車標是蜻蜓標本,輪轂是倒三角,這國產(chǎn)跑車已刷新大眾認知
對于新生代的車型,特別是沒有太多基礎(chǔ)的國產(chǎn)車,更是需要從仿生學(xué)中獲取更多的靈感,包括今天豆哥要跟大家聊的前途汽車。
你所不知道的吉利 | 品牌故事
根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)顯示,2017年吉利汽車集團累計銷量達1,247,116輛,同比增長63%,成功躋身百萬俱樂部。在此基礎(chǔ)上,安聰慧提出了20200計劃——到2020年,實現(xiàn)年銷量200萬輛的目標。
寶駿汽車能頻頻推出“爆款”,卻為何總是曇花一現(xiàn)?
作為政策產(chǎn)物,上汽通用五菱推出了合資自主品牌——寶駿,成為為數(shù)不多真正存活下來的合資自主品牌。然而,有意向上突破的寶駿品牌,卻屢屢出現(xiàn)“爆款”曇花一現(xiàn)的狀況。
Model 3周產(chǎn)5000臺 身為流水線發(fā)明者的福特嘿嘿一笑
人紅是非多,這點馬斯克是早有料到的,但有時候爆款賣脫銷,竟然也是一種痛苦,這多少讓老馬有些始料未及。
哈弗H4和榮威RX3這兩款緊湊型SUV,選哪一款好?
在自主品牌SUV汽車行業(yè)中,哈弗絕對算得上是老大,哈弗H1到H9每一個車型都有不錯的成績,特別是連續(xù)多年銷量冠軍的哈弗H6,以此同時,哈弗旗下的又一款重磅車型哈弗H4也迎來了正式上市,哈弗H4是一款緊湊型SUV。
比亞迪昔日非電動王牌軍,曾年銷百萬,現(xiàn)3萬起能重回巔峰?
比亞迪在國產(chǎn)轎車領(lǐng)域,也就是燃油車領(lǐng)域,也是曾創(chuàng)下過輝煌戰(zhàn)績,比如說比亞迪旗下的F3,就曾是王牌軍,年銷百萬,可謂是當時贏得廣大車主的喜愛。
一汽-大眾有了SUV以后,轎車還要不要那么拼?
全新一代寶來是一汽-大眾首款應(yīng)用MQB平臺的中國專屬車型,與奧迪A3同出自MQB A1平臺。
路邊的經(jīng)典——福特“橫貫大陸”
“橫貫大陸”最大的特點就在于該車采用美國底盤,裝配了法國Berliet卡車的駕駛室,組裝于荷蘭阿姆斯特丹。正是因其得天獨厚的地理優(yōu)勢,所以會出現(xiàn)在荷蘭的物流公司里。
長安睿騁CC:紅點設(shè)計外觀 領(lǐng)先智能科
自主品牌中的佼佼者——長安汽車自然不甘示弱,于2017年年底推出了旗艦轎車——睿騁CC,這款從設(shè)計、智能、駕馭、舒適、安全五個方面躍級的產(chǎn)品,是長安品牌向上的代表之作,為其注入了一針強心劑。
試駕2018款博越,吉客智能生態(tài)系統(tǒng)加持,距離奪冠更進一步了
吉利作為市場上增速最快的自主車企,旗下產(chǎn)品的精準化定位和密集布局讓吉利在市場上表現(xiàn)一直非常搶眼,隨著收購寶騰和路特斯以及入股沃爾沃集團、戴姆勒集團成為第一大股東,一系列的動作使吉利在擁有了國際化的眼光和發(fā)展方向。
又一款新能源城市清潔車誕生?
從編號上我們就能很直觀的看出來,這款車是躍進E系列純電動輕卡中尺寸最大的一款。其外形尺寸為7430×2175×2410mm,屬于標準的黃牌二類底盤,總質(zhì)量為10噸。躍進的這輛車主要定位是城市清潔,所以說裝配了城市清潔上裝。
鈴木吉姆尼,從Jimny到“G-Min”,特立獨行的硬派越野小悍將
鈴木可謂是一家非常有個性的車企,一直在走精品小車的路線,就連越野車都做的短小精悍,沒錯~這款越野車就是赫赫有名的鈴木吉姆尼。
卡車也改裝——物流公司為留住司機竟然花340萬改裝卡車
由于物流行業(yè)競爭愈發(fā)激烈,利潤越來越低,造成駕駛員頻繁流動,想方設(shè)法留住駕駛員就成了各家物流公司絞盡腦汁的難題。
這款豐田車長2米5,軸距才1米8,配備鷗翼門卻沒有方向盤
概念車的展出蘊含著車企對未來車型的判定以及能夠看到發(fā)展方向,在先進階段,電動新能源無疑是最為引人注目的領(lǐng)域。因此很多車企都著手發(fā)展想以此作為新的突破點,傳統(tǒng)造車車企豐田也不例外。
自主首款中大型轎跑SUV比速T3即將發(fā)布,新車企不同凡響
作為中國品牌向上發(fā)展的踐行者,比速汽車主張“時代新勢力、精工造好車”,順應(yīng)時代趨勢,推出了動感雙T都市SUV比速T3、型動派7座中型SUV比速T5和7座MPV比速M3三款車型。
英倫造車藝術(shù)的東方演繹——捷豹中國工廠探秘
如果說日本車的靈魂是實用的工具,德國車的靈魂是駕駛機器,美國車的靈魂是那臺大排引擎的轟鳴,那么英國車的靈魂就是就是飛馳的藝術(shù)品。
同樣是平地板 為什么沃爾沃就那么出色
平地板已經(jīng)成為國內(nèi)重卡的發(fā)展潮流,擁有超大駕駛室內(nèi)部空間的車型備受矚目。那么國外平地板車型發(fā)展到什么水平了?
現(xiàn)代汽車計劃明年收購FCA,正在等待股價下跌!長城的Jeep夢涼涼
去年8月,國內(nèi)有報道長城汽車有意收購FCA旗下的Jeep品牌,甚至有消息稱長城就收購事宜已經(jīng)和FCA方面接觸。此消息一出國內(nèi)媒體圈一陣嘩然。在沃爾沃這個成功案例前,不少人都對這場收購抱以期待。
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