兩國總理見證，江淮大眾又敲定了這些合作細節(jié)
?6月11日下午，國務(wù)院總理李克強與德國總理默克爾舉行云會晤，江淮大眾戰(zhàn)略合作項目是這次云會晤、云簽約的重點項目。
總投資超70億元！江淮大眾合作正式敲定：將推5款新車
安徽省國資委、大眾中國投資、江汽控股簽署了一份《關(guān)于安徽江淮汽車集團控股有限公司投資協(xié)議》。相關(guān)交易完成后，大眾中國將持有江汽控股50％股權(quán)，安徽省國資委對江汽控股保持控制權(quán)；大眾中國將持有江淮大眾75％股權(quán)，江淮汽車對江淮大眾的持股則降低至25％。
內(nèi)訌后換帥，焦頭爛額的大眾不可避免走向分裂
周一，大眾換帥了。大眾集團周一宣布，現(xiàn)任COO拉爾夫·布蘭德斯塔特（Ralf Brandst tter）將出任大眾汽車品牌CEO，赫伯特·迪斯（Herbert Diess）不再兼任，任命自2020年7月1日生效。
5月國內(nèi)SUV銷量排名：哈弗H6稱王 前三都是國產(chǎn) CR-V僅排第四
國內(nèi)乘用車市場，SUV已經(jīng)成為主要增量。具體到車型來看，哈弗H6依然是中國SUV毫無爭議的銷量霸主，盡管同比下滑6．8％，但5月銷量還是達到22439輛，穩(wěn)居第一。
5月乘用車銷167.4萬輛 產(chǎn)銷增速由負轉(zhuǎn)正
5月，乘用車銷售情況繼續(xù)呈現(xiàn)好轉(zhuǎn)，環(huán)比保持增長，同比結(jié)束下降。當月共銷售167．4萬輛，環(huán)比增長8．9％，同比增長7．0％。
ICON領(lǐng)銜：吉利目標不降的底氣在哪？
6月8日，吉利的一張圖在朋友圈瘋傳�！按匀恕卑猜敾垭p臂交叉眼神堅定，“宣布”：“科技吉利4．0時代開啟，吉利邁入全面構(gòu)架造車時代。”
層層剝開產(chǎn)品的“芯”，Jeep自我解剖背后的底氣
自5月以來，首批45輛廣汽菲克Jeep專屬解剖車陸續(xù)運抵全國各地部分經(jīng)銷商展廳正式亮相展示，并且廣汽菲克將陸續(xù)在長沙、成都、濟南、杭州等地開展一系列以“探究品質(zhì)真相，硬核真材實料”為主題的解剖車相關(guān)活動。
廣汽集團5月銷量同比增4%：廣汽菲克整體銷量不及漢蘭達一款車
廣汽集團公布的產(chǎn)銷快報顯示，5月這家企業(yè)售出汽車165622輛，同比增長4．07％，2020年1－5月，廣汽集團累計銷量為637992輛，同比下滑21．29％。
A柱斷了，銷量暴跌，上汽大眾面臨嚴峻挑戰(zhàn)
中保研碰撞測試來襲，上汽大眾的銷量擔(dān)當帕薩特成績墊底，B級車里昔日王者淪落為車圈“最差生”。剎那間，關(guān)于上汽大眾的信任危機一瞬爆發(fā)，其品牌影響力一下跌落谷底。
長安汽車數(shù)據(jù)處處長胡林海：從數(shù)字化“轉(zhuǎn)型”向數(shù)字化“重塑”過渡
“數(shù)字化分為兩個階段：一個是數(shù)字化轉(zhuǎn)型，一個是數(shù)字化重塑，我們現(xiàn)在處于數(shù)字化轉(zhuǎn)型向數(shù)字化重塑過渡的階段�！敝袊L安汽車集團數(shù)據(jù)處處長胡林海如是說道。
吉利宣布進入“4.0全面架構(gòu)體系造車時代”
6月8日，吉利汽車將于今日宣布從“3．0精品車時代”進入“4．0全面架構(gòu)體系造車時代”。據(jù)悉，目前吉利已有近20款車型出自CMA架構(gòu)，全球累計銷量達60萬輛。資料顯示，吉利CMA架構(gòu)與豐田TNGA類似，為高度可擴展化模塊化架構(gòu)體系。
時隔22個月乘用車市場單月銷量再次迎來正增長，哪些品牌貢獻最大？
如果排除去年6月因清倉甩賣國五車型特殊情況而出現(xiàn)過單月正增長之外，那么今年5月份數(shù)據(jù)則應(yīng)該是時隔22個月后，國內(nèi)乘用車市場再次迎來真正意義上的正增長。
阿特茲陷異響風(fēng)波，一汽馬自達究竟出了什么問題？
上市近一年的新款阿特茲，在平淡的銷量下，還沒走紅卻憑著“仆街”的口碑火了一把。一汽馬自達到底出了什么問題？手中只有阿特茲和CX－4的一汽馬自達，獨立后還沒翻身就仆了街，后面的日子還能好過嗎？
長城汽車5月銷量大漲30%：全新一代H6即將上市
日前，長城汽車公布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年5月份，長城汽車銷量為81901輛，同比大漲31％，創(chuàng)下今年疫情以來的銷量新高，同時也是繼4月份之后再次突破8萬輛。
5月同比增長54.3%，長安汽車回暖速度拉滿
6月8日，長安汽車發(fā)布了5月的銷售數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2020年5月，長安汽車整體銷售174，012輛，同比增長54．3％、環(huán)比增長9．1％。其中，長安系中國品牌汽車銷售125，320輛，同比增長42．2％，并且多款主力車型均實現(xiàn)了單月銷量破萬的好成績。
五五折“甩賣”也沒用？上汽多品牌5月銷量跌勢未止
近日，上汽集團公布了5月份的銷量數(shù)據(jù)——47．3萬輛，其中國內(nèi)銷量45．6萬輛，同比增長0．3％。從5月數(shù)據(jù)來看，以價換量并沒有給上汽帶來“驚喜”。
宇通客車5月銷3554輛，1-5月銷量超1.1萬輛
日前，宇通客車發(fā)布5月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報。數(shù)據(jù)顯示，在銷量方面，5月份，宇通客車實現(xiàn)銷售3554輛，同比下降24．03％。
視界 | 1952年以來，英國最糟糕的五月
英國預(yù)算預(yù)測機構(gòu)預(yù)估英國經(jīng)濟今年可能萎縮13％，陷入300年來最嚴重衰退，恐致200萬人失業(yè)。
5月汽車保值率報告出爐 大眾的保值率為什么越來越低？
雖然5月保值率較上月普遍出現(xiàn)下滑，但大眾的保值率，相較幾年前，可謂是“跌下神壇”。
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