對(duì)飆GL8、奧德賽,起亞嘉華空間出色,可惜配置等還是力不從心
起亞嘉華,從其車身的外形尺寸來(lái)看,這款進(jìn)口的韓系MPV的身材還是挺魁梧的,和美系的GL8以及日系的奧德賽相比絲毫不落下風(fēng)。
奔馳、寶馬、奧迪,這三個(gè)豪華品牌中有哪些便宜而又實(shí)用的車型值得推薦?
奔馳、寶馬、奧迪,俗稱“BBA”,是中國(guó)大陸地區(qū)豪華車銷量最大的三個(gè)品牌,也是絕對(duì)的一線品牌,其它車型對(duì)它們都是望塵莫及。
10年磨一劍,英菲尼迪QX50顛覆性變化,可惜這幾點(diǎn)讓人愛(ài)不起!
今年的豪華中級(jí)SUV市場(chǎng)真的是非常熱鬧,又是全新寶馬X3又是加長(zhǎng)后的奧迪Q5L,而就在剛剛過(guò)去的6月10日,英菲尼迪全新QX50也正式上市了。應(yīng)該說(shuō),這是英菲尼迪今年最重磅的新車型了,早在之前的北京車展就已亮相,留給了很多消費(fèi)者不錯(cuò)的印象。
汽車圈的“賈維斯”,別克閱朗智能車機(jī)體驗(yàn)
近些年,在汽車行業(yè)中有一個(gè)特性日趨明顯。就是在新車發(fā)布時(shí),很多品牌都會(huì)對(duì)自身車型的車載智能互聯(lián)科技作為核心賣點(diǎn),進(jìn)行大范圍大力度的傳播,與之相關(guān)的話題熱度也是常常居高不下。
造型空間出色,雪佛蘭探界者操控可圈可點(diǎn),只是這幾點(diǎn)太毀車!
雪佛蘭作為美系通用中的一員,在中國(guó)市場(chǎng)也是爬滾了很多個(gè)年頭,雖然說(shuō)其品牌知名度確實(shí)不如同門的別克那么廣為人知,但憑借著變形金剛這部大片,雪佛蘭的科邁羅一下就變成了很多人的夢(mèng)想之車。
沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT,這款歐系豪華家轎全新推出能否抗衡BBA?
近日,沃爾沃官方宣布全新國(guó)產(chǎn)新款沃爾沃S90正式上市,據(jù)悉,新車在配置方面均作了一定的調(diào)整,而它的售價(jià)區(qū)間為37.98-55.18萬(wàn)元。
2018年第23周上市新車匯總
如果給汽車也來(lái)個(gè)考試,有哪些車可以獲得滿分呢?而本周上市的新車中,有沒(méi)有“中狀元”的那一個(gè)呢?力帆650EV,雖然相貌平凡,但價(jià)格低廉。帝豪Gse,年輕時(shí)尚的外觀,以及實(shí)用的配置,讓大批青年都垂涎欲滴。而英菲尼迪新QX50,全新的升級(jí),為其帶來(lái)了新鮮血液。
那些年,父輩們最喜歡的老車
都說(shuō),每一個(gè)男人內(nèi)心深處都住著一個(gè)長(zhǎng)不大的男孩,以及一部青春年少時(shí)的Dream car。所以,在今年的父親節(jié)來(lái)臨之前,我們不妨來(lái)一起聊聊父輩眼中的老車,那些代表著一個(gè)時(shí)代的經(jīng)典老車。
坐騎不快怎能取“敵”上將首級(jí)?歐尚A600 PK 寶駿360
17年微車整車市場(chǎng)銷量52.5萬(wàn)輛!在車市一路昂揚(yáng)的這十年里,這個(gè)數(shù)據(jù)幾近于腰斬07年的98.9萬(wàn)輛,更別提2010年249.2萬(wàn)輛的高光時(shí)刻……此等潰敗令人嘆息。微車之低廉低質(zhì),已猶如雞肋,味如嚼蠟。
相同價(jià)格買插電混動(dòng)還是傳統(tǒng)車更好?
在同樣的價(jià)格下,究竟是買插電混動(dòng)車好,還是購(gòu)買傳統(tǒng)能源車好?插電混動(dòng)價(jià)格不低,但卻更加省油,并且和傳統(tǒng)燃油車一樣不用擔(dān)心續(xù)航里程。
6月份上新的SUV,各個(gè)都有站C位的實(shí)力!
在6月份,我們將迎來(lái)十余款新車型,既有熱銷SUV廣汽傳祺GS4、吉利遠(yuǎn)景SUV等改款車型,又有領(lǐng)克02、一汽豐田奕澤IZOA/廣汽豐田C-HR等新車上市。這些新的車型給消費(fèi)者帶來(lái)新的選擇,下面我們就一睹為快。
【突發(fā)】正式撤資!昌河鈴木分手了!
6月15日,昌河鈴木經(jīng)過(guò)股東雙方友好協(xié)商,日方股東將所持有的所有昌河鈴木股權(quán)轉(zhuǎn)讓給昌河汽車,并已獲得政府部門批準(zhǔn),并將于2018年5月30日完成了股權(quán)以及公司名稱的登記變更手續(xù)。
智慧座艙,眼球跟蹤,動(dòng)態(tài)底盤,保時(shí)捷這概念車能否阻擊特斯拉?
在當(dāng)今電動(dòng)車市場(chǎng),Tesla可謂風(fēng)生水起,其預(yù)計(jì)2020年上市的Roadster推出,顯示了其進(jìn)軍高端電動(dòng)跑車的決心。
從英朗5月銷量看三缸機(jī)時(shí)代真的來(lái)臨了嗎?
早在2009年,美國(guó)通用就曾經(jīng)破產(chǎn)過(guò),雖然事后重組,但依舊元?dú)獯髠辉?018年,通用在韓國(guó)也是半死不活,離破產(chǎn)也僅僅一步之遙。雖然上汽通用并沒(méi)有破產(chǎn)的跡象,但也還是和外國(guó)通用一樣的“作”。
“奕歌”上市倒計(jì)時(shí),廣汽三菱劍指2020年產(chǎn)銷30萬(wàn)輛
作為雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟首款戰(zhàn)略車型、三菱汽車新百年首款全球戰(zhàn)略車型,以及廣汽三菱首款全球同步上市的戰(zhàn)略車型,“奕歌”將開(kāi)啟廣汽三菱品牌年輕化的全新局面。官方希望,其能夠?yàn)閺V汽三菱實(shí)現(xiàn)2020年產(chǎn)銷30萬(wàn)輛的目標(biāo)賦能。
明明可以拼顏值, 卻非要用實(shí)力——英菲尼迪能否走出BBA的包圍?
剛剛上市的英菲尼迪QX50伴隨著媒體鋪天蓋地的傳播,也正式的在國(guó)內(nèi)上市了,這款擁有黑科技加持的車型,在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)中顯然是有備而來(lái)的,先不說(shuō)它的全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),但從外觀方面來(lái)看,就能夠顛覆人們對(duì)于英菲尼迪家族車型的理解了。
凱迪拉克Super Cruise來(lái)中國(guó)了,比特斯拉更酷?
2018亞洲消費(fèi)電子展(CES Asia)首日,凱迪拉克Super Cruise超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)在上海發(fā)布,這意味著業(yè)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)且可在高速公路上真正實(shí)現(xiàn)釋放雙手的智能駕駛技術(shù)正式在中國(guó)市場(chǎng)落地。
奔馳轎跑換血正式上新,3.0T四驅(qū),五秒破百,對(duì)杠跑車絲毫不虛
轎跑車的鼻祖應(yīng)該是奔馳在2003年展出的一款概念車——VISION CLS,這車正式上市之后命名為CLS,CLS在十幾年之內(nèi)已經(jīng)經(jīng)歷兩次換代,真正將其推上巔峰的應(yīng)該是第二代車型,特立獨(dú)行的獵裝版、全新的大燈造型以及經(jīng)典的D柱設(shè)計(jì)讓那一代CLS有了“最美奔馳車”的美名。
專訪|吳周濤解鎖北汽:北京“特”、紳寶引外援
170天前緊急接管北汽自主品牌,吳周濤被視為“臨危受命”,2017年,北京汽車自主品牌累計(jì)銷售23.6萬(wàn)輛,同比下降48.4%。北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼親自簽署“集結(jié)令”,派任北京現(xiàn)代副總經(jīng)理吳周濤將接任北京汽車銷售有限公司總經(jīng)理。
好看的皮囊大師出品,有趣的靈魂踏浪逐新 ——這才是全新紳寶D50火爆的真正原因
設(shè)計(jì)上如果是大師出品,就絕對(duì)不會(huì)千篇一律了,配置上足夠智能,產(chǎn)品自然有趣且萬(wàn)里挑一。其實(shí),全新紳寶D50就是靠兼顧了這兩者才逐漸火爆起來(lái),今天讓我們一起來(lái)了解一下!
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