAS,高速響應(yīng)和高效率缺一不可
本文來(lái)源:智車(chē)科技/ 導(dǎo)讀 /市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Research And Markets發(fā)布的報(bào)告預(yù)測(cè),到2025年,全球高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到670億美元。在自動(dòng)駕駛離我們?nèi)匀缓苓h(yuǎn)的今天,自動(dòng)停車(chē)、自動(dòng)緊急制動(dòng)、自適應(yīng)巡航控制等曾經(jīng)專(zhuān)供豪華車(chē)使用的功能已在主流汽車(chē)上得到了擴(kuò)展應(yīng)用
華為電動(dòng)車(chē)熱管理專(zhuān)利
本文來(lái)源:智車(chē)科技/ 導(dǎo)讀 /智車(chē)科技第43周自動(dòng)駕駛周刊。第十二屆中國(guó)智能車(chē)未來(lái)挑戰(zhàn)賽常熟開(kāi)戰(zhàn)第十二屆"中國(guó)智能車(chē)未來(lái)挑戰(zhàn)賽"于2020年11月21日在江蘇省常熟市舉行。本屆比賽由國(guó)家自然科學(xué)基金委
滴滴已將出行行業(yè)帶入下半場(chǎng)
出行市場(chǎng)已經(jīng)很久沒(méi)有這么熱鬧過(guò)了。經(jīng)歷過(guò)共享單車(chē)大戰(zhàn)和網(wǎng)約車(chē)大戰(zhàn)后,出行市場(chǎng)的模式似乎已經(jīng)“固化”。各家公司都在做的,無(wú)非是將車(chē)和人連接起來(lái)。在整個(gè)出行市場(chǎng)已經(jīng)邁入存量競(jìng)爭(zhēng)階段的當(dāng)下,有限的用戶(hù)成為各
比亞迪混動(dòng)降維打擊燃油車(chē)
在國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)領(lǐng)域,比亞迪是當(dāng)之無(wú)愧的一個(gè)品牌。近日,比亞迪又推出了一款重磅車(chē)型秦PLUS。該車(chē)在廣州車(chē)展亮相,基于比亞迪DM-i平臺(tái)打造,搭載驍云-插混專(zhuān)用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī),是首款搭載比亞迪超級(jí)混動(dòng)DM-i技術(shù)的車(chē)型
雙雷達(dá)技術(shù)可以識(shí)別大霧中的車(chē)輛
本文來(lái)源:智車(chē)科技/ 導(dǎo)讀 /現(xiàn)有的自動(dòng)駕駛技術(shù)主要通過(guò) LiDAR 和雷達(dá)來(lái)檢測(cè)前方道路上遇到的障礙物,但這兩種系統(tǒng)都不善于在霧氣環(huán)境中識(shí)別車(chē)輛。不過(guò),現(xiàn)在工程師發(fā)現(xiàn)使用雙雷達(dá)技術(shù)就能很好的完成任務(wù)
如何看待智能汽車(chē)和自動(dòng)駕駛的結(jié)局
聲明:本文基于公開(kāi)資料撰寫(xiě),僅作為信息交流,不構(gòu)成任何投資建議。本文主要探討乘用車(chē)自動(dòng)駕駛的技術(shù)和商業(yè)路徑,商用車(chē)的自動(dòng)駕駛并不在本文里討論。目前,乘用車(chē)自動(dòng)駕駛的公司大概可以分為三類(lèi)。第一類(lèi)是類(lèi)似于
小鵬的NGP如何突破重阻獲得先機(jī)
先讓時(shí)間撥回2020年10月24日,第二屆“1024小鵬汽車(chē)智能日”在廣州華南理工大學(xué)舉行!1024小鵬汽車(chē)智能日”是小鵬汽車(chē)每年的智能技術(shù)分享型活動(dòng),通過(guò)展示智能技術(shù)上的進(jìn)展和突破,讓更多用戶(hù)了解和走近智能汽車(chē)
Luminar與Mobileye達(dá)成合作協(xié)議 將為后者提供激光雷達(dá)
自動(dòng)駕駛傳感器初創(chuàng)公司Luminar宣布,它已與英特爾旗下的自動(dòng)駕駛芯片公司Mobileye達(dá)成協(xié)議,將為后者的自動(dòng)駕駛汽車(chē)提供激光雷達(dá),幫助后者進(jìn)行下一階段的自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)和測(cè)試。
“小馬智行”變“黑馬智行”
鞭牛士BiaNews報(bào)道 昨日,由原百度自動(dòng)駕駛部門(mén)首席架構(gòu)師彭軍、百度歷史上最年輕T10工程師樓天城聯(lián)合創(chuàng)立的自動(dòng)駕駛公司小馬智行(Pony.a(chǎn)i)宣布完成新一輪3億美元融資,公司投后估值從2020年2月的30億美元翻倍至60億美元
BMW自動(dòng)駕駛提供更卓越的駕乘體驗(yàn)
2020年11月,在"寶馬集團(tuán)#NEXTGen未來(lái)峰會(huì)"上,寶馬集團(tuán)向我們展示了面向未來(lái)出行上,關(guān)于電動(dòng)化和智能化方面的整體構(gòu)想。包含AI人工智能和虛擬駕駛模擬等前沿技術(shù)為寶馬自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷推進(jìn)奠定了基礎(chǔ)
激光雷達(dá)智能汽車(chē)將在2021年預(yù)售
小鵬汽車(chē)在智能化探索道路上有了新動(dòng)作。11月20日,在2020廣州國(guó)際車(chē)展上,小鵬汽車(chē)新品P7鵬翼版正式亮相。該車(chē)型有四驅(qū)高性能及后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航兩個(gè)版本,綜合補(bǔ)貼后全國(guó)建議零售價(jià)36.69萬(wàn)-40.99萬(wàn)元
自動(dòng)駕駛打車(chē)服務(wù)被公司允許
本文來(lái)源:智車(chē)科技/ 導(dǎo)讀 /11月20日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四,加州公用事業(yè)委員會(huì)(CPUC)批準(zhǔn)了一項(xiàng)新規(guī)定,允許獲得許可的公司收費(fèi)提供共享自動(dòng)駕駛打車(chē)服務(wù)。據(jù)悉,只要自動(dòng)駕駛出租車(chē)運(yùn)營(yíng)商能夠通過(guò)新的政府審批程序,就可以收費(fèi)提供共享自動(dòng)駕駛打車(chē)服務(wù)
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