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工藝與制造

哈弗H4和榮威RX3這兩款緊湊型SUV，選哪一款好？

在自主品牌SUV汽車行業(yè)中，哈弗絕對(duì)算得上是老大，哈弗H1到H9每一個(gè)車型都有不錯(cuò)的成績(jī)，特別是連續(xù)多年銷量冠軍的哈弗H6，以此同時(shí)，哈弗旗下的又一款重磅車型哈弗H4也迎來了正式上市，哈弗H4是一款緊湊型SUV。

工藝與制造 | 2018-07-09 10:43 評(píng)論

比亞迪昔日非電動(dòng)王牌軍，曾年銷百萬，現(xiàn)3萬起能重回巔峰？

比亞迪在國產(chǎn)轎車領(lǐng)域，也就是燃油車領(lǐng)域，也是曾創(chuàng)下過輝煌戰(zhàn)績(jī)，比如說比亞迪旗下的F3，就曾是王牌軍，年銷百萬，可謂是當(dāng)時(shí)贏得廣大車主的喜愛。

工藝與制造 | 2018-07-09 09:51 評(píng)論

一汽-大眾有了SUV以后，轎車還要不要那么拼？

全新一代寶來是一汽－大眾首款應(yīng)用MQB平臺(tái)的中國專屬車型，與奧迪A3同出自MQB A1平臺(tái)。

工藝與制造 | 2018-07-07 10:06 評(píng)論

路邊的經(jīng)典——福特“橫貫大陸”

“橫貫大陸”最大的特點(diǎn)就在于該車采用美國底盤，裝配了法國Berliet卡車的駕駛室，組裝于荷蘭阿姆斯特丹。正是因其得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì)，所以會(huì)出現(xiàn)在荷蘭的物流公司里。

工藝與制造 | 2018-07-06 11:10 評(píng)論

長(zhǎng)安睿騁CC：紅點(diǎn)設(shè)計(jì)外觀 領(lǐng)先智能科

自主品牌中的佼佼者——長(zhǎng)安汽車自然不甘示弱，于2017年年底推出了旗艦轎車——睿騁CC，這款從設(shè)計(jì)、智能、駕馭、舒適、安全五個(gè)方面躍級(jí)的產(chǎn)品，是長(zhǎng)安品牌向上的代表之作，為其注入了一針強(qiáng)心劑。

工藝與制造 | 2018-07-06 10:14 評(píng)論

試駕2018款博越，吉客智能生態(tài)系統(tǒng)加持，距離奪冠更進(jìn)一步了

吉利作為市場(chǎng)上增速最快的自主車企，旗下產(chǎn)品的精準(zhǔn)化定位和密集布局讓吉利在市場(chǎng)上表現(xiàn)一直非常搶眼，隨著收購寶騰和路特斯以及入股沃爾沃集團(tuán)、戴姆勒集團(tuán)成為第一大股東，一系列的動(dòng)作使吉利在擁有了國際化的眼光和發(fā)展方向。

工藝與制造 | 2018-07-06 09:55 評(píng)論

有種車叫MPV，有種MPV叫奔馳

?相比梅賽德斯－奔馳旗下的豪華轎車或SUV車型，人們往往會(huì)忽視那些同樣頭頂三叉星徽的豪華MPV。

工藝與制造 | 2018-07-05 17:37 評(píng)論

又一款新能源城市清潔車誕生？

從編號(hào)上我們就能很直觀的看出來，這款車是躍進(jìn)E系列純電動(dòng)輕卡中尺寸最大的一款。其外形尺寸為7430×2175×2410mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的黃牌二類底盤，總質(zhì)量為10噸。躍進(jìn)的這輛車主要定位是城市清潔，所以說裝配了城市清潔上裝。

工藝與制造 | 2018-07-05 17:36 評(píng)論

鈴木吉姆尼，從Jimny到“G-Min”，特立獨(dú)行的硬派越野小悍將

鈴木可謂是一家非常有個(gè)性的車企，一直在走精品小車的路線，就連越野車都做的短小精悍，沒錯(cuò)～這款越野車就是赫赫有名的鈴木吉姆尼。

工藝與制造 | 2018-07-05 17:23 評(píng)論

卡車也改裝——物流公司為留住司機(jī)竟然花340萬改裝卡車

由于物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，利潤(rùn)越來越低，造成駕駛員頻繁流動(dòng)，想方設(shè)法留住駕駛員就成了各家物流公司絞盡腦汁的難題。

工藝與制造 | 2018-07-05 16:34 評(píng)論

這款豐田車長(zhǎng)2米5，軸距才1米8，配備鷗翼門卻沒有方向盤

概念車的展出蘊(yùn)含著車企對(duì)未來車型的判定以及能夠看到發(fā)展方向，在先進(jìn)階段，電動(dòng)新能源無疑是最為引人注目的領(lǐng)域。因此很多車企都著手發(fā)展想以此作為新的突破點(diǎn)，傳統(tǒng)造車車企豐田也不例外。

工藝與制造 | 2018-07-04 16:18 評(píng)論

自主首款中大型轎跑SUV比速T3即將發(fā)布，新車企不同凡響

作為中國品牌向上發(fā)展的踐行者，比速汽車主張“時(shí)代新勢(shì)力、精工造好車”，順應(yīng)時(shí)代趨勢(shì)，推出了動(dòng)感雙T都市SUV比速T3、型動(dòng)派7座中型SUV比速T5和7座MPV比速M(fèi)3三款車型。

工藝與制造 | 2018-07-04 14:45 評(píng)論

英倫造車藝術(shù)的東方演繹——捷豹中國工廠探秘

如果說日本車的靈魂是實(shí)用的工具，德國車的靈魂是駕駛機(jī)器，美國車的靈魂是那臺(tái)大排引擎的轟鳴，那么英國車的靈魂就是就是飛馳的藝術(shù)品。

工藝與制造 | 2018-07-03 11:24 評(píng)論

同樣是平地板 為什么沃爾沃就那么出色

平地板已經(jīng)成為國內(nèi)重卡的發(fā)展潮流，擁有超大駕駛室內(nèi)部空間的車型備受矚目。那么國外平地板車型發(fā)展到什么水平了？

工藝與制造 | 2018-07-03 10:17 評(píng)論

現(xiàn)代汽車計(jì)劃明年收購FCA，正在等待股價(jià)下跌！長(zhǎng)城的Jeep夢(mèng)涼涼

去年8月，國內(nèi)有報(bào)道長(zhǎng)城汽車有意收購FCA旗下的Jeep品牌，甚至有消息稱長(zhǎng)城就收購事宜已經(jīng)和FCA方面接觸。此消息一出國內(nèi)媒體圈一陣嘩然。在沃爾沃這個(gè)成功案例前，不少人都對(duì)這場(chǎng)收購抱以期待。

工藝與制造 | 2018-07-03 09:14 評(píng)論

自主高端SUV中華V7問世，10.87萬元起售

從宏昌竣體育公園的高空俯瞰，會(huì)看見暗藏玄機(jī)的曲線，讓人熱血沸騰的直道，紅藍(lán)條線的減速區(qū)，這就是華晨中華V7的上市試駕場(chǎng)地，如巨幅的現(xiàn)代藝術(shù)品橫亙?cè)诖蟮亍?/span>

工藝與制造 | 2018-07-03 02:31 評(píng)論

直播拆解H4，哈弗想給大家看筋骨

會(huì)開車的不一定是老司機(jī)，但能拆車的絕對(duì)是個(gè)“牛司機(jī)”。思兄何出此言呢？因?yàn)橐鸾廛嚕惚仨毝谜麄�(gè)車的構(gòu)造，熟悉車必須像庖丁熟悉牛一樣。

工藝與制造 | 2018-07-02 17:27 評(píng)論

從寶馬X2看跨界車風(fēng)云

官方的說法是，較之人們熟悉的SUV車型， SAV更加注重車輛的運(yùn)動(dòng)性，即讓車輛從外形上看似越野車，其內(nèi)在卻像轎車一樣運(yùn)動(dòng)、豪華——一車兼具二者特性。

工藝與制造 | 2018-07-02 11:30 評(píng)論

成立15周年 東風(fēng)日產(chǎn)憑什么挑戰(zhàn)合資品牌TOP3

今年是東風(fēng)日產(chǎn)成立15周年，在主流合資車企中，可以說得上是個(gè)“小弟”。甚至在整個(gè)日系品牌中，東風(fēng)日產(chǎn)的發(fā)展時(shí)間都不算長(zhǎng)。

工藝與制造 | 2018-07-02 11:26 評(píng)論

何為安全好車？能頂?shù)米毫?jīng)得起狂拆！

據(jù)美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）的調(diào)查結(jié)果顯示，在側(cè)翻事故中，當(dāng)車頂承受壓力強(qiáng)度達(dá)到4倍自身車重時(shí)，側(cè)翻事故中的致命傷害會(huì)降低50％。車頂抗壓能力對(duì)車內(nèi)駕乘人員的安全是多么的重要！

工藝與制造 | 2018-07-02 11:15 評(píng)論
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