手機(jī)NFC瞬間不香了！紅外拍攝+皮膚下特征識別 刷手就能坐公交

隨著技術(shù)的進(jìn)步，自動駕駛技術(shù)也加快了落地的速度。相較于私家車輛，商用運(yùn)營車輛的自動駕駛落地要更快一些。日前，我們于網(wǎng)絡(luò)渠道了解到，深蘭科技研發(fā)的“熊貓智能公交車”正在做開放道路自動駕駛里程測試，這也是上海進(jìn)行開放道路測試的首輛無人駕駛公交車

具有誤導(dǎo)性質(zhì)！繼德國后 特斯拉自動駕駛廣告在韓國或也被禁

雖然在“自動駕駛”方面，特斯拉是當(dāng)前最具競爭力的車企之一。但是安全性上，特斯拉顯然沒能很好的保障，因?yàn)殚_啟了“自動駕駛”功能所導(dǎo)致的事故頻發(fā)，也使得特斯拉經(jīng)常處于輿論的風(fēng)口浪尖之上。上周，德國慕尼黑地

智車科技第26周自動駕駛周刊丨華為獲2020年ICRA國際自動駕駛3D目標(biāo)檢測挑戰(zhàn)賽冠軍

智車科技第26周自動駕駛周刊。1．華為獲今年ICRA國際自動駕駛3D目標(biāo)檢測挑戰(zhàn)賽冠軍7月17日消息，華為官方宣布，近日，第二屆大規(guī)模自動駕駛數(shù)據(jù)集2020 nuScenes Challenge落下帷幕

2020年共享汽車發(fā)展現(xiàn)狀和競爭格局分析 用戶持續(xù)增長

我國共享汽車起步較晚，但目前發(fā)展迅速，已在我國多個一線城市登錄，正在由一線城市向二三線城市發(fā)展，用戶主要集中在年輕人、中低端收入家庭以及臨時需要用車的用戶。目前，行業(yè)進(jìn)入市場啟動期，市場進(jìn)一步洗牌，技術(shù)進(jìn)一步成熟，少數(shù)具有核心競爭力的企業(yè)正在探索新的商業(yè)模式

大唐高鴻張杰：車聯(lián)網(wǎng)已準(zhǔn)備充分，期待自動駕駛時代

C114訊 7月20日消息（南山）作為5G時代有望取得最大規(guī)模應(yīng)用的單體垂直行業(yè)應(yīng)用場景之一，車聯(lián)網(wǎng)成為了交通、汽車的關(guān)注焦點(diǎn)。近日召開的第三屆中國國際自動駕駛大會，5G元素?zé)o處不在。作為中國信科集團(tuán)

自動駕駛開拓者，為什么是滴滴？

如果要找出一項(xiàng)可能對滴滴未來十年發(fā)展極具想象空間的業(yè)務(wù)，那一定是自動駕駛。深知這項(xiàng)業(yè)務(wù)的重要性，滴滴也正在“苦下功夫”。2020年世界人工智能大會（下稱“WAIC”）前夕，滴滴聯(lián)合央視直播自動駕駛網(wǎng)約車試乘過程，并宣布向上海公眾開放RoboTaxi（自動駕駛出租車）服務(wù)

聚焦自動駕駛，貨運(yùn)卡車緣何比乘用車先行一步？

近年來，自動駕駛已經(jīng)成為全球研發(fā)和熱議的焦點(diǎn)。人們普遍認(rèn)為，自動駕駛是汽車行業(yè)發(fā)展的未來趨勢，自動駕駛汽車的商用發(fā)展，不僅能有效解決交通擁堵、交通事故等問題，同時還能緩解用人壓力，提升行業(yè)效率�；�于此，不少國家與企業(yè)都在加速自動駕駛的布局

汽車智能駕駛系統(tǒng)研發(fā)商所托瑞安完成數(shù)千萬美元A輪融資

【億邦動力訊】7月16日消息，億邦動力獲悉，汽車智能駕駛系統(tǒng)研發(fā)商所托瑞安完成A輪數(shù)千萬美元融資，投資方為SK電訊創(chuàng)投(中國)。據(jù)了解，所托瑞安是一家致力于智能駕駛汽車和防碰撞技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)、安裝和銷售的高科技企業(yè)

德國法院禁止特斯拉“誤導(dǎo)性”廣告，自動駕駛功能描述將被規(guī)范化

德國慕尼黑法院近日裁定,特斯拉在德國的廣告宣傳誤導(dǎo)消費(fèi)者,今后不得再聲稱或暗示其車輛具備自動駕駛功能。7月15日,據(jù)外媒消息,德國慕尼黑法院近日裁定,特斯拉在德國的廣告宣傳誤導(dǎo)消費(fèi)者,今后不得再聲稱或暗示其車輛具備自動駕駛功能

首發(fā)丨加速無人駕駛卡車量產(chǎn)，圖森未來獲得Navistar投資

無人駕駛卡車商業(yè)化落地走在行業(yè)前列。億歐汽車7月16消息，圖森未來與美國卡車制造商N(yùn)avistar（納威斯達(dá)）今日宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同研發(fā)L4級無人駕駛卡車，并爭取在2024年前量產(chǎn)。在此之前，圖森未來已經(jīng)與Navistar保持了超過兩年的技術(shù)合作關(guān)系

我在長沙“造”車， 沒人開的那種

文 | 魏啟揚(yáng)來源 | 智能相對論滴滴Robotaxi雨中首秀,朱廣權(quán)在央視新聞中賣力宣傳,再聯(lián)想到過去不到70天的時間內(nèi),百度、AutoX、文遠(yuǎn)知行先后推出的Robotaxi開放服務(wù),技術(shù)廠商、出行平臺們的大范圍營銷傳播,幾乎讓我們產(chǎn)生了一種已經(jīng)進(jìn)入到無人駕駛時代的錯覺

“城市峽谷”對自動駕駛汽車信號傳輸構(gòu)成威脅

英國的視聽軟件專家Oxbotica警告說,由于摩天大樓和城市基礎(chǔ)設(shè)施的持續(xù)增長,自動駕駛汽車(AV)面臨著因“城市峽谷”問題,因而在世界各地的城市中面臨信號中斷的風(fēng)險(xiǎn)。Oxbotica的目標(biāo)是在任何環(huán)境下為任何車輛帶來自主權(quán)當(dāng)街道兩旁都是高樓大廈時,就會形成城市峽谷

丁磊：微軟為什么選擇華人運(yùn)通丨WAIC2020

核心觀點(diǎn)：1．華人運(yùn)通從人出發(fā)來定義未來出行，與微軟合作的HiPhiGo便是基于此的產(chǎn)物

自動駕駛 | 2020-07-16 16:58 評論

德國再“懟”特斯拉 自動駕駛宣傳不準(zhǔn)摻水分！

在自動駕駛領(lǐng)域,雖然Waymo、百度等技術(shù)企業(yè)和通用、戴勒姆等傳統(tǒng)廠商占據(jù)主導(dǎo)地位,但是特斯拉這個新能源汽車巨頭已然用自己的方式成為了“關(guān)鍵玩家”。馬斯克對于特斯拉的自動駕駛功能更是非常自信,多次表示將很快實(shí)現(xiàn)完全自動駕駛

特斯拉挺進(jìn)L5級自動駕駛：操之過急還是資本炒作？

前兩天,馬斯克在世界人工智能產(chǎn)業(yè)大會上開幕式上說特斯拉已經(jīng)非常接近L5級別自動駕駛,并表示特拉斯有望在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)L5級別自動駕駛基本功能的開發(fā)。在特斯拉股價不斷創(chuàng)新高的背景下,馬斯克的這番言論很難讓人斷定到底是為自動駕駛產(chǎn)業(yè)打氣,還是為特斯拉股價創(chuàng)造利好以繼續(xù)抗衡百億空頭

黑芝麻智能科技劉紅衛(wèi)：智能駕駛芯片國產(chǎn)化的挑戰(zhàn)丨WAIC2020

7月9日-11日，由上海市人民政府主辦的“2020世界人工智能大會云端峰會”在滬正式召開，億歐作為官方合作媒體為您帶來精選分享：黑芝麻智能科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO劉衛(wèi)紅相信隨著社會需求和科技技術(shù)的推動，智能駕駛的發(fā)展勢在必行

遠(yuǎn)程駕駛讓Robotaxi先跑起來!

國內(nèi)無人駕駛公司文遠(yuǎn)知行和國外Voyage近日都曝光了利用遠(yuǎn)程駕駛來解決非常規(guī)交通問題的方案,通過對車輛遠(yuǎn)程的控制可以讓無人車早日取消車內(nèi)的安全員。近日,國內(nèi)無人駕駛公司文遠(yuǎn)知行,獲得了由廣州市交通運(yùn)輸局、工業(yè)和信息化局、公安局聯(lián)合頒發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車遠(yuǎn)程測試許可

中美自動駕駛產(chǎn)業(yè)之爭：產(chǎn)業(yè)鏈大PK，誰更具領(lǐng)軍實(shí)力？

Hello,大家好,我是你們的營哥,今天準(zhǔn)備好好給大家聊聊中美兩國有關(guān)自動駕駛的那些事!首先一個非常客觀的事實(shí)是:在傳統(tǒng)的汽車工業(yè)上,包括設(shè)計(jì)、制造、研發(fā)等,中國與歐美是存在一個比較大差距,短期內(nèi)彎道超車難度很大

文遠(yuǎn)知行獲全國首個遠(yuǎn)程測試許可，率先開展全無人駕駛路測

文遠(yuǎn)知行獲得由廣州市交通運(yùn)輸局、工業(yè)和信息化局、公安局聯(lián)合頒發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車遠(yuǎn)程測試許可

自動駕駛 應(yīng)用始于滴滴

7月9日報(bào)道（文/王非）2019年8月29日，滴滴自動駕駛車隊(duì)曾亮相“世界人工智能大會”，滴滴出行CEO程維在圓桌論壇討論時表示，將加速推動滴滴自動駕駛在上海載人測試，并邀請普通用戶參與體驗(yàn)。十個月過后的2020年6月27日，上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)�；�載人示范應(yīng)用啟動，滴滴首次面向公眾開放自動駕駛服務(wù)